Rx8France

Tu l'a commandé où s'il te plait ?

Ebay us

6 jours après livré chez moi. Belle pièce. Reste à monter et pouâaaaaaaaa!!!

C'est pas difficile à monter en fait.

Il faut juste être deux, pour pas trop se faire chier. Même pas besoin d'une fosse, ça se fait très largement en soulevant la voiture du côté passagé

Inutile d'être deux. C'est très très facile tout seul. C'est même plus simple d'être seul sous la voiture plutôt quà deux.

Vu mes compétences très limitée je crois que je vais confier cela à mon garagiste. Il est sympa, il accepte de me le poser même si c'est une pièce qu'il n'a pas vendu. ce soir j'ai changé mon filtre pour un kn. Vu comme j'ai galèré pour sortir ma boite, je vais pas me lancer dans le changement du cata.
Je suis une quiche en méca

Je te rassure, je suis pas mieux loti de ce côté, mais la boite à air, une fois que t'as le coup de main, c'est facile... le cata, beaucoup de WD40, deux clefs bien solides et hop, fini (bon, j'ai surtout fait le passe-outil pour Jobo) mais à 2 avec un pont, on a pas eu de soucis. Le truc dommage, c'est qu'il n'y avait que les 3 vis pour le côté collecteur, pas les 2 goujons côté catback. Mais sinon, aucun soucis d'ajustement, ça rentre tout seul.

Pour tous ceux qui veulent/doivent changer leur cata, que pensez vous de celui proposé par RotaryRevs à 239 livres (environ 300 euros) ?

C'est du OEM, et RotaryRevs ont une réputation de sérieux...

http://rotaryrevs.com/store/#
(en bas de la page)

Vu le prix c'est de la céramique. Si tu n'as pas l'intention de reprog ta 8, ça suffit largement je pense. Après la description est un peu cheap, on apprend pas grand chose.

Oui je pense comme zouf... pour ma part je n'ai pas envie de faire des expériences avec ma 8. Je préfère m'appuyer sur l'expérience des membres du forum.
Les membres du forum ne sont pas avares pour partager leur expérience
Beaucoup ont posé des catasports exoticspeed et en sont satisfaits donc je ne cherche pas midi a 14h00, je fais pareil.
En effet comme le souligne zouf, le cata est en substrats métalliques.
Il n'est pas encore posé mais je vous ferai un retour.

Pour l'instant juste un filtre k&n et un petit nettoyage du débitmètre... on va voir demain ce que ça donne, je vais au tac en8

C'est pas le même tarif. L'ES est à 500€

Il y a le cata toyosport sinon dans la même gamme de prix que celui de RotaryRevs

450€ plus environ 150€ de frais de port ...

Appel à ceux qui n'ont pas encore nettoyé leur debimetre. Ma 8 se comporte bien mieux a bas régime pourtant il n'était pas très sale...

erix8 a écrit :

Appel à ceux qui n'ont pas encore nettoyé leur debimetre. Ma 8 se comporte bien mieux a bas régime pourtant il n'était pas très sale...

Idem pour moi, j'avais des à-coups à bas régime... résolu après nettoyage du débitmètre + mise à jour PCM chez Mazda

Salut

Bon ça y est mon catasport exoticspeed est posé. Mon cata d'origine n'était pas endommagé. Du coup je le garde au cas où...
Si besoin pour le ct...
A 85000 si mon cata origine est nickel je pense que c'est bon signe pour la santé de mon roto...
Pour l'instant pas de voyant défaut après 200km
Le bruit je ne vois pas grosse diff avec catback d'origine donc nickel.
La pose pas simple il a fallu mettre le joint d'origine en plus de celui fournis par es pour éviter les fuites...

Sur ma 8 avec le recul
Le meilleur truc a faire c'est nettoyer le debimetre.
Ça ne coûte rien et le comportement est largement amélioré a bas régime.

A plus

... rattrapé par la patrouille aujourd'hui !

je dois payer la TVA pour le cata ... m'y attendais ...

Droits de douanes ? Ils m'ont fait le coup aussi... j'ai reçu la lettre quelques semaines après, j'avais fini par croire que c'était inclus au frais de port, mais non

ah merde, ca fait chier ça.... Combien de frais de douane du coup ?

C'est louche quand même de payer après. Perso j'ai toujours du payer directement au transporteur ou avant de recevoir pour faire débloquer le colis à la douane.

erix8 a écrit :

... rattrapé par la patrouille aujourd'hui !

je dois payer la TVA pour le cata ... m'y attendais ...

Qui te demande de payer ?
La douane directement ou le transporteur ?

J'ai déjà eu ce cas, à l’époque GLS pour un truc importé du Japon qu'ils m'ont livré sans rien me demander de particulier.
Ils sont revenu comme une fleur quelque temps après en me disant qu'ils avaient oublié de me faire payer les frais de douane et leur frais de dossier à 20€. Y en avait pour une centaine d'euros en tout.
Jamais payé