Pour le long terme (corrigez moi si je dis une bêtise), selon ce qu'on peut lire en majorité sur ce forum et d'autres (notamment forum UK), le Sohn est le must.
Il ne fera que du bien au moteur 
Ben en fait ça semble logique de mettre un type d'huile en fonction de la destination.
Bon, maintenant faut que je trouve une voiture pour mettre de l'huile dedans!!
Bon, alors Mesdames et Messieurs, nous avons trouvé notre RX8 aujourd'hui
c'est une 231 Performance de 2004 avec TO. Elle est grise, impeccable extérieure comme intérieur, tout fonctionne. Elle est Italienne d'origine, elle a 101000 Km avec moteur changé à 90000 (facture de chez Mazda en Italie à l'appui) 2 propriétaires avant nous. Elle est vendue par un garage à côté de chez nous avec garantie 3 mois.
Elle démarre impec à froid comme à chaud, pas de problème lors de l'essai.
On l'aura la semaine prochaine, Youpi youpi
ahhh félicitation, vivement les photos
Pudding a écrit :Bon, alors Mesdames et Messieurs, nous avons trouvé notre RX8 aujourd'hui
c'est une 231 Performance de 2004 avec TO. Elle est grise, impeccable extérieure comme intérieur, tout fonctionne. Elle est Italienne d'origine, elle a 101000 Km avec moteur changé à 90000 (facture de chez Mazda en Italie à l'appui) 2 propriétaires avant nous. Elle est vendue par un garage à côté de chez nous avec garantie 3 mois.
Elle démarre impec à froid comme à chaud, pas de problème lors de l'essai.
On l'aura la semaine prochaine, Youpi youpi
Je crois que j'ai vu cette annonce, petit veinard 
Bravo pour cet achat 
Félicitation ! 
Merci, merci
Je suis excité comme un môme à l'approche de Noël!
Elle rempli les critères de recherche ( pas rouge, à 5mn de chez moi, LHD) sauf un: je l'achète à un garage qui ne la connait pas.
Mais il ya des circonstances qui font qu'il ne faut pas se poser de questions pendant 15 jours. Franchement, vu l'état,le prix, la possibilité de garantie d'un an et les factures, on a pas hésité longtemps. En plus, comme nous n'avons pas l'air de petits jeunes voulant taquiner le rupteur, le vendeur nous a laissé faire un essai seuls, pendant 3/4 d'heure ce qui nous a permis de tout faire fonctionner.
La voiture est donc Italienne, j'ai vu les factures d'entretien en Italie, toujours au nom de la même personne, dont le changement de moteur en échange standard à 90000 Km en juin 2014 avec le disque d'embrayage.
La voiture s'est ensuite retrouvée en France (là il y a une période où je n'ai pas d'info) puis vendue en à un couple en mai 2015. L'homme adorait sa voiture mais la femme pas vraiment (trop basse) Ils ont donc acheté un 4x4 au garage fin de semaine dernière et ils ont fait reprendre la RX8. Le garage a fait le CT le 16, l'a mis en vente le 18 au soir et nous sommes allé la voir le 19. Nous étions les premiers sur le coup.
J'ai une question: elle sera livrée vidange faite avec filtre changé. Ils utilisent de la 5W30 C2. Je ne sais pas trop quoi faire. Soit je dis Banco et je réfléchi pour la suite, soit je leur dis de mettre de la 10W40 et je met de l'huile 2T dasle plein en attendant le Sohn....
Je vais peut être pas me compliquer la vie, prendre leur huile et prendre le temps de réfléchir
Bienvenue définitivement chez les fous
Je serais toi, je laisserais la 5w30 pour l'instant le temps de réfléchir 
C'est également mon idée.
Par contre, Samedi la voiture était si chouette quej'ai failli avoir une attaque en regardant le niveau d'huile: de la mayonnaise sur la jauge... Vieux reflexe: joint de culasse. Deux secondes de reflexion et cette hypothèse ne tient pas. J'ai jamais eu ça sur mes voitures. Vite vite le forum, recherche et ouf! c'est rien. Mais ça fait drole quand même
J -2 
Toi tu vas mal dormir pendant encore 48 h ....
C'est certain que les heures sont longues.
C'est long l'attente! Je compatis
Eh oui, j'ai vu que tu attendais les résultats des tests de compression. J'espère qu'ils seront bon, que tu puisses sauter le pas
En fait, j'ai pas attendu très longtemps, il ne s'est pas passé un mois entre le moment où j'ai découvert l'existence de la RX8 et l'achat. Certains diront que c'est de la précipitation, d'autres que l'occasion fait le larron...
C'est un coup de coeur je comprends.
Ça fait des années que je la regarde moi mais j'avais un peu peur au rotatif.
Et pareil, l'occasion va peut être me faire franchir le cap!
Le rotatif finalement, c'est de la mécanique, il est pas en cristal ce moulin. Tu peux avoir aussi des problèmes avec un alternatif
C'est juste qu'il n'est pas commun et qu'il n'y a qu'une marque qui le fait (le faisait en locurence)
J'espère que tu nous feras quelques photos
Et comment! Par contre, ils annoncent un WE pourri...
J'avais contacté ce vendeur , il est sympa, j'avais prévu d'y allé avant de trouver celle prt de chez moi
http://www.leboncoin.fr/voitures/941810903.htm?ca=19_s
Et celle là, la couleur est chouette (c'est blouge!)
http://www.leboncoin.fr/voitures/941523646.htm?ca=19_s
Pudding a écrit :Eh oui, j'ai vu que tu attendais les résultats des tests de compression. J'espère qu'ils seront bon, que tu puisses sauter le pas
En fait, j'ai pas attendu très longtemps, il ne s'est pas passé un mois entre le moment où j'ai découvert l'existence de la RX8 et l'achat. Certains diront que c'est de la précipitation, d'autres que l'occasion fait le larron...
Il me fallait une nouvelle voiture, une semaine de recherche plus tard, 3 modèles retenus : MX5 NB 1.8 Etna, MRspyder et RX8 192.
J'ai essayé les 3 voitures la semaine suivante et achat de la RX8 celle d'après
Bon, deux ans après, j'ai quand même acheter la MRs pour compléter la RX8 
et dans 2 ans la mimix?