lacro a écrit :Je vais démonté mes feux. Car tout de façon il seront toujours trop haut du côté droit.
si tu eclaires trop haut coté droit,c est juste un reglage a faire donc.et moi j ai fais au decapeur car pas moyen d enlever le module des xenons donc impossible au four pour moi.
Dans tout les cas si on veut descendre ou monter légèrement l'éclairage il faut démonter l'optique ?
non,on a acces a la molette au niveau du passage de roue,il y a une trappe tenue par des clips si je me rappelle bien.mais c est sur pas besoin de demonter les phares pour ca.
Ok merci pour l information. Quand le soleil reviendra par chez nous faudra que je regarde sa . Merci.
Ouai moi pareil avec ce temps on peu rien faire! Du coup tout est en attente...
On es presque voisin . S est con on a fait un rasso le week end dernier.
Dis moi "Christ" tu n aurai pas une photo de l emplacement de ta fameuse trappe et de la molette ? Merci
je jette un oeil demain et je te fais ca
Oui moi je veux bien aussi! Car je l'emmène au garagiste! Et je vais voir si il peu réglé sa...sinon j'ouvre tout sa!
Si c'est un import faut changer les feux ou sympathiser avec le gars du contrôle technique.
Elle est passée au CT pour ma part. C est plus pour gagner en confort la nuit.
bon,je viens de regarder,c est pas vraiment une trappe mais il faut enlever les clips au niveau passage de roue visible sur la photo en piece jointe.apres tu ecartes la garniture pour l acces.pour le reglage,c est une molette blanche
Ok Christ merci infiniment. Des qu' il pleut plus je regarde sa . Merci 
Je m'attaque cette semaine a l"inversement des lentilles! J'ai le décapeur thermique y'a plus qu'à! Par contre faut que j'inverse les deux grosses lentille en verre? Et les deux petites aussi?
que les grosses,je sais meme pas si les petites ont une plaque.en tout cas c est passé au controle en changeant que les grandes
il ne faut toucher qu'au grosse lentille, et inutile de mettre celle de droite a gauche et inversement, c'est la plaque en métal à l'intérieur de la lentille qu'il faut sortir et retourner 
Je sais plus qui écouté du coup! Y'en a qui dise qui faut les inversé et d'autre la plaque métallique? Donc faut faire quoi au juste? .....
Je te rejoins un peu. Je vois pas l'intérêt de tout démonter si tu as juste à régler la hauteur grâce à la molette dont parle "Christ ".
Bon, ce soir je vous poste des photos directement des mes phares lhd et de mes phares rhd et vous comprendrez ce qu'il faut faire
lacro a écrit :Je sais plus qui écouté du coup! Y'en a qui dise qui faut les inversé et d'autre la plaque métallique? Donc faut faire quoi au juste? .....
Tu peux toujours essayer les inverser mais ça va être compliqué.
C'est la plaque métallique qu'il faut tourner il y a déjà un topic sur ce sujet avec des photo --> fonction recherche
La molette c'est pour le réglage des feux en fonction de la charge de la voiture. Tu dois d'abord tourner cette plaque ou changer tes feux par des LHD...