J'ai du passer au 2kw à 80000 kms car les démarrages à chaud étaient devenu juste calamiteux; obligé d'attendre 10 min 
Aujourd'hui je fais régulièrement de la piste, elle à 112000 kms et démarre au quart à chaud ou à froid (compression parfaite sur le rotor 2, limite bas sur le 1).
pour ma part le démarreur a été changer à 80 000 km
le moteur a laché a 113 000 km
grayfox19 a écrit :J'ai du passer au 2kw à 80000 kms car les démarrages à chaud étaient devenu juste calamiteux; obligé d'attendre 10 min
le 1 il est pas trop calaminé , le 2 si 
si tu peux faire un tour avec une caméra endo tu t'en rendra compte.
J'étais dans le même état que toi à 100mil
J'ai un collègue qui m'en a prêté une aujourd'hui justement et je pensais regarder ce week-end 