E1K a écrit :En théorie un décata avec la bonne carto sera plus efficace qu'un cata sport avec la bonne carto par contre en pratique j'en doute...
C'est mon avis pas sur qu'il soit juste !
Je pense que dans la pratique ça revient au même.
Alors je comprends riens ! 
En théorie, tu peux avoir une reprog plus poussée avec un decata.
Car avec un catasport tu prends le risque de l'exploser.
Mais si tu prends un très bon catasport, tu peux faire la même reprog qu'avec un decata, tu vas pas le détruire.
A la base, c'est juste pour protéger les catasports pas terrible.
En gros le véritable intérêt du decata (là où le catasport ne peut pas rivaliser) c'est si tu poses un turbo
Je dirais que le gros intérêt du cata sport c'est surtout de pouvoir passer le CT
Et d'avoir un bruit sobre et class au lieu d'un gros bruit de mobylette
Jaloux 
Avec le catback d'origine c'est nickel 
ah oui désolé, me suis planté, c'est le collecteur perf + ligne d'origine ou c'est horrible
ben, j'ai une question, la reprog, elle va modifier quoi exactement avec le decata...????
Moi je pensais que c’était juste pour le voyant moteur..!!
vaste sujet.
En gros pour faire vite, augmentation des perfs qui sont "bridées" d'origine à cause du cata.
oli40000 a écrit :vaste sujet.
En gros pour faire vite, augmentation des perfs qui sont "bridées" d'origine à cause du cata.
J'imagine que oui...
Faut-il absolument un pro de la RX-8 pour ça ou on peut passer chez d'autre préparateur..?
Te faut un pro de la rx-8, pour la simple et bonne raison que nos fameux préparateurs hexagonaux bien connus refusent de toucher à la 8 dans leur intégralité. Hé oui, ça demande de faire autre chose que charger une carto standardisée après avoir fait deux passages au banc inutiles pour le décorum histoire de gonfler un peu la satisfaction client sans que ça leur coûte autre chose qu'un curage de nez devant un écran d'ordi en attendant les résultats et éventuellement l'attache/déclipsage d'une sangle, alors forcément, c'est chiant pour eux, faut les comprendre.
Bibounou a écrit :Te faut un pro de la rx-8, pour la simple et bonne raison que nos fameux préparateurs hexagonaux bien connus refusent de toucher à la 8 dans leur intégralité. Hé oui, ça demande de faire autre chose que charger une carto standardisée après avoir fait deux passages au banc inutiles pour le décorum histoire de gonfler un peu la satisfaction client sans que ça leur coûte autre chose qu'un curage de nez devant un écran d'ordi en attendant les résultats et éventuellement l'attache/déclipsage d'une sangle, alors forcément, c'est chiant pour eux, faut les comprendre.
+10000 
je viens d'avoir ma 8, et j'envisage évidemment de la decata en gardant le catback d'origine. Mais la question est vers qui se tourner pour une bonne reprog fiable? Et à quel prix?
