Rx8France

International Speedster Meeting

une cinquantaine de voitures "light", une centaine de personnes, une journée circuit, une journée balade et 3 jours de délire

light is right !!!

Ce serait sympa d'organiser une journée balade du côté de Magny en vexin (à côté de Cergy le haut) pour ceux qui ont une 8 en banlieue parisienne. Y a de supers virolos pour se faire zizir. Les motards ne s'y sont pas trompé et y font des bonnes arsouilles....

La Lotus est vendue... Je passe donc en mode recherche active de Rx-8 !

Cela fait quelques temps que je suis les annonces ici et sur lbc, mais pour l'instant je n'ai pas trouvé mon bonheur...

Au début, j'étais parti sur une R3, mais je trouve que ce n'est pas très raisonnable. C'est 2 fois le prix d'une première génération (le prix de l'exclusivité certes), pour une voiture qui n'est pas 2 fois meilleure... Sans compter la décôte qu'elle va encore subir...

Du coup je recherche une 8 de 231 cv post 2006 (sans les coques des sièges plastiques et avec le régulateur), avec le GPS, peu kilométrée (maxi 60 000) et si possible noire avec l'intérieur bicolore... J'ai exclu les 40th à cause de la couleur et des siège mi alcantara (je suis pas fan). Et surtout en excellent état et entretenue comme il se doit !

Celle qui s'en raproche le plus :

http://www.leboncoin.fr/voitures/603148064.htm?ca=16_s

Mais elle n'a pas le GPS et surtout elle est à l'autre bout de la France !!!

Je retourne donc dans mes recherches... Si quelqu'un a un tuyau... Je suis preneur !

Alex.

Franchement, t'arrête pas au GPS, vu comme il est vivace...

Punisher81 a écrit :

Franchement, t'arrête pas au GPS, vu comme il est vivace...

Ouai mais c'est la class d'avoir lecrant qui sort du tableau de bord

J´avais meme pas vus ta présentation! Bienvenue ici!

Erf elle etait superbe ta sc, ca doit etre dur de la laisser partir.
Bon choix la 8, quand je la prend elle ne me fait pas regretter l´elise, meme si les sensations sont différentes...apres je n´ai pas une SC non plus...
Le moulin est assez adictif quand meme.

Bonne chance dans ta recherche et bon choix de couleur!

Erwan a écrit :

J´avais meme pas vus ta présentation! Bienvenue ici!

Erf elle etait superbe ta sc, ca doit etre dur de la laisser partir.
Bon choix la 8, quand je la prend elle ne me fait pas regretter l´elise, meme si les sensations sont différentes...apres je n´ai pas une SC non plus...
Le moulin est assez adictif quand meme.

Bonne chance dans ta recherche et bon choix de couleur!

Merci pour le compliment, c'est vrai que cette Elise était superbe, mais pour l'instant je ne la regrette pas.

Cette voiture était vraiment (pour moi) trop exclusive. C'est pour ça que j'en suis venu à la 8, pas pour les perf (quoique je ne pense pas que ce soit un veau) qui doivent être loin de la SC, mais pour pouvoir partir un week-end en famille ou aller au boulot sans déclencher l'hystrérie collective... Pour les perf et les sensations, j'ai acheté un kart !

Alex.

Enfin du nouveau !

J'ai trouvé le véhicule que je recherchais depuis quelques semaines, mais le problème c'est qu'il est en Italie :

http://www.automobili-usate.com/scheda. ... id=3662829

Donc le soucis c'est que je ne parle pas un mot d'Italien... J'ai donc fait appel à une société spécialisée dans l'importation de véhicules italiens :

http://www.auto-import-italie.com/index.php

Ils ont l'air compétent, les démarches administratives sont en cours et j'attend donc qu'elle soit prête.

Normalement, je la récupère en fin de semaine, à Milan !

Patience, patience...

Je comprends pas trop l’intérêt ?!?

E1K a écrit :

Je comprends pas trop l’intérêt ?!?

L'intérêt de quoi ?

Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas...

L'acheter en Italie...
Tu en avais une en France et tu trouvé quelle était trop loin et la tu va carrément la chercher en italie !
Tu veux un entretien rigoureux mais tu parle pas un mot d'italien !
Plus la société d'import qui va te facturer et les galères qui vont avec...

Effectivement, je comprend mieux ce que tu veux dire...

Pour faire simple :

1-> J'ai cherché les petites annonces de Rx-8 correspondant à mes critères proches de chez moi : une seule aurait pu faire l'affaire mais elle avait les étriers rouges et une admission directe K&N...

2-> J'ai cherché dans toute la France : celle qui correspond au lien ci-dessus (daily+plusieurs chocs sur la carrosserie) et une du côté d'Avignon (historique pas clair).

3-> J'ai jetté un petit coup d'oeil sur autoscout24 (c'est comme ça que j'avais trouvé mon Speedster en Belgique) et j'ai flashé sur celle là (couleur, équipement, aspect intérieur et extérieur).

Donc je me suis pas mal renseigné via l'intermédiaire (AII) qui m'a fournit son historique complet (toujours suivie chez Mazda) avec factures, 2 propriétaires, moins de 50 000 kms... Certes je ne l'ai pas encore vue, mais je trouve que les photos parlent pas mal et la concession a l'air d'avoir pignon sur rue, notament dans le haut de gamme.

Bref, on verra bien, mais pour trouver la perle rare je pense qu'il faut bien faire quelques sacrifices...

Wait and see...

Salut à tous,

Ca y est, je suis l'heureux possesseur d'une 8 depuis une dizaine de jour et c'est un pur bonheur !

Il s'agit donc une Mazda Rx-8 pack performance de 2008 avec 50 000 kms, importée d'Italie (Milan) par mes soins (un peu galère).

Elle est maintenant immatriculée et il ne me reste plus qu'à lui faire un bon entretien maison plus une petite peinture du pare choc avant.

Elle est très propre, même si elle a quelques rayures et des impacts de gravillons...

Côté mécanique, j'ai fait contrôler les compressions chez Monstand Orange et tout est bon.

En préventif, je vais remplacer tout le système d'allumage et j'ai prévu aussi de monter un décata Mazsport double sourdine. Ensuite, en fonction du bruit (et de mes finances), je rajouterai un catback Rev8 de chez Racing Beat...

Un lien du site Italien (s'il est encore actif) :

http://www.automobili-usate.com/scheda. ... id=3662829

Et quelques photos :

Bellissima Félicitations, mec

Superbe Par contre il n'existe pas de de décata Mazdaspeed, le double sourdines le plus efficace est le Racing Beat mais je ne saurais que te conseiller de prendre un catasport.

grayfox19 a écrit :

Superbe Par contre il n'existe pas de de décata Mazdaspeed, le double sourdines le plus efficace est le Racing Beat mais je ne saurais que te conseiller de prendre un catasport.

Autant pour moi, c'est un Mazsport que j'ai trouvé d'occaz...

viewtopic.php?f=1&t=26265

Pourquoi ? à part le pour CT je ne voie pas trop l’intérêt d'un cata sport

Le gris titanium me parait plus clair que le gris metropolitain ....
Je viens de mettre Un pot akra sur Mon scoot MP3, reste plus qu a equiper ma 8..... avec des pote Digne De Ce nom mais le choix est vaste. Les pots HKS me parraissent avoir le son le plus rauque...?!

Des nouvelles de ma 8:

Alors hier j'ai installé un catback Racing Beat (celui de Yanhamare) et là, stupéfaction : ça ne fait pas beaucoup de bruit !!!

Je m'attendais à quelque chose de soft certes, mais là je suis un peu déçu...

Il faut dire que j'ai monté un décata Mazdasport (ou Mazdaspeed, je sais plus), avec double sourdine, ceci expliquant certainement cela !

En plus je suis obligé de mettre des cales sur les traverses de renfort, sinon ce fichu décata touche partout. Mais çà c'est une autre histoire. D'ailleurs si quelqu'un peut me dire si ces traverses de renfort (?) servent à quelque chose...

Pour en revenir au catback, cela fait juste un peu plus de bruit qu'avant (quand elle était déjà décatalysée), mais rien d'extraordinaire, le bruit n'est pas plus agréable, et ça ne pette pas au lâché des gazs...

Bref, je m'interroge, soit je remplace le décata par un autre sans sourdine, soit j'attend de remplacer mon admission (par un Racing Beat) afin de voir si à ce moment là le bruit ne s'est pas amplifié...

Alex.

L'admission ne changera pas grand chose pour moi. Par contre un décata sans sourdine oui.
En tout cas tiens moi au jus si tu change ton catback