Bilan d'une année de plaisir routier :
on peut résumer cette année en 3 mots : 
que du bonheur (plus tu roules, plus tu as envie de rouler, c'est une drogue dure cette caisse). Après presque 6000 km, le plaisir de la faire bipper reste intact.
coté entretien, du classique ( 
pourvu que ça dure ainsi) :
- allumage complet (en préventif), trio + démarreur 2kW
- un train complet de Goodyear Eagle F1 AS2
- vidange et remplacement du bocal de LDR (le nettoyage de la sonde n'ayant pas suffit à supprimer le problème de témoin qui s'allumait pour rien)
coté esthétique :
- teintage de vitres arrières
- éclairage intérieur LED
- rotor alu à l'avant
Edit du 26/09/14 : - le débosselage et repeinte des portières côté passager + les ailettes chromées
- les grilles de protection des radiateurs
à venir :
un kit radar de recul magnétique, dans un premier temps... avant un hypothétique autoradio double-din android (pour Torque) couplé à une caméra de recul...
un catasport peut-être
, mon cata stock tient bon pour le moment
A bientôt sur les routes d'Alsace !!!
...)
Crois-tu que je manque de courage ? 
En tout cas, si je n'ai pas mon rototo en septembre, je massacre le professionnel et copain que j'ai mandaté 
je suis sur qu'en attendant tu roule avec une RX-8 dans Gran Tourismo...!!! 
