Rx8France

Henrythe8 a écrit :

Pfff, faut arrêter, quoi. c'est comme acheter Audi plutôt que Seat...
Pis vous me faites marrer avec vos micropuces légères, là, mais ptet faut aussi prendre en compte l'aspect : j'ai une vie, je fais des courses, j'emmène les gamins à l'école, je bourre la grosse sur le siège arrière un soir de biture au Macumba, je kidnappe une gamine pour la revendre aux maquereaux bulgares de St Ouen...
Y'a qu'une 8 pour faire tout ça.

Ca ca va, c´est realisable en élise, je partais meme en vacance avec...pour le reste...ha si, le kidnapping doit etre faisable aussi!

Je v voir avec lui Merci pour tout ces conseils J'en sais maintenant un peu plus et sa lui éviteras d'acheter pour revendre.

Pour eliser ou speedster, vaut mieu qu´il fasse un essai avant, car ca demande quand meme pas mal de sacrifice que tous les monde n´est pas pres a faire...

Oui, et c'est pas que l'abandon du kidnapping.

Ca j´ai dit que c´etait fesable, en plus c´est 50kg max dans le coffre arriere, si tu prend une ou deux fillettes pas trop gourmande ca passe!

Aha tout ces sacrifices sont de petits détails...

pour l'histoire du speedster je suis d'accord c est une excellente entree dans le monde du light.

D'ailleurs jamais Lotus n'aurait eu l'argent pour développer la S2 si Opel/Vauxhall n'avait été là pour soutenir les couts de développement... (et merci Opel pour avoir aider a passer les crash tests US!!!)

Mais je dis juste que pour avoir l'expérience Light en chassis "111" c'est quand meme une Elise qui sera mieux... pour le savoir faire développé dans les suspensions, l'équilibre et l'efficacité exceptionnelle.

Maintenant, des Nitrons et des pneus plus larges sur un speedster et on a deja résolu une partie de l'équation!

Et pi Audi/seat, je suis d'accord c'est la meme came avec 10000€ d'écart et un intérieur plus beau chez Audi, mais Lotus/speedster c'est pas tant la voiture, c'est plus l'ambiance... T'as une lotus c'est la marque des Seven, de l'Evora, des Esprits... la F1...

Opel c'est...lˆagila, la corsa, la vectra.... bref pas la meme image... mais ça c'est pour la discussion de quartier.

Pis les gros trolls dans mon genre.

Tiens pour 20k€
Une belle RX-7

Et voilà monsieur à finalement craqué sur la GT , jantes en 20 pouces VOG ART (pas du norauto) et lame avant.

à suivre stage 2 , ligne ,reprog ,etc....

Pour etre monter dedans il est claire qu'on prend une bonne claque à l'acceleration... les suspensions sont trop moles il va changer tout sa , mais c'est très classe et franchement j'aurais pas cru mais je kiff grave .

Enfaite les photo rendent rien , en vrai sa fait vraiment bagnole de bourge !

Par contre gros bruit de diesel ce moteur à chier ! la aussi sa va etre corriger

La sono est légèrement meilleur que la 8 en tout cas ya de bonnes basses mais c'est surtout du au fait que l'espace est plus confiné je pense aussi ( 2 places)

En rentrant dedans le coup de coeur est instantané , et faut pas etre gros car meme avec mes petits 75 kilos jme sens gros

Oui, le moteur est assez violent la dessus, et encaisse bien niveau prepas pour pas cher.

Curieux d'avoir ton retour sur les upgrade chassis la dessus, car il y a du boulot!

Dac, tout façon on va commencé par des combinés , et des barres je pense que sa devrait suffir.