kidi a écrit :j'habite, à Mondercange
Karting !!!! 
kidi a écrit :Je pensais plutôt à des jantes en 20" pour commencer.
pas mal comme début 
Passe chez Pneu Schumman à Lux, tu veras celle de Rotaryengine, montée sur du 20".
Mag a écrit :Passe chez Pneu Schumman à Lux, tu veras celle de Rotaryengine, montée sur du 20".
J'ai déjà fait connaissance avec Perdo, c'était la première de choses que j'avais fait. Et elle est absolument magnifique sa RX-8.
Je vais me faire livrer des pneus hiver immédiatement sur les jantes d'origine et en printemps, c'est parti pour les 20" avec pneus été.
D'ailleurs, tu passeras au Lux ce WE pour le Meeting?
kidi a écrit :Tertou a écrit :Je te conseille les élargisseurs de voie. Ca donne, ça donne...
Je pensais plutôt à des jantes en 20" pour commencer. Des élargisseurs ne seront alors plus forcément nécessaires.
Et évidemment le rabaissement de la plaque d'immatriculation. D'ailleurs, t'as fait comment?
C'est vrai qu'avec des jantes de 20" tu n'auras plus vraiment besoin des élargisseurs de voie. 
Pour le rabaissement de la plaque, j'ai bêtement utilisé des cornières achetées chez Brico, avec un un croisillon en plastique pour tenir la plaque...
Mais le croisillon s'est cassé suite à un accrochage de la plaque sur un trottoir. 
Je cherche donc à mettre le même système que celui de rotaryengine, mais il n'est plus dispo chez CTD-Germany. 
kidi a écrit :D'ailleurs, tu passeras au Lux ce WE pour le Meeting?
J'y serai aussi.
Tertou a écrit :Je cherche donc à mettre le même système que celui de rotaryengine, mais il n'est plus dispo chez CTD-Germany.
J'avais aussi déjà demandé auprès du gars du forum allemand. Il n'en a effectivement plus, mais apparamment il est en train de chercher un nouveau fabricant et dès qu'il en a trouvé un, il fera un nouvel appel au forum pour une commande globale. Je te tiens au courant si j'aurais des nouvelles.
kidi a écrit :D'ailleurs, tu passeras au Lux ce WE pour le Meeting?
Oui, rdv à Colmar-Berg
Bienvenue