Rx8France

Eh bah ta pas froid au yeux

Ce sont 2 bon gros morceaux de charbon tes rotor la vache

gaut27 a écrit :

Eh bah ta pas froid au yeux

Ce sont 2 bon gros morceaux de charbon tes rotor la vache

Ouai il y a pas mal de résidus de calamine !!! Mais c'est une super sensation de tenir son propre Rotor en main

Tu m'étonnes ! Et tu as appris à faire ça comment si ce n'est pas indiscret ?

Aurélie78300 a écrit :

Mais c'est une super sensation de tenir son propre Rotor en main

Oui c'est sur mais j'aurais peur de ne pas savoir tout bien remonter et qu'a la final mon moteur ne tourne pas rond

Ha aa......la perso des jantes....un peux comme le sapin de noel ...je suis pas fan....aller faut tout remonter....

Faut être minutieux et ne pas se presser. =)
Je suis en train d'apprendre à faire le rebuild sur un moteur décompressé de RX-8. C'est super intéressant. Et une fois que je serai un pro du rotatif. Je proposerai mes services à ceux qui le désire sur le forum ! Ça évitera de dépenser des sommes monstrueuses !

Garfaz a écrit :

Faut être minutieux et ne pas se presser. =)
Je suis en train d'apprendre à faire le rebuild sur un moteur décompressé de RX-8. C'est super intéressant. Et une fois que je serai un pro du rotatif. Je proposerai mes services à ceux qui le désire sur le forum ! Ça évitera de dépenser des sommes monstrueuses !

Ok premier client....

Fais toi bien voir alors si tu veux un prix d'ami ! =P
Trêve de plaisanterie. Je me suis reconverti et me lance dans la mécanique / carrosserie et prépa moteur. ( Et si par la suite tout ce passe bien, j'ouvre un garage spécialisé en rotatif dans le Nord )

Pour revenir à nos moutons, il est vrai que tenir son rotor dans la main donne la chair de poule ! Toute cette puissance dans la paume de ta main ... MOUAHAHAH c'est trop bon !!!

Un rotor, une bouteille de blanc

Rotary spirit

Je la vois bien devenir membre du RPC

Je veux du Tariquet dans ce cas !

Aurélie78300 a écrit :

Salut Enzo !!! ca va ?? alors les combinés filtés qu'on t'a monté ca donne quoi??

Nikel ! Il se sont bien tassés la 8 est toujours aussi claquée ^_^, je fait faire la géo demain je te tiendrais au courant

En effet les jantes je suis pas fan mais en tout cas beau travail.

À l'époque je crois que mes parents m'auraient tué si j'avais fait ça sur la table du salon.

A part ça tu es mécanicienne de formation?

Pour le remontage tu comptes remettre des nouveaux segments ou tu garde les anciens? Vu le faible kilométrage de ton moteur ce serait bien d'avoir les cotes de ceux-ci pour voir le degré d'usure. Tu n'avait pas les compressions avant le démontage toujours pour comparer...

Continue comme ça, beau boulot miss

oula y'a de la concurrence sur le marché du rebuild , si chacun reste dans son secteur cava !!
Non j'ai tout appris sur le tas avec un ami !
pour les segments ils sont nickel je vais remettre les mêmes, je suis entrain de me procurer toutes les infos pour les cotes , les serrages aux couple pour le remontage ect...

Nouvelles photos résultat après nettoyage à l'essence + beaucoup d'huile de coude = PLATE ET HOUSING comme neuves !!!
Photo de l'impressionnante douille de 54 nécessaire pour ouvrir le Renesis !! Un grand merci à RENAULT TRUCS EQUEUVILLY

Aurélie78300 a écrit :

Nouvelles photos résultat après nettoyage à l'essence + beaucoup d'huile de coude = PLATE ET HOUSING comme neuves !!!
Photo de l'impressionnante douille de 54 nécessaire pour ouvrir le Renesis !! Un grand merci à RENAULT TRUCS EQUEUVILLY

Il te faudra la clé dynamo aussi qui va avec, sur le 12A il faux le serrer à 1000NM à mon avis c'est du même calibre sur le rénésis.

Beau travail en tout cas.

math1507 a écrit :

Aurélie78300 a écrit :

Nouvelles photos résultat après nettoyage à l'essence + beaucoup d'huile de coude = PLATE ET HOUSING comme neuves !!!
Photo de l'impressionnante douille de 54 nécessaire pour ouvrir le Renesis !! Un grand merci à RENAULT TRUCS EQUEUVILLY

Il te faudra la clé dynamo aussi qui va avec, sur le 12A il faux le serrer à 1000NM à mon avis c'est du même calibre sur le rénésis.

Beau travail en tout cas.

Bah bizarrement non pour le Renesis c'est 450 N !!! comme quoi... pour le resserrer je retournerai chez Renault TRUCKS ils on tous ce qu'il faut!!
je vais mettre une vidéo du moment ou ils arrivent à arracher le volant moteur qui était bloqué..

Qui aurais un contact pour un surfaçage des plates sur l'ile de france ???

Aurélie78300 a écrit :

Qui aurais un contact pour un surfaçage des plates sur l'ile de france ???

Alors la si tu trouves je suis preneur car pas encore trouvé.

Aurélie78300 a écrit :

Photo de l'impressionnante douille de 54 nécessaire pour ouvrir le Renesis !! Un grand merci à RENAULT TRUCS EQUEUVILLY

Tu l'as desserré au pétard?