oui c'est intéressant, je pensais que les s2000 sortaient leurs chevaux 
Comme quoi, y'a peu d'atmo qui sortent les puissances anoncées.
Mon audi S6 V8 sortaient 329 au lieu de 340 (et encore elle avait déjà été tripotée au niveau reprog donc elle devait faire encore moins stock)
et les RS4 V8 420 ch font généralement dans les 380/390ch !
BMW est nettement mieux sur les puissances annoncées de ces moteurs atmo semble-t-il.
les m3 343 cv sortent peniblement 310/315 cv.. 
C'est annoncer pour 240cv les S. Enfin je crois.
oui mais vue les modif moteur/carto de cette S tu te rend compte que d'origine s'en est loin...comme nous.
240 ch donnée constructeur.
Jamais posé la mienne sur un banc mais elles sortent effectivement moins qu'annoncé.
jmi a écrit :oui mais vue les modif moteur/carto de cette S tu te rend compte que d'origine s'en est loin...comme nous.
Oui c'est sûre, et comme tout atmo c'est galère de gagner des CH...
Donc piston ou rotor même combat 
jmi a écrit :les m3 343 cv sortent peniblement 310/315 cv..
ah oui!finalement audi bm même combat !
jmi a écrit :les m3 343 cv sortent peniblement 310/315 cv..
On nous ment pis c'est tout!!!!!!!!! 
Sinon bienvenue et belle s2k 
En fait il y a très peu a gagner en haut. J ai gagné bcp entre 5 et 7k tours. Déjà que la mienne sort très bien ses chevaux la plupart sont entre 220 et 230ch... C est le cas de tous les atmo poussés..
wlad78 a écrit :En fait il y a très peu a gagner en haut. J ai gagné bcp entre 5 et 7k tours. Déjà que la mienne sort très bien ses chevaux la plupart sont entre 220 et 230ch... C est le cas de tous les atmo poussés..
coucou bienvenue
mais lui une ligne en simple sortie tu vas énormément y gagner.
j'en avais une