Rx8France

Je vois que tu as ouvert ton sujet le 13/11.

ça le fait depuis que tu es allé à Arnos ? ou ça le faisait avant ?

ça la fait en allant à Pau Arnos justement sur la route entre Mont de Marsan et Pau donc juste avant d'arriver :/

En fait j'ai fait la géométrie Mercredi, j'ai roulé environ 20kms et j'ai entendu un bruit bizarre aprés avoir fait environ 50kms ...

Bon je vais passer pour un fou mais c'est pourtant la vérité

J'ai repris la voiture aujourd'hui, roulé 30 kms donc la moitié en ville et absolument aucun claquement... ce que j'ai fait depuis hier vous me direz ? juste la passer au karcher hier soir et c'est vrai que depuis le lavage je n'ai pas eu le bruit...

Ce qui m'inquiete le plus c'est que je sais que cela va revenir et que je n'ai toujours pas réponse à mon probléme :/ je supporte pas savoir

Ce serait pas un cache en plastoque à l'intérieur des passages de roue qui aurait fini par se barrer ? regarde bien les 2 côtés voir si y'a pas un truc qui manque.

Nan car ça fait vraiment un bruit de métal

Idée surement à la con, mais bon on sait jamais.
C'était peu etre un cailloux qui s'était coincé quelque part, et dans certaines situations il venait peut etre taper un truc....
Et avec le lavage, il est parti.

On pourrait croire aussi, le truc c'est que cela faisais vraiment un claquement pas un truc qui se balade ou non tu vois ce que je veux dire ? plutot un bruit genre : je ne suis pas en place et clac je m'y remet... difficile à expliquer avec des mots

Je vois ce que tu veux dire.
C'est pour ca que mon idée était surement con.

J'aurais envie de te dire, si ca le fait plus, tant mieux,
mais ca serait bien de savoir de quoi ca venait quand meme.

J'ai toujours mon bruit qui apparait aléatoirement...

Cela pourrait il venir d'un roulement ? et qu'elle serait le test à effectuer ?

si c'est un roulement tu peut le tester en poussant la jante vers l'autre jante, si il y a du jeu il faut juste resserer

ben celui qui avec sa ben il en prend pas soins ou alors il utilise jamais les freins

C'est juste pour montrer ce que c'est un roulement qui a du jeu

C'est sur que le gars est juste dingue de rouler avec la voiture dans cette état

Bon n'étant plus ennuyé depuis la derniére fois voila que cela recommence :/

Je part pour 500kms en famille et voila qu'en arrivant, le bruit de claquement revient sans avoir fait quoique ce soit à part de l'autoroute...

Le claquement se produit à l'amortissement, pas forcément en tournant le volant, soit au freinage soit à l'accélération.

Je m'appuie sur l'aile avant gauche (face au moteur donc devant le pare choc) pas de bruit, je fais pareil coté droit et la un clac comme si une piéce se remettais en place, le bruit se situant dessous la boite à fusible. Le truc bizarre c'est que pour refaire le bruit je suis obligé de rappuyer un coup sur l'aile coté gauche pour que cela le refasse coté droit, vous voyez ce que je veux dire ? Le bruit n'est pas énorme mais je peux vous dire que de l'intérieur de l'habitacle c'est trop chiant ce bruit qui se fait à chaque amortissement...

Bon tans pis je repart faire un tour car je ne vois pas d'ou ça vient, sur la route il se met à tomber des cordes et la plus de bruit... puis il revient quelques kilométres aprés sur le sec... et comme la derniére fois, je passe la voiture au karsher et aujourd'hui plus un bruit même aprés avoir refait 500kms pour rentrer chez moi pas un seul bruit de claquement sur la route...

Si quelqu'un a une idée parce que la je vois pas du tout, au moins que je sache quoi démonter pour vérifier, je pense à un jeu quelque part et un truc du genre ou quand la flotte se met dedans il doit y avoir de genre de saleté qui se forme qui empéche ce jeu ? parce que la je vois pas et je ne dors plus de pas trouver d'ou cela vient, rien que le fait de savoir que cela peu revenir à tout moment ça me soule :/

Merci à tous

bon déjà tu peut dire que c'est une pièce qui prend l'eau quand tu roules et qui pleut elle ne fait plus de bruit le fait d'avoir de l'eau doit lubrifier et enlever le bruit ( plastique sur metal silent bloc ), regarde la barre de renfort dans la baie moteur a tout hasard,( mais j'y crois pas ) ou sinon la fixation de l' amortisseur sur le train avant avec un pied de biche.
bonne chance

alors quand j'ai lu tout ça, ça m'a rappelé un problème que j'avais eu lors d'un changement d'amortisseurs, les même symptômes et c'était tout simplement les silentblocs d'amortisseurs qui étaient mort.

Silent bloc = coupelle, c'est ça?

tout à fait m'sieur

ok

regarde si cela peut aider