Voilà, je l'ai récupérée.
Donc c'était bien le capuchon de bougie.
C'est clair que ca fait pas trop plaisir, mais bon plus de peur que de mal.
Je ne pense pas qu'au niveau interne cela a eut des conséquences graves.
Comme je l'ai dit avant, le moteur avait toute sa puissance, montée en régime normale, accélération pareil et aucune surconsommation.
L'étincelle devait (presque) bien se faire et c'est surtout la bougie qui encaisse ça mal.
Cela dit, la bougie avait 10k bornes et elle n'est même pas fichue. Le démontage et nettoyage a suffit à la remettre en état.
C'est repartit comme une horloge 
.