Djuuuu 
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... -traction/
En marge de l'annonce d'une future citadine à traction pour 2014, le patron de BMW Norbert Reithofer a révélé une information insolite : 80 % des conducteurs de Série 1 pensent qu'ils ont entre les mains une traction !
Mag a écrit :En marge de l'annonce d'une future citadine à traction pour 2014, le patron de BMW Norbert Reithofer a révélé une information insolite : 80 % des conducteurs de Série 1 pensent qu'ils ont entre les mains une traction !
Dis, on parle du même lien depuis le début de la discussion. 
Oui Oui en plus c'est moi qui l'ai dit le premier! Nah! 
Benji a écrit :(Ca pourrait être pire : Chez audi c'est 100%, sinon ils achèteraient une Skoda
PAF ! 
Benji a écrit :Dis, on parle du même lien depuis le début de la discussion.
ouaip .. besoin de vacances moi ...
Une photo (je ne sais pas si elle est officielle) de la future BMW Traction.
Alors, pour revenir à la discussion "80% des acheteurs de série 1 se fichent qu'elle soit en propulsion", la BMW traction sera également badgée "Série 1", ce qui fait que sous la même dénomination, on aura des tractions et des propulsions. 
Le modèle sera disponible en 3 portes et 5 portes et offrira "une grande flexibilité et un usage économique". Le modèle 5 portes sera plus haut que le 3 portes (photo), avec un côté "mini monospace" que le communiqué BMW compare à l'Audi A2 et à la Mercedes Classe A .
Le moteur sera transversal, avec boite accolée, ce qui permettra à la BMW Série 1 traction d'avoir un capot très court et un conducteur plus proche de l'avant du véhicule, ce qui dégagera de l'espace à l'arrière.
Mouais...
une Sciroco made by BMW 
, wait and see.
c'est vrai que c'est domage une BMW traction (ca enleve un peu ce qui fesait le plus d une BMW)
mais je pense que les personnes qui n ont jamais conduit de propulsion
ne choisissent pas la bmw pour son type de transmission
mais plustot pour le badge et le style de la voiture.
mais domage une BMW traction 
Et oui... tout se perd.
La mondialisation aseptise l'exlusivité, la différence et le plaisir automobile.
je suis pas d'accord avec ton dernier exemple.
le HY-KERS devrait, à mon avis, être un vrai progrès pour Ferrari.
il ne faut pas oublier que peu de Ferrari voit la piste régulièrement 
pour le reste tu as malheureusement très bien résumé mon sentiments sur l'automobile d'aujourd'hui 
seb69 a écrit :- plus de sportives chez les françaises
Y en a eu avant ?
Sinon, la Megane RS est quand même plus représentative des sportives qu'une 205GTI...
Benji a écrit :seb69 a écrit :- plus de sportives chez les françaises
Y en a eu avant ?
Oui, il y a eu la Renault Alpine, la Renault Spider... et d'autres qui étaient de vrais modèles sportifs. Pas comme la Mégane RS ou 205 GTI qui ne sont rien d'autre qu'une version musclée d'une voiture classique. Pour moi, ça n'a rien à voir. Dans l'esprit en tout cas.
Et puis, dans un autre genre, il y a eu Venturi, qui avant de produire des modèles écolo/design, faisait des superbes sportives. 
Tous ces modèles étaient des vraies propulsions françaises.