xjrx8 a écrit :il faut brancher sur le portable direct,pour le 0 à 100 je n'ai pas encore eu le temps detester dans des conditions ideal,je m'en sert surtout pour les codes defaut supprimer le voyant moteur .
je testerais surement le type g-tech ce week end , je doit dire qu'en ce moment ce n'est pas dans mes prioritées et puis mes modifs ne sont pas a jour.....
donc il y a bien une application pour les mesure d'accel ? 
Bon je craque au moin je vais pouvoir voir mon code panne.
On arrive à pecho le numero VIN de l'auto aveccelui que ta XJRX8 ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... K:MEWAX:IT
Après avoir longuement hésité, j'ai opté pour un soft payant avec cordon ODB (A302)
http://www.auterraweb.com/dyforwiusb.html
Je l'ai acheté sur Ebay, moins cher que sur le site .
Il permets bien entendu de visualiser les codes défauts et de les effacer.
Il peut également mesurer une accélération, et enregistrer une courbe de puissance et de couple.
On peux également enregistrer les données : vitesse, régime moteur, température cata, etc.
Précision sur les codes défauts : à priori tous les logiciels permettent de le lire, mais ils donneront pas tous la signification du défaut. Dans ce cas, il y a le manuel de maintenance (site RRC) ou internet.
Autre chose tous les softs ne sont pas compatible avec ELM327. Il faudra peut être en essayer plusieurs.
On attends vos retours pour les softs gratuits 
Nota: j'avais hésité avec ces softs http://www.scantool.net/software/
ça existe en langue française ?
Lolo love my 8 a écrit :ça existe en langue française ?
http://www.auterraweb.com/dyforwiusb.html
support en francais inclus regarde dans l'onglet "key feature" 
Bon, j'ai craqué .... 
on vera bien ...
et l'ELM 327 contient une mémoire.
j'ai pas de pc portable j'aurai aimé récupéré les infos et les lire par la suite sur le pc 
il y a bien ça ... mais je doute qu'on le trouve facilement .....
Un jour ou l'autre ce sera de serie sur nos chers engins motorisés, les controles de routine risquent de moins bien se passer
3 bips par semaine = 3 points en moins
Jvous parle même pas des excès de vitesse 
ça va faire mal
Mais sympa le module et compact en plus
fullplaisir a écrit :3 bips par semaine
Ah oui ! La fameuse chanson du groupe Indochine ! 
f1clc a écrit :fullplaisir a écrit :3 bips par semaine
Ah oui ! La fameuse chanson du groupe Indochine !
Bartste a écrit :
Ceci dit... 3 bips par semaine, c'est une 8 à l'agonie, ça.
P.S.: le thème de l'OBD II a déjà été abordé sur ce même forum... il y a 3 ou 4 ans... ou plus...
f1clc a écrit :Bartste a écrit :
Ceci dit... 3 bips par semaine, c'est une 8 à l'agonie, ça.
P.S.: le thème de l'OBD II à déjà été abordé sur ce même forum... il y a 3 ou 4 ans... ou plus...
C'est pour ça qu'il est grand temps qu'il y ait des post-it pour ce qui est abordé fréquemment 
C'est pour remetre des idées d'il y a longtemps au dépoussierage car il y a 4 ou 5 ans le systeme OBD etait tres cher ...
byagoona a écrit :C'est pour remetre des idées d'il y a longtemps au dépoussierage car il y a 4 ou 5 ans le systeme OBD etait tres cher ...
Il y a 4/5 ans tu faisais la même chose pour un prix équivalent, je le faisais moi même
Pfff .... oui mais les ordis sont plus puissant et les logiciels plus complets. NA !
Paquet recu ce matin 
Je ferai un premier check ce midi si j'ai le temps
Pareil, paquet reçu ce matin ...
test demain ! 
il y a des trucs pas mal utilisable avec ca ensuite...
genre ca :
Bon, apres mes premiers essais de ce week-end c'est pas mal mais je pense qu'on peut aller plus loin.
Manque que le bon logiciel