Rx8France

Schumi77 a écrit :

Il ne faut peut etre pas exagéré n_n, il n'y a pas autant de RX8 avec plus de 200 000 km en Europe (pour rappel ces bobines ne serait indispo qu'en Europe).

je me suis peut etre mal exprimé ?? je voulais parler de toute marque et modéle confondus

Franchement, j'ai encore jamais vu une bobine d'allumage responsable d'une casse moteur, que sa claque ok, tu la changes et go, mais delà à générer une casse....

Et comme dit, le type qui propose ce genre de bobine ne peut pas être objectif, je connais aucun vendeur qui dira " n'achetez pas mon produit, il est inutile"

Suite à la casse de deux bobines d'allumage sur un moteur 4 cylindres,
j'ai du remplacer :
Les bobines,
les bougies,
la sonde lambda
et le catalyseur.

J'ai roulé 35 kms après la casse des bobines, ce qui a encrassé la sonde lambda et détruit le catalyseur.

Comment t'as fait pour rouler 35 kms avec des bobines cassées ???

cavalera a écrit :

Franchement, j'ai encore jamais vu une bobine d'allumage responsable d'une casse moteur, que sa claque ok, tu la changes et go, mais delà à générer une casse....

Je pense pas que la casse pur et simple des bobines est ces effets là car le problème est immédiatement perceptible.
Je pense plutôt au cas où elle fonctionne mal, bref, avant de lacher completement. Si cette période s'avère longue, ca peut être possible.

Maintenant je ne suis pas mécano.

Pour avoir eu mes 2 bobines qui ont laché à 4 mois d'intervalles, je peux vous dire que ça tient pas longtemps après les premiers symptômes.

Et une fois cassé, ben y a plus qu'à changer !

juste une chose, sur rx8 strakes (ebay) le coil pack est a moin de 150 euros...a mon avis ça coute rien d'en avoir sous le coude.
moi je dit ça mais je dit rien, c'est de l'origine et en france ça coute combien une bobine...

jmi a écrit :

juste une chose, sur rx8 strakes (ebay) le coil pack est a moin de 150 euros...a mon avis ça coute rien d'en avoir sous le coude.
moi je dit ça mais je dit rien, c'est de l'origine et en france ça coute combien une bobine...

160 roro... montée ! ! !

Comment t'as fait pour rouler 35 kms avec des bobines cassées ???

Il restait 2 bobines de bonnes sur 4.

Je ne savais pas ce qu'il y avait, à part un un moteur qui faisait du bruit pas très rassurant. Mais tant que le moteur tournait (206 1.6 90ch), on a continué à 50 km/h. Car on avait notre enfant de 10 mois avec nous, et il commençait à avoir faim.

Non, ben maintenant que je sais que tu parlais d'une 206 et pas d'une RX8, je comprends mieux.

Jess...... un 4 cylindre sur nos rx8????

Ben en même temps, vu comment je suis bon en mécanique, j'avais compris pareil n_n
Et puis il restait toujours la possibilité qu'il soit passer en quadri-rotor (bon ok pas la peine de me montrer la sortie je sais où elle est)

Wankel a écrit :

Jess...... un 4 cylindre sur nos rx8????

Oui... 4 cylindres ! Avec une fouine par cylindre !!!

Info utile a l'attention des utilisateurs du forum et des possesseur de RX-8 :
La Mazda RX-8 à un moteur rotatif birotor.

Bartste a écrit :

La Mazda RX-8 à un moteur rotatif birotor.

Pfff ! C'est nul ! Moulinex, sort de dessous ce capot !
Pourquoi pas mettre des soupapes qui montent et qui descendent, comme tout le monde ?

bon pour repondre une bobine neuve mazda ca vaut 138 euros hors taxe...

donc ça vaut le coup de prendre les 4 au meme prix au usa (sans la douanes compter 38 euros de plus)...a plus