ex nsx, ex corvette, ex rx8, now en corvette (re)

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jay27
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Message par jay27 »

Bienvenue sur le forum et :clap: pour ton achat !

-_- RX-8 231 Strato Blue Perf. Pack -_-

Dom
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Message par Dom »

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vallier
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Message par vallier »

Chalut :salut:

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nasp
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Message par nasp »

:salut: :salut: :salut: :salut: :salut: voisin.

J'habite Pontoise sur le plateau St Martin.

Image + Image + Image + webmaster du Image

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Tsar
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Message par Tsar »

Salut à toi Corvette lover,

:oh: la C5, je suis fan :love: , mais encore plus de la C6 moi :cool:.

quel corvette club faisais tu parti ? CCF ? Circus ?

je suis étonné par contre que tu dises que la C5 était plus agréable que la NSX sur circuit, ne voulais tu pas plutôt dire plus "fun" ? car la NSX est pourtant logiquement plus efficace non ?

j'ai essayé la récente gamme Corvette, et si j'avais l'utilité d'une 2 places ça serait elle et pas une autre.

tu verras que la Rx8 te donnera énormément de plaisir sur circuit aussi, si ça te tente de nous rejoindre à SPA le 4 mai, hésites pas c'est LA sortie circuit à ne pas manquer (avec pleins d'autres clubs présents !) :yeah: .

sujet C6 : http://www.rx8france.com/forum/ftopic11504-0.php

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uhspc
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Message par uhspc »

je preferre le coté ''joueur'' de la vette que la stoicité de la nsx. la nsx est celle qui est peut etre la plus efficace sur circuit que la vette C5, mais elle est tres peu docile coté positionnement. c'est assez dur de la faire ''enrouler'' les virages, tandis qu'avec la vette, c'est d'une facilité...
donc, pour moi, c'est plus agreable, mais je suis un pilote amateur ...

entre la C5 et la C6, c'est la C5, et uniquement la C5, chacun ses gouts !

je n'ai pas dit adieux a la vette. juste au revoir pour le moment. puis j'y pense, plus je pense que j'en reprendrais une par la suite. je verais bien...

je faisais et fait toujours partit du ccf.

j'ai deja tourné à spa. c'est un tres beau circuit, mais pour le moment, j'ai d'autres preocupations. helas.

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uhspc
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Message par uhspc »

ca y est, je viens de changer les ampoules de clignotant av, ar, et repetiteurs par des chromes.

assez chiant au niveau des optiques av, mais une fois que tas compris, et que tu n'as pas peur de te bousiller les doigts, tu y arrive. merci au différents posts sur le forum qui m'ont bien aidé :salut:

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Sati
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Message par Sati »

:salut: :salut: Bienvenue :salut: :salut:

RX-8 231Ch 2006 NOIR FULL OPTION/ HORNET 2007

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uhspc
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Message par uhspc »

A la demande de BB59, je poste des photos de ma replica.

Pièces jointes
mr_ferrari_13.jpg
mr_ferrari_13.jpg (78.06 Kio) Consulté 2305 fois
mr_ferrari_12.jpg
mr_ferrari_12.jpg (92.21 Kio) Consulté 2305 fois
mr_ferrari_06.jpg
mr_ferrari_06.jpg (67.29 Kio) Consulté 2305 fois
F1000016.jpg
F1000016.jpg (81.58 Kio) Consulté 2305 fois
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Dr.Mazda
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Message par Dr.Mazda »

Réplique de très bonne facture n'empêche (si on regarde pas la taille mais c'est normal vu la base) . Excellente voiture que la MR :D :D ... et toujours de la bonne couleur :D :D

Ex RX8 Perf Pack 2005
Fun is not a straight line

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gerolamo
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Message par gerolamo »

tres joli! :clap:
et pour le bruit ? ca fait pareil que la ferrari.? :D

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uhspc
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Message par uhspc »

gerolamo a écrit :

tres joli! :clap:
et pour le bruit ? ca fait pareil que la ferrari.? :D

ca chantait bien, mais ca faisait quand même un bruit moins aigu dans les hauts regime

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BB 59
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Message par BB 59 »

:merci: Merci pour les photos.

Très belle réplique ! ! !

Te voir arrivé dans le rétro, devait avoir son effet ! ! ! :oh: :oh:

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uhspc
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Message par uhspc »

BB 59 a écrit :

:merci: Merci pour les photos.

Très belle réplique ! ! !

Te voir arrivé dans le rétro, devait avoir son effet ! ! ! :oh: :oh:

comme elle etait de surcroit, gavée au NOS, j'arrivais relativement vite.

MAIS helas, j'ai du la vendre, et la personne qui me l'a acheté, l'a planté 6x mois apres.... j'ai versé une larme ...

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gaut27
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Message par gaut27 »

:clap: :clap: :clap: Surperbe travail que tu avait fait on pouvais vraiment penser que c'était une ferrarie

Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
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uhspc
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Message par uhspc »

bon, voila, il me reste quelques finitions a faire, mais le kit est posé, l'aileron est en cours de livraison, je verais ca apres

alors, je la met ou la plaque d'immatriculation ??
milieu ? en haut, en bas ? a gauche, a droite ??

je suis preneur de tout conseil (désolé pour la qualité de la photo)

Pièces jointes
photo2.jpg
photo2.jpg (132.98 Kio) Consulté 2149 fois
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Vine
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Message par Vine »

uhspc a écrit :

alors, je la met ou la plaque d'immatriculation ??
milieu ? en haut, en bas ? a gauche, a droite ??

Pour ça tu auras des avis différents, ça dépend des goûts, perso c'est au milieu en haut, d'autres te diront en bas à gauche, mais il faut éviter en bas au milieu ;)

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jessRX8passion
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Message par jessRX8passion »

La met pas, comme ça c'est réglé :D

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jacquemin
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Message par jacquemin »

au milieu pour ma part car sur le coté sur un pc autant aeré je sais pas si ca rendrait bien :??:

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Tsar
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Message par Tsar »

déjà j'espère que c'est tant qu'à faire une petite plaque homologué :D

ensuite t'as pas trop le choix mais la met pas en haut de la bouche collé au parechoc, plutôt au centre quand même, y'aura toujours assez d'aérations à mon sens (sauf si tes grilles sont vraiments trop fines et laissent pas passer l'air.)

l'idéal sinon serait des équerres pour la fixer par le dessous sur le côté conducteur comme moi, pour bien dégager la bouche et faire agressif (comme nosferatu, chris etc...).

Raziel a de la concurrence niveau kit carrosserie sur la RP :D .

t'as le kit complet ou juste l'avant ?

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