Nicolas D a écrit :En fait , le moteur est redevenu superlinéaire avec un bruit moindre.
Comme je laisse la liaison au sol optimisée, je roule comme dans une GT.
Salut Nico, sont confortables alors les ressorts racing beat question compressions sur les bosses au fait ?
Tsar a écrit :Nicolas D a écrit :En fait , le moteur est redevenu superlinéaire avec un bruit moindre.
Comme je laisse la liaison au sol optimisée, je roule comme dans une GT.
Salut Nico, sont confortables alors les ressorts racing beat question compressions sur les bosses au fait ?
Salut Nico.
OUi! Ils sont parfait!
Le seul petit défaut vient lorsque les ondulations de la route sont très proches; ils ont alors tendance à s'emballer un peu en compression/détente. Mais comme le cas se présente extrêmement rarement... 
Comme je te l'ai dit, tu peux ensuite optimiser le tout avec des barres anti-roulis puis des barres AR. Et là 
Avec cette configuration, le rapport comportement/confort est supérieur à celui du 328i de mon père et son kit complet MTechnic.
