Rx8France

Déterrage: presque 7 ans jour pour jour

Idem détérage, ma situation professionelle changeant, j'ai deux choix:
-1er: vendre ma 8 qui me couterai trop chère en déplacement pour une berline ou citadine bien fini gpl ou diesel.
2ème: la gardé et faire une install GPL dessus, a savoir que j'habite près de la belgique +/-50cts le litre de GPL (à confirmer) que je vais faire environs 150 à 200km/J (Oui je sais le pompise va rapidement m'inviter à l'apéro) et que je vais passer la majeur partie de mon temps dans ma voiture.

L'intéret de ce détérage est d'avoir les impréssions des personnes qui ont montés ce système, savoir quel système est installé, la place prise par la cuve, les économies... bref tous savoir sur leur montage J'ai beaucoup de difficultés à trouver un installateur qui s'intéresse au projet.

a ma connaissance il y avait UNE seul personne sur le forum qui a fait l'installation.
mais peu ou pas de nouvelles de sa part depuis pa mal de temps.
le probleme c'est que la RX8 a des injecteur qui sont commander de façon séquentiel, et que la demande est quand même très lourde.
donc si tu table sur un 15 litres en essence, tu va te retrouver avec un 20/25 litres en gaz.
avec un reservoir de 50 litres de gaz, tu va te retrouver a aller chez ton ami tous les jours..
tient nous au courant, car seul tes démarche t’emmènerons a rencontrer des spécialiste qui pourrons moyennant argent se pencher sur une auto très singulière.
mais a mon avis, a moins d'avoir acheter une rx8 neuve, et donc ne pas payer de malus /carte grise a moitier, et donc un investissement d'au moins 5000 euros, je ne voit pas trop l’intérêt de la manœuvre.
en dehors du fait que cela calamine moins...

franchement trouve toi une petite auto GPL, et garde la rx8 en week end...ou alors regarde du coté de l'allemagne et achete toi un vehicule tout equiper confortable.

+8 avec JMI, tu gardes ta 8 pour le weekend avec une assurance au kilomètre et tu te choppes une auto GPL pour aller bosser. C'est ce que je fait depuis bientôt 2 ans, c'est top

Au rasso de Biscarosse l'année dernière (? ou cette année ?) y'en avait une. Le proprio en avait l'air content. Pour la place ça bouffe toute la partie "enfoncée" du coffre, au fond. Donc il reste quand même de la place.
Après pour les autres infos j'ai pas fait gaffe. Peut-être que ceux qui étaient à Biscarosse vont se rappeler ?

C'était cette année oui

L'installation n'était pas fonctionnelle le jour du rasso. Tout était installé mais pas en fonction soucis de réglage justement à cause des injecteurs

Edit: Trouuuuuuuuuvééééééééééééééééééééé c'est Condamin qui a le GPL

merci pour toutes ces réponses, je continu les investigations, c'est clair que 5000€ pour l'équipement c'est pas la peine, pas rentable plus perte de temps à passer tous les jours à la pompe!! de plus si c'est pas fonctionnel tous le temps et qu'il y a des problèmes de réglage...pas top!!!

passe à l'E85

Soyons franc et coupons court au rumeurs.
Mazda refuse d'homologuer le GPL sur la RX-8.
Les installateurs ne connaissent pas la RX-8.
Même la pose d'un kit E85 pose des problèmes au niveau de l'injection.
Une seule voiture à la connaissance du forum est équipée et ne tourne pas.
L'installation "standard" sur une voiture connue coute déjà 3.000 €

Maintenant, avec une conso de 15 à 18l/100 en moyenne pour une RX-8, si la solution du GPL était viable, je pense que 80% du parc d'occase serait équipé (comme c'est le cas avec les Range Rover V8 4.6). Si ce n'est pas le cas, c'est que ça ne marche pas.

Revends donc ta RX-8 et prends toi une bonne Golf TDi.

C'est pas mal une Golf TDI

De toute facon que ca consomme ou pas, faire 150/200km par jour avec une 8 c'est pas la peine tu roules 2 ans et ton moteur sera en fin de vie

Gérome a écrit :

De toute facon que ca consomme ou pas, faire 150/200km par jour avec une 8 c'est pas la peine tu roules 2 ans et ton moteur sera en fin de vie

merci c'est aussi ce que je me suis dit, à long terme le moteur va t-il tenir? combien de km avec un moteur de rx8?... bref la galère,

a changer pour une golf, au minimum prendre une gti, un tdi....

me ferais chier de virer ma 8 pour une golf

Ce qui est bien c'est une Golf et une 8.
La Golf pour faire des bornes en semaine c'est bien.