Rx8France

ce qui fera environ 710 $ +116€ CALCULEZ ET DITES MOI SI CHEZ MAZDA IL FONT MIEUX pour tout ca et des perfs en plus. JMIa raison le stage 1 c est du tout bon

je vais essayer de récupérer titine rapidement et choper le devis par la même occasion, je vais rouler un peu comme ça en attendant, je risques un peu de vous souler quand viendra le moment de choisir / commander car j'y connais rien du tout et je voudrais pas amener à mon concess des pièces incomplètes à monter, c'est bien le genre de chose qui les soule ça.

JMI : tu as eu de la chance à Folembray en fait car visiblement le soucis était flagrant en 4 et 5 ème d'après mon concess, c'est pour ça que tu me mettais un vent en fait en ligne droite ouais mais non c'est pas drôle en fait

un stage 2 ça me tente bien quand même lol, c'est ptete suffisant sans volant moteur allégé ?

pour commander un compte paypal et un e.bay,le plus dur c'est pour les mail en anglais (pour moi car je ne pratique pas tout les jours) a part ça rien de compliqués!!

Tsar, vu ta conduite, mets un volant moteur allégé et un embrayage Stage 1. Tu gagneras en monté en régime et les passage de vitesses resterons normal.
Perso, je pense que si je démontai la boite pour X raison, c'est sur que le volant y passe. et le reste normal ou mieux. Mais sur le volant.

juste un petit mot ^^ : si des gens on besoin de traduction français vers anglais ou inversement suffit de me pm le message et je vous le traduit , je suis bilingue si ça peut en aider certains ... xD

Bon les mecs, vous changez tous vos embrayage et vous pensez tous aux volant allégé!!! ça donne envie!!!! JMI c'est ta faute!

Wankel a écrit :

Bon les mecs, vous changez tous vos embrayage et vous pensez tous aux volant allégé!!! ça donne envie!!!! JMI c'est ta faute!

tu m'étonnes que c'est de sa faute, même le collecteur va y passer sur la mienne, comme ça moi aussi j'aurai un "navion"

GOMGOM : merci pour ta proposition, je suis bilingue aussi mais ça m'empêche pas d'être nul en mécanique alors si en plus faut que je comprennes de la mécanique en anglais .

CIDJ : j'ai bien compris le message .

Tsar, il tem anque plus que l'instrumentation a l'interieur .....
Tu veux que je m'occupe de ca?

Kerotan a écrit :

Tsar, il tem anque plus que l'instrumentation a l'interieur .....
Tu veux que je m'occupe de ca?

ok mais je veux que ça soit intégré comme le bloc mano FEED mais orienté vers moi et pas la passagère .

tu y gagnera aussi entre les rapports sur les bas regimes et puis en haut c'est

xjrx8 a écrit :

tu y gagnera aussi entre les rapports sur les bas regimes et puis en haut c'est

j'en suis convaincu, je passerai commande en janvier, d'ici là je vais rouler comme ça vu que ça roule correctement.

pour info l'embrayage chez mazda sur une 192 est de 810 euros (hors remise club) , prix cohérent d'après ce que j'avais lu à droite à gauche.

c'est un exedy à la base faut pas l'oubier, normal donc que les garages pratiquent de fortes marges sur ce type de produit qu'ils ne remplacent quand même pas souvent, à contrario des boutiques spécialisées à fort volume de vente.

merci pour vos lumières, dès que je passe commande, je vous redemanderai quelques infos pour ne rien oublier, afin que mon concess puisse travailler en toute tranquilité avec mes pièces fournies, et oui en ce qui me concerne Austerlitz me va très bien, ils sont toujours ok pour me poser des pièces vu que j'ai acheté l'auto chez eux et que l'entretien y est aussi effectué .

ça reste coherent et intelligent..
rien a ajouter, sauf que tu risque d'avoir mit le doigt dans l'engrenage...