Rx8France

leo69 a écrit :

raspoutine a écrit :

0.9 in ou 24 mm nominal (Yamagushi).

Donc je récapépète :
AV 323x24
AR 302x18

Merci Rasp'!

Normalement Twix nous confirme lundi....

Tu n'a pas encore le livre de Yamagushi? Moi je dors avec...

raspoutine a écrit :

Tu n'a pas encore le livre de Yamagushi? Moi je dors avec...

On ne t'as pas encore dit qu'il était introuvable...
Je le voudrais bien, crois-moi...

raspoutine a écrit :

Tu n'a pas encore le livre de Yamagushi? Moi je dors avec...

Tu dors avec un Tamagoshi???

leo69 a écrit :

raspoutine a écrit :

Tu n'a pas encore le livre de Yamagushi? Moi je dors avec...

Tu dors avec un Tamagoshi???

Avec son livre..

Reposons ce post à sa place :

Twix a écrit :

Pour leo69

Frein avant (à disque) Epaisseur minimale de plaquette de disque (mm {in}) 2,0 {0,079}
Epaisseur minimale de plateau de disque (mm {in}) 22 {0,87} diam 323mm
Limite de voilage de plateau de disque (mm {in}) 0,05 {0,002}

Frein arrière (à disque) Epaisseur minimale de plaquette de disque (mm {in}) 2,0 {0,079}
Epaisseur minimale de plateau de disque (mm {in}) 16 {0,63} diam 302mm
Limite de voilage de plateau de disque (mm {in}) 0,05 {0,002}

Pas d'autre données pour nos services SAV pour les freins

Pour les autres il y a 1 seule campagne de rappel en europe.
Camp.R021/04 Objet : Démarrages moteur difficile, manque de puissance

NUMEROS VIN (châssis) CONCERNES.
Spéc US.
JM1FE1740 100001 - 135536
Spéc EC (Europe).
JMZSE17** 100001 - 117330
Spéc ADR.
JM0FE10**** 100001 – 101893

voila une info réel.
A+

Une petite précison Twix , c'est les usures maxi que tu m'as donné, non?
Aprés vérif approximative sur la voiture je tombe sur 24 et 18 mm pour respectivement Av et AR... Tu peux confirmer?

Au fait, c'est quoi "La plaquette de disque"?
La plaquette de frein?

Encore merci
Et les infos, nous ne demandons que ça!
C'est l'essence même de ce genre de forum

J'avais presqu'enfin trouvé un kit 4 pistons (Stoptech) pour la RX-8 dispo en France et tout et tout, mais il ne passe pas avec les jantes d'origine!!!

Attention si jamais vous vouliez changer vos étriers de freins il n'y a pas beaucoup de place avec ces foutues jantes

Pour vous donner une idée les écarts entre le haut et le bas de la bande "utile" du disque et la jante sont de respectivement 45 et 55 mm en laissant 2 mm de jeu avec la jante, ce qui ne me parait pas beaucoup!!!

leo69 a écrit :

J'avais presqu'enfin trouvé un kit 4 pistons (Stoptech) pour la RX-8 dispo en France et tout et tout, mais il ne passe pas avec les jantes d'origine!!!

Attention si jamais vous vouliez changer vos étriers de freins il n'y a pas beaucoup de place avec ces foutues jantes

Pour vous donner une idée les écarts entre le haut et le bas de la bande "utile" du disque et la jante sont de respectivement 45 et 55 mm en laissant 2 mm de jeu avec la jante, ce qui ne me parait pas beaucoup!!!

Je suis vraiment étonné des côtes que tu donnes-là Leo dans la mesure où en passant en 17", j'ai perdu 25,4 mm en diamètre de jante...

raspoutine a écrit :

Je suis vraiment étonné des côtes que tu donnes-là Leo dans la mesure où en passant en 17", j'ai perdu 25,4 mm en diamètre de jante...

Je ne parle pas de diamètre, mais de la place perpendiculairement au disque!
Sur le diamètre, il y a toute l'espace necessaire...

leo69 a écrit :

raspoutine a écrit :

Je suis vraiment étonné des côtes que tu donnes-là Leo dans la mesure où en passant en 17", j'ai perdu 25,4 mm en diamètre de jante...

Je ne parle pas de diamètre, mais de la place perpendiculairement au disque!
Sur le diamètre, il y a toute l'espace necessaire...

OK, je vois.

F

Bon pour faire suite aux dimensions des disques, au passge 323x24 et 302x18,
voici celle des plaquettes!!!


(Trouvé sur EBCbrakes.com)

Si qqu'un peu confirmer/infirmer???