Rx8France

Ah oué sa grimpe vite maintenant

elle va grimper encore un peu plus vite maintenant : pose de la boite à air REVi Racing Beat, merci Kerotan pour le coup de main .

"impression" de moteur plus rond et souple à mi-régime (parait qu'on gagne 3.5 ch...), sonorité inchangée jusqu'en haut du compte tour où ça chante comme au temps de mon filtre à air RMagic dans la boite d'origine, bref ça a l'air d'aller.

prochaine modif le pommeau boite 6 vitesses d'Henry , un peu d'Evinrude dans ma bagnole, ça évitera à un mécano de s'emplafonner l'avant de ma 8 en mettant la 6ème (beh oui je suis en boite 6 now) plutôt que la marche arrière à cause de mon ancien pommeau boite 5 .

C'est beau!

Tu as le Ram Air avec ?

Sinon c'était The manquant à ta prépa, elle est top cette admi

simplement magnifique la baie moteur
heureusement il y a les copains

merki les copains .

grayfox19 a écrit :

Tu as le Ram Air avec ?

Sinon c'était The manquant à ta prépa, elle est top cette admi

oui je l'avais, et cette fois j'ai pris le temps de bien emboîter les deux ensemble, voir liste modif en premier post

ta 8 tsar est vachement aboutie

4 combinés fileté de type BC racing et zou !

Ca a déjà été dit,
mais tampis je me lance:

C'est beau !!!!!

J'aimerai bien la voir en vrai ta 8 Tsar......

damian a écrit :

ta 8 tsar est vachement aboutie

4 combinés fileté de type BC racing et zou !

Merci, j'aimerai bien mais c'est pas possible, je pourrais plus passer au parking, je frotte presque en dessous quand je descends la rampe, et le museau frotte en bas si j'arrive trop vite .

Donc ça sera 4 amortos Bilstein B6 à l'avenir, et qui sait un jour un kit gros freins et un kit turbo greddy .

Ronan : quand tu veux si tu viens en RP un jour

On devrait faire un topic photo : votre baie moteur

Tsar a écrit :

Ronan : quand tu veux si tu viens en RP un jour

Je prends note.
J'attendrais qu'il y ait une rencontre d'organisée en RP,
et que je sois dispo à ce moment là( c'est pas gagné ca avec mon taff )

grayfox19 a écrit :

On devrait faire un topic photo : votre baie moteur

Ca pourrait etre sympa...
Mais j'y participerais pas, je suis tout d'origine

Tsar, je dois dire que la vue de ton compartiment moteur me produit une demi-molle certaine

damian a écrit :

ta 8 tsar est vachement aboutie

4 combinés fileté de type BC racing et zou !

Trop cheap pour sa caisse, il faut un kit B12 si il est raisonnable ou du PSS9 si il veut mettre au même niveau que le reste

Ça tombe bien que vous aimiez mon compartiment moteur, demain à l'AG du club je récupères un bouchon alu rotor simota rouge à la place du même en alu, histoire de s'accorder avec le boitier D1Spec sur la boite à air et le filtre du oil catch tank .

C'est grâce à Tonyhalo et ses plaques alu que je lui ai racheté que ça claque autant en fait ,

Limite faudrait que je vires les isolants dégueulasses sur les cotés, mais j'oses pas, si ils sont là c'est qu'il y a une raison je présumes .

Je vais tenter de te trouver une housse pour le bidou d'huile en rabe, avec les petits entonnoirs cartons, parceque ton vieux bricolage en Chatterley noir, là, ca le fait pas du tout.

Elle a l'air vraiment bien cette admission, je lis que du bien dessus. Prochaine modif sur ma 8 tiens !

Elle doit vraiment bien tiré ta RX-8 Tsar, j'ai hâte de la voir !

Je t'ai déjà dit : tu viens essayer quand tu veux Juju , faut en profiter tant que je bosses pas.

D'ailleurs à l'AG, entre la réunion et le repas ça me dérange pas d'allé faire quelques tours avec les copains .

Henry : très pratique l'entonnoir rigide en fait, c'est Kerotan qui me l'a fait à l'arrache avec un boa qui trainait par là , mais si tu as du rab de housse je suis preneur ouaipe merci d'y avoir pensé .

Oui je sais bien mon pote malheureusement je manque cruellement de temps ...

nico j'adore ta 8!
j'ai la meme boite a air quoi, j'adore le bruit qu'elle procure en haut des tours!

Sympas ta boite à air Nico!!! :

Sinon, belle prépa!

Pour moi y a juste un truc qui va pas, c'est ton collecteur d'échappement, le SSAC c'est pas chère, en décata, catback y a pas de soucis, mais en collecteur, il est vraiment pas étudier pour avoir un Gain max. Donc si tu veux gratter les dernier Cv, faudra y songer!!!

Ça fait un bail que je l'ai et il tient très bien le choc en fait.

Je l'avais choisi pour son bon rapport qualité prix à l'époque, sur les conseils de Jmi qui avait le tout premier modèle cobaye, le Racing Beat existait pas encore à l'époque et je voulais pas mettre 1000€ dans du jdm.

Je penserai à le changer si il lâche un jour, car c'est de la main d'oeuvre en montage qui plus est.

Prochain achat des amortos, mais surtout j'aimerai allé tourner à Magny Cours F1 encore une fois si j'arrive à avoir le budget cette année, faut que je testes les jantes + slicks que je t'ai acheté .

Au fait Pilaf, vous avez fait faire des stickers Monstand ? J'en mettrai bien un dans ma baie moteur avec celui déjà posé de DCR Motorsport chez qui je prends tout le temps les fluides motul.