monstand a écrit :Allez petit essai avec démarrage en 2nd soft avec 0.7b et carto safe.
deux chronos disent 4.98s et 5.14s
à 1b et carto violent je pense que les 4s sont largement jouable
Cette accélération me rappelle le niveau de performance obtenu avec une Porsche 997 9FF ou les réalisations de Ruff
Tsar quand tu auras le temps j'ai une new vidéo pages 96....avec cette fois ci ma reprog.... 
, merci
...
Bon bon....
On commence à aller vers des chiffres de folies sur le 50-150 genre 4,2s....
Je mets cette vidéo pour recadrer les choses, avec une voiture que le quidam moyen considère comme "puissante"!
Une polo 1.4 16v de 85ch de dernière génération....
Et désolé pour "Camille Combal" en arrière fond, mais c'est tellement chiant sur un 50-150 qu'on est obligé de laisser du son pour s'occuper!!!
(non sérieusement il était tard... j'ai oublié)
24 secondes c'est pas magnifique ça!!! 
Bien joué! je vais faire la fiat panda... j'aurai le record du temps le plus pourri! 0 à 100kmh en 47s lol
soft au rupteur
monstand a écrit :
Pas possible !
Ca monte pas à 100 ces bêtes-là. Mon Amour si tu me lis 
Tu as raison!
Vous rigolez mais j'ai déjà chronométré une Panda 750cc au 0-100, ça fait environ 38s 
LOOOL
Y'a bien la clio DCI dans la section en 1ere page, c'est encore plus pourri que la Polo d'ailleurs....
Concernant le rupteur c'est dingue ce truc, la zone rouge commence a 6000, et c'est imposible d'y aller en fait.... le moteur régule a 6000 et a partir de 5700-5800 y'a plus rien de chez rien.... Alors que ce moteur a déja délivrer plus de 100ch dans le passé, et il prenait 7000!
moi je trouve qu'elle tire un poils cours ta NSX
joke
Ok je vois fait un 0/100 avec ma twingo si vous avez 2 minutes à perdre
Aller encore un petit test pas bien glorieux....
J'ai passé la Saab au crible c'est pas fantastique, mais représentatif de ses 150ch et 1600kg ;-)
C'est ce que ca doit faire avec 150cv.
Elle roule bien cette saab
Allez une autre caisse qui traine au garage
Honda NSX de menfou GT4088R 1b en 4s59 
Y'a une fuite quelque part, ça fait "Pchioute..."
Pour la peine!
Prochaine étape début décembre si tout vas bien, modification de la ligne d'échappement avec collecteur court, passage en GTX3582R avec carter échappement twinscrool, double wastegates, carto a 1b, décalage du rupteur...
va falloir penser à renforcer les aiguilles de comptes tours... vu les gifles qu'elles prennent
Fabriziom TS a écrit :Aller encore un petit test pas bien glorieux....
J'ai passé la Saab au crible c'est pas fantastique, mais représentatif de ses 150ch et 1600kg ;-)
ououuuuaaaa ma 8 marche autant que ta saab au 50-150 
pas mieux
Quand même, il est en 17" et quelques dixièmes les gars, pas loin de 18". 