Rx8France

Aldayo a écrit :

Malgré le pont, il est plus simple de virer la roue et le garde-boue !

C'est un pont où les roues restent posées sur 2 rampes qui se lèvent (je ne sais pas si je suis très clair). Donc je ne peux pas lever la voiture et enlever la roue en même temps. C'est pour ça que je voulais savoir quel système était le plus simple.
J'ai les 2 solutions qui s'offrent à moi!

J'ai hâte d'essayer de faire ca en tout cas. J'espère juste que je vais pas faire de conneries avec mes 2 mains gauche

Ah merde.

Du coup, avec ce genre de pont, je sais pas.

Moi j'avais le pont qui prend sous le châssis !

Par contre, des bougies d'occaz : bof bof, vu que ça dure 25/30.000 en général, je prendrais pas (c'est 80€ les 4 neuve en plus)

Aldayo a écrit :

Ah merde.

Du coup, avec ce genre de pont, je sais pas.

Moi j'avais le pont qui prend sous le châssis !

Par contre, des bougies d'occaz : bof bof, vu que ça dure 25/30.000 en général, je prendrais pas (c'est 80€ les 4 neuve en plus)

J'ai pris des neuves bien sûr. M'aurait fait peur aussi en occasion. Elles étaient à 100€ sans les frais de ports sur mmc

Bousti a écrit :

Je viens d'acheter mes bougies sur leboncoin ce ne serait pas à toi que je les ai pris? ( Le vendeur habite la même région que toi)

Ah si effectivement, c'est bien moi. Je voulais les mettre en vente sur le forum mais je ne suis pas autorisé à publier pour l'instant.
Si tu veux, je te mets le petit coup de graisse cuivré qui va bien avant de te les expédier.

Pour le pont, tu utilises un 4 colonnes. Ce sera parfait pour les remplacer.

roccabar a écrit :

Bousti a écrit :

Je viens d'acheter mes bougies sur leboncoin ce ne serait pas à toi que je les ai pris? ( Le vendeur habite la même région que toi)

Ah si effectivement, c'est bien moi. Je voulais les mettre en vente sur le forum mais je ne suis pas autorisé à publier pour l'instant.
Si tu veux, je te mets le petit coup de graisse cuivré qui va bien avant de te les expédier.

Pour le pont, tu utilises un 4 colonnes. Ce sera parfait pour les remplacer.

Ah oui ce serait sympa! J'en ai pas de la graisse cuivrée. Content de les avoir acheté à quelqu'un du forum en tt cas!

Je sais pas à quoi ressemble un pont 4 colones... c'est un comme sur la photo que j'ai au travail

Content de les avoir vendues à un membre du forum!

Le pont que tu présentes est un pont ciseaux, moins encombrant qu'un pont 4 colonnes mais nécessite du génie civil préalablement à son installation.

Et surtout, pas pratique pour faire la permutation AV/AR des pneus à chaque vidange !!!

Sauf si t'as les cales !

On ne fait pas de mécanique à mon travail. C'est juste pour accéder sous les camping car ce pont (réservoir d'eau, etc... ).
C'est vrai que c'est pas l'idéal mais c'est déjà bien pratique pour faire sa vidange!

Oui, c'est toujours plus pratique que les chandelles

Bougies changées en 45min!!!!

Merci à tous pour vos conseils et à roccabar pour les bougies.

Elle en avait grand besoin. Elle tourne toujours aussi bien mais moins de vibrations au ralenti

Un peu noires ces bougies.
Beau travail et de rien

Les miennes été aussi noir, ma voiture à fais beaucoup de ville aussi

A la vache , très noire quand même. Moi qui trouvait que les sales

Oui très sales et franchement on s'en rendait pas compte à la conduite.
Comme quoi le remplacement préventif à du bon

bonjour
au cas ou vous cherchez des bougies j'ai trouvé cette offre bougie + cable intéressante
http://www.ebay.com/itm/Mazda-RX-8-2004 ... I2&vxp=mtr

Le problème de e bay s est que s est la roulette russe . Et pour tout se qui concerne vaut mieux pas se tromper ...

Surtout que si tu rajoutes les FDP et la douane, t'es aussi cher que sur le MMC

je les ai commandés je vous tiens au courant en ce qui concerne la qualité et les frais de douane.

Passe les au voltmètre avant le montage on sait jamais....

ok quelles sont les manip pour les passer a l'ohmetre?
je n'ai jamais fais ça et vous trouver combien vous ?