Rx8France

Bon, je relance encore une fois le sujet car je compte vraiment m'équiper de pneus neige cet hiver (le premier avec ma 8).

J'ai bien noté les meilleurs pneus neige cités dans les premières pages mais quel est le meilleur compromis pneus qui accrochent bien dans la neige / pneus qui accrochent bien sur le bitume froid? Avec flancs renforcés si possible...

Je ne sais pas comment se comporte le Vredestein sur route sèche, ni s'il a des flancs renforcés...

Et quelqu'un s'est-il fait plaisir avec des grandes marque genre le Michelin Pilot Alpin, le Bridgestone Blizzak ou Goodyear Ultragrip Performance 2 (ou d'autres que je ne connaîtrais pas et encore meilleurs...)???

Ma 8 et celle d'Henry sont en VREDESTEIN WINTRAC EXTREME XL et ils sont top sur la neige à mon avis... J'ai réussi à monter la côte près de chez moi sous la neige sans trop forcer (mais les voisins sont devenus sourds car à l'époque j'étais en XSPower et j'ai du appuyer un peu sur l'accélérateur ...)

merci nasp!

tu m'avais déjà raconté pour la côte avec les trottoirs...

mais la question, c'est est-ce qu'ils sont bons pour arsouiller sur du sec? flancs renforcés à la façon des bridge?

merci d'avance!

Bon, après pas mal de recherches, mon choix ira très certainement vers le Dunlop SP Winter Sport 3D.
La seule chose qui m'inquiète, c'est que Dunlop ne propose pas le 225/45R18 sur son site alors que Euromaster oui!

Il va falloir que j'aille tirer ça au clair! En attendant que je trouve des jantes (hein flops?)

J'ai trouvé un comparatif chez les suisses :

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... eifen.html

Dans le tableau récapitulatif, la dimension la plus proche des nôtres est le 225/45R17, et le Dunlop se classe troisième (ça date de 2010).
Ils testent deux dimensions de pneus tous les ans, les références des manufacturiers changent parfois mais les premiers sont souvent les mêmes.

Les Vredestein sont souvent dans une bonne moyenne.

Que pensez-vous de mon choix? Quelqu'un a déjà craqué pour les Dunlop?

Punisher81 a écrit :

merci nasp!
tu m'avais déjà raconté pour la côte avec les trottoirs...
mais la question, c'est est-ce qu'ils sont bons pour arsouiller sur du sec? flancs renforcés à la façon des bridge?
merci d'avance!

Les Vred sont très bien. Mais quand tu es en pneus hiver, ce n'est pas pour arsouiller.
C'est du moins mon point de vue.

Je ne peux pas te conseillé en VREDESTEIN, ils étaient en rupture de stock l'année passé.

Effectivement en pneus neige tu n'arsouille pas. Ça se bouffe vite la gomme hiver sur du bitume sec

Bon, ok, mais pas d'arsouille pendant 6 mois, ça va être très dur...

Mais ce serait encore plus dur de ne pas rouler avec la 8! Donc à choisir...

Vais peut-être attendre décembre pour mes pneus neige... Et je remettrai l'été dès mars! Ca fera moins long à attendre...

Sinon, c'est quoi le risque d'arsouille en pneus neige sur le sec, de ne pas tenir la route et d'avoir de grosses sueurs froides? voire des moments de solitude? ou alors il n'y vraiment que l'usure prématurée qui soit pénalisante?

Merci pour les conseils en tout cas!
(j'ai jamais acheté de pneus neige, ça se voit? )

je peux très bien te répondre pour l'arsouille avec des pneus hiver vredestein wintrac puisque j'ai tourné 100 km sur circuit avec:
il s'agit du circuit de pouilly en auxois à coté de dijon pour ceux qui connaissent, y a du virage, ça c'est sur,y a du virage.
alors les pneus tiennent très bien les 3 premiers tours, puis après ils gueulent à fond et se dérobent(normal)
pour l'usure, après 100km, les cotés sont un peu bouffer mais je m'attendais à les ruiner alors heureux.
les pneus prennent de la pression, pensez à dégonfler de 0,5 bar.
je précise qu'il faisait beau ce jour la(24 °c)

lolo a écrit :

alors les pneus tiennent très bien les 3 premiers tours, puis après ils gueulent à fond et se dérobent(normal)

Pas pire que les bridgestone d'origine au final alors

Et même mieux, parce que les RE040, chez moi, ils prenaient 0,9 bar

Ben tu peux attaquer un peu.

Pour moi s'était l'arrière qui parfait un peu. Mais c'est très progressif, ca part pas d'un coup.

Effectivement si tu commence à attaquer plusieurs virage tes pneus vont commencer à glisser et à se détériorer vite...

Si non arsouille sur la neige, c'est plus sympa un peu risqué des fois...

salut à tous
j'ai trouvé des Vredestein 225/45 R18 95V Wintrac Xtreme XL FSL à 193€ TTC frais de port gratos
ca vaut le coup ou non ?
Thanks a lot

Fais gaffe à la référence, il y a des références chez des manufacturiers qui ne valent pas le coup...

Après, la dimension du pneu joue aussi, donc pas facile de choisir...

Pour info, mes Dunlop, je peux les toucher à 134 euros avec mon CE, c'est pour ça aussi que je vais choisir ceux-là (s'ils sont encore dispo, il faut que j'aille chercher mes jantes avant...)

Pas mal le prix des Vred, ils ont augmenté... je les ai touchés de mémoire à 190€, ils sont aujourd'hui à 223...

Ca dépend de quel Vred, c'est le Snowtrak qui a l'air le mieux noté chez eux.

C'est quoi les tiens Henry?

nasp a écrit :

Ma 8 et celle d'Henry sont en VREDESTEIN WINTRAC EXTREME XL et ils sont top sur la neige à mon avis... J'ai réussi à monter la côte près de chez moi sous la neige sans trop forcer (mais les voisins sont devenus sourds car à l'époque j'étais en XSPower et j'ai du appuyer un peu sur l'accélérateur ...)

Voila !

Quant à l'efficacité, je peux te montrer ca :

Et encore, je suis prudent, je roule à 50.

Pfffff, la tarte, je l'avais ou ce post en plus...

On dirait un newbie!!!

Et la vidéo, je l'avais déjà vue aussi...

Dommage que mon CE ne fasse pas de prix sur les Vredestein... Grrrrr

Je testerai une nouvelle référence pour vous!!!

Henrythe8 tu t'es fait bouffer par une BMW en propulsion elle aussi

Je sais, mais moi j'ai pas le XDrive.

Dans le genre j'ai commandé des Vredestein Wintrac Extreme XL en 205/45/17 88V pour SnowBell... Ils doivent arriver d'ici 2 ou 3 jours...

avec un jeu de jantes ou tu as tout ce qu'il faut pour faire le changement toi-même?