Rx8France

Guingoun a écrit :

le quid des perf ce n'est pas par rapport au poid...bien sur que 10 kg ne changeront rien au banc vu le poid de la 8 d'origine!!!
Ma remarque c'est surtout quel sera le gain d'une ligne haut de gamme par rapport à une moins cher style xs power ou exotic speed...pour ça il faut passer au banc!

Mon avis entre une ligne "haut de gamme" et "classique", au niveau perf, je pense qu'il n'y aura aucune différence.
La différence va se faire au niveau du bruit. Une "haut de gamme" sera bien plus silencieuse. Avec ma ligne complète je ne fais pas plus de bruit qu'un catback XS Power voir même un Hymee.

Et pour le poids du catback, mon Knight Sports est plutôt lourd par rapport à un autre (simplement 3 kg de moins que celui d'origine) mais il reste très silencieux (pour un catback) et si il est cher, c'est aussi que l'épaisseur d'inox n'est pas la même non plu.

Pour moi une ligne avec un excellent rapport perf/prix, y'en a beaucoup, au final c'est le "silence" qui coûte cher.

J'ai préféré dépenser plus pour moins de perf mais en restant discret.

Y'a de tout donc tout dépend de ce que chacun recherche.

oui ça se tient par contre dommage qu'on ne puisse pas faire le test du banc

Guingoun a écrit :

oui ça se tient par contre dommage qu'on ne puisse pas faire le test du banc

je l'aurais bien fait mais j'ai rien trouvé de potable dans mon coin

Vous avez vu le nouveau catback RB avec la double sortie pour rx8 2009... il marque qu'il n'est pas adaptable mais n'est-ce pas juste à cause de la double sortie qui ne passerais pas dans les carters plastiques originaux ???

Parce qu'il est vraiment beau ...

perso suis pas fan du "plus de sortie qu'a l'origine"

mais ca reste juste mon avis personel...

Il existe déjà des doubles sorties compatibles pour nos 8 comme le Abflug, l'AU-TO BAHN, l'Auto Exe.

Ok mais j'ai du mal rien que pour les voirent sur le net...cela doit être dur à trouver et cher...non...!!!
Puisqu'on parle de qualité de ligne...vous les trouver comment celle-là?

Faruedde a écrit :

Vous avez vu le nouveau catback RB avec la double sortie pour rx8 2009... il marque qu'il n'est pas adaptable mais n'est-ce pas juste à cause de la double sortie qui ne passerais pas dans les carters plastiques originaux ???

Parce qu'il est vraiment beau ...

Non ça doit monter avec un petit coup de meuleuse bien placé, des fois je vois des Renault 25 ou des 306 avec ce type de montage.........

Ok je

Plus sérieusement à moins de mettre un nouveau pare choc arrière je vois comment on pourrait monter ça sur une RX-8 première génération.

exact il faut changer le PC arrière. Et pour les voir, les voilà :

Abflug :

AU-TO BAHN :

Auto Exe :

Pour les tarifs, je pense que ça doit tourner autour des 1000-1500 euros avec frais de port + douane, et faut bien sur rajouter le PC qui va avec

L'Au-to Bahn est sympa par contre l'Auto Exe se monte avec tous les types d'échappements

J'ai vu sur internet le pare choc arrière abflug avec l'échappement...trop beau par contre sur le site que j'ai trouvé, je n'ai vu que le kit carrosserie et non la ligne abflug ?

Au faite 1000, 1500, c'est juste pour le catback ???
As-tu des liens pour voir ces lignes ?

http://www.japanparts.com/

tu peux faire des simulations d'envoi pour la France. Au prix de l'objet + des ports, tu peux aussi rajouter 25% de douane (pour être large)

Et si ça te tente vraiment, tu peux demander un devis à Kotetsu du forum, il est moins cher.

Ok...mais je vais attendre de clôturer le petit group buy GB avant d'attaquer le reste...et puis si un group buy jap ou US se fait aux environs de noël... on verra d'ici là

oliv78 a écrit :

Même chose...Un bruit interne assez présent ....

Et c'est assez accentué avec le decata...

Mais c'est vrai que j'ai l'impression d'avoir gagné à partir de 4000 tours

Toi tu as le cata sport re amemiya je crois non?

Oui, il marche nickel et il est très silencieux, quasi pas plus de bruit qu'avec le cata d'origine.
J'ai l'impression (surement à tort) que le collecteur a plus fait grimper le volume que le catasport.

Bonjour,
Je recherche le meilleur echappement pour ma rx 8, "meilleur" au niveau du prix et du gain en bruit!
je penche pour le xs power (apparement tsar a des prix...contact moi ) mais je voudrai savoir si l'apport d'un cata sport est utile?
Quelqu'un possede un echappement xs power avec un cata, le resultat n'est pas trop bruyant?

Merci de vos réponses ou de vos précisions et j'espere que le sujet n'a pas deja était abordé!

Salut Wood,

demande à NASP, il a un XS Power que je lui ai vendu et un cata sport ExoticSpeed que Ludosteo lui a vendu .

ça fait un beau bruit bien puissant par rapport à d'origine avec une amélioration des performances à haut régime (quand les bougies sont en bon état hein NASP ).

sinon le catback seul c'est avant tout pour la sonorité superbe par rapport à d'origine et le look.

Tsar a écrit :

sinon le catback seul c'est avant tout pour la sonorité superbe par rapport à d'origine et le look.

+1 j'en suis encore ravi de mon XS Power!!! les tunnels sont un vrai regale

Je viens de trouver la meilleur ligne pour la 8, + 30cv !
http://www.autosportbenji.kingeshop.com ... aaabha.asp

et ben, ils y vont pas à moitié ceux là. le catback aussi efficace qu'un turbo mais pour 10 fois moins cher

ça tombe bien c'est exactement ce que je vend : c'est du XS POWER

sont forts ces Chinois, tu peux pas test .