Rx8France

Parfois je me demande si j'ai bien la même bagnole

thibs a écrit :

Clair qu'un hdi 136 reprog,decata,admission tu doit pas être loin des 200 cv et surtout pas mal de couple, dans les 400NM.
Mais attention aussi bien que la 8 ai un châssis au top, les châssis peugeot sont quand même pas pourrie et si le gars sait piloter tu lui mettra pas misère... pour une fois qu'un constructeur français réussit quelque chose, faut bien le dire

mais yen a vraiment qui "préparent" leur mazout.??
faut arreter, une 8 rame c'est tout

suis plus la

une bonne 306 xtdt , une clé de 10 pour regler la mise en pression du turbo, une clé torx de 45 pour ajuster le debit de pompe a cette nouvelle pression et un sac de glacon sur l echangeur tu va voir ce que ca fait de se faire piner par un rognon !!!!

av7ux a écrit :

La 8 ce n'est pas fait pour faire du run.

Mais en virage Il faut aimer cette optique si non t'achète un cago de 350cv avec du couple qui tient pas la route mais la tu pourris au feux

Attention tout de même certains "cago" ont les watts , le couple et le châssis

wildopen a écrit :

av7ux a écrit :

La 8 ce n'est pas fait pour faire du run.

Mais en virage Il faut aimer cette optique si non t'achète un cago de 350cv avec du couple qui tient pas la route mais la tu pourris au feux

Attention tout de même certains "cago" ont les watts , le couple et le châssis

Pas faux. Je disais par la que tu peux avoir une voiture qui déboite au 0 à 100 pour pas cher. Mais ce sont des cago dans les virages.

Par chez moi y a quelques beaux spécimens

wildopen a écrit :

Attention tout de même certains "cago" ont les watts , le couple et le châssis

Dans ce cas, ce n'est pas un cago.

C'est un nouveau mot, ou personne ne sait écrire "cageot" ?

A propos, trouvé sur le site "canon ou cageot"

(classé 12ème dans le top 30 des... canons ! )

Henrythe8 a écrit :

C'est un nouveau mot, ou personne ne sait écrire "cageot" ?

Merci Henry, j'n'arrivais pas à comprendre ce que ça voulait dire

Si c'est le cas, y a un sacré malaise quand même...

cago c'est à la suisse avec l'accent

330D e46 : 1
RX8 231 : 0

le gars m'a dit qu'il était pas reprog, alors qu'il fumait noir, selon lui elle est encrassé et elle marche moins bien qu'un 330d normal. Il ma mis une grosse pillule et il prend 270 compteur

c'est pas possible car la dernierre fois J4AI bouffer la meme que toi 330 d e 46 ou alors ta un probleme .Et ca fume toujours noir une 330 d

Phase 1 183ch ou phase 2 à 204 ?

Le phase 1 prend 240-250, testé et approuvé, le phase 2 peut pas prendre 270 puisque logiquement bridé à 250 ce qui donne du 260 compteur logiquement.

Un 204 marche fort, si il etait reprog il t'atomise.

c'était le 204cv, mais le mec avait l'air un peu mito marseillais avec le paté qui touche le fond de la boite, comme la 205 rundusoir qui a un 2Lturbo TCT, mais non non c'est juste un 205xs a carbu
pour moi c'est sur elle était reprog et plus d'autre chose... apres si elle était vraiment stock bah je me tire une balle quoi
par contre meme avec 30cv de plus je pense que j'aurai pas lutté là c'était vraiment hors ma catégorie

av7ux a écrit :

cago c'est à la suisse avec l'accent

Avec l'accent Vaudois tu veux dire ou bien?

Dans le JU en phonétique ça donne bien "Kajô" , en banlieusard ça doit donner "K-Jo"

oui enfin pour moi une 8 c'est aussi plus que son moteur,meme si c'est un wankel...c'est aussi une ligne a couper le souffle...

Alors premier test pour notre 8 adoré, rx8 vs alpha roméo v6 ben que dire avec ma SP j'ai un peu galéré a la doubler je l'ai pris en traitre mais il a jouer avec moi alors petit enchainement de virages et d'un coup je le voit dans le retro mais loin loin. voilà sinon joli levé de pouce

tiens là du coup tu m'interresse de quel alfa romeo v6 s'agit il ?

de la berline la 156 pourquoi elle a combien de poney celle-la ?????

alors ??? tu sais ?

190 cv si j'ai bonne mémoire