Bibounou a écrit :jmi a écrit :digiservices avec son porsche a 660 cv de salon (c'est vraiment des quiches cela)
JMI, merci.
Tiens, une M3 E46 vs RS4 B7 reprog, encore un travail d'ingénieur qui a foiré
.
Je peux troller ?? Hein dites ? Je peux je peux ?? 
Merciii ! 
euh, tony c'est ou que l'on doit rire... 
mais bon elle se tiennent mais il y a 350 kilos d'ecart et le z4 il est seul a bord... 
Merci Jmi, je le savais... C'était juste du troll...
Bref, cool l'ambiance ici dites-moi
non pas de probleme, non je n'est juste pas comprit le video...
mais tu peut nous faire un jolie 50:150 avec le z4...
marche fort le Z4 !
il se fait distancer qu'à plus 200 km/h en gros.
fort logique, moins puissant mais plus léger, il tient la distance au départ, et ensuite l'allonge du moteur Audi fait la différence avec 80 chevaux d'écart sur le papier.
sympa en tout cas , quelle que soit l'auto qu'on préfère, moi j'aime bien les deux 
.
Rien dans le sac de toute façon les B7 
mon pere, j ai piner !!!
une chouette sciroccoco tdi 170cv qui a cru qu une 8 ca rame a l envers
il a pris cher le coco, sur l autoroute en plus et comme il voulait jouer encore , j ai mis la seconde couche en 3 rond point puis enchainement de la mort qui tue sur une petite route qui va bien a la 8...
l excuse du bonhomme : " je ne voulais pas trop te coller , j ai eu peur que tu me crame le parechoc ! "
mais biensur !!!!
, pareil avec une scirocco qui penser me lacher sur l'autoroute vraiment
Vu le couple du TDI 170, j'aurais pas forcément tenté quelque chose
j3aimerais bien aussi une fois testé contre un tdi de 140 ou 170 chevaux mais avec la 192 sa risque d'être le pinage nan ??
Hum, possible.
J'aime l'humilité empreinte de crainte dans tes propos
bon quand meme les gars faut pas dec', se faire piner par du tdi 170 
Alors le 140 pas la peine d'en parler tu pines tu pines et re-pines!! allez prends confiance en toi 
Faut pas que les gars soient reprog 200ch c'est tout, et partir sur le bon rapport bien entendu, ils ont moins d'allonge, une 192 doit les avoir à l'usure, en tout cas ppur ce qui est du 170, le 140 se pine heureusement haut la main.
Les TDI actuelle pousse, mais la 8 bien conduit mange tous ces bon poélle a pétrole, c'est juste qu'elle a une plage d'utilisation réduite, une fois dans cette plage c'est tout bon. ( je parle pour une 231ch par contre, jamais tester de 192.)
Je donne pas cher de la 192 face à un 170 en reprises quand même, la boîte super courte, ça fait très mal, faut d temps avant de rattraper et passer devant, et en général on, ne reste jamais appuyé très longtemps dans ce genre de situation. En accélération pure par contre, gogo ! 
en reprise sur le même rapport, c'est sur que c'est mort.
Par contre en reprise à 80 en 3 avec la 8 et en 4 avec le TDI, là c'est le TDI qui est mort.
J'ai déjà piné une A5 2.7TDI facilement, en me mettant sur le bon rapport. Et en reprise à 80 en 5 je me suis fait piner par un Skoda Roomster TDI
j'en ais plein aussi des vidéos....Après tout dépend du manche qui est au volant ou d'un "loupé" de rapport....http://www.youtube.com/watch?v=zxUFeZtxQN
polofoot a écrit :
correction du lien
polofoot a écrit :Après tout dépend du manche qui est au volant
Et ho Polo cause doux hein,
Moi aussi j'ai le droit de vivre