Rx8France

oli40000 a écrit :

A noté que sur mes 15 000 derniers km, je n'ai eu le voyant moteur qu'une fois et je pense que c'était de ma faute (léger trop plein d'huile), ou alors Damian qui portait la poisse (il était dans ma 8 à ce moment)

Bon j'ai confirmation, je prete la voiture a un copain, il revient, plus de voyant
Je pars pour aller a tarnos et hop voyant qui se rallume sur le trajet, Ah jte jure alors. Oli je suis sorti 2 minutes apres toi au peage j'ai tracé a 170 je t'ai pas rattrapé ! putain t'as roulé a combien ?! ça trace une 192 !!

déterrage

Bon j'ai laissé tombé les Advan RS, trop chères. je partirais bien sur les WedsSport SA-55M :

Un petit photosphop de X (je le cite pas histoire qu'il se ramasse 50 MP dans l'heure )

Mon hésitation, c'est sur la couleur, c'est soit noir/bleu comme sur les photos, ou gris.

Le gris c'est sur que ça passera bien mais c'est peut-être un peu triste. Noir/bleu ça "déchire sa race" mais j'ai un petit doute avec l'association Stormy blue.

ps : si je prenais noir/bleu, je remettrais les fenders noirs d'origine.

Très jolies ces jantes sur ta 8 !!!

Par contre, bonne remarque, il faudra remettre les grilles fenders noires d'origine.

Si je devais être honnête, je dirais monochrome plutôt sombre pour les jantes et fenders stocks ou accordés, mais là les fenders on ne voit que ça en fait Oli, et c'est pas franchement le truc le plus sexy de la 8 à la base et même en aftermarket, c'est une pièce qu'on évite de trop mettre en avant dans la plupart des prépas, les ailettes sont là pour les faire oublier en fait plus qu'autre chose.

Qui plus est t'as une des couleurs les plus difficiles à accorder à tout type de modif' esthétique, le bicolore strict reste une solution bien plus sure dans ce genre de cas, le tricolore va souvent faire incohérent même avec une toute petite pointe, d'ailleurs je vais surement virer mes vitres teintées et faire repeindre les jantes dans un ton plus clair à l'avenir vu que je suis un peu dans le même cas ( rouge + noir + gris foncé + ailettes alu = tuning = fail ), ça éclairera plus la voiture et la fera paraître plus propre et d'origine visuellement, m'est avis que ta stormy mérite de ne pas être écrasée par des couleurs trop voyantes, dont le bleu électrique de ces jantes qui va jurer avec le reste et les pièces trop visibles comme les fenders sur la photo qui sont vraiment trop voyants et font que l'œil s'attarde sur un détail inintéressant au lieu de se concentrer sur le galbe général et la couleur du véhicule.

Ce n'est que mon avis, mais je préfère être franc et direct, après tu fais ce que tu veux et j'ai pas la science infuse.

non non pas de soucis, je prends tous les avis.

mais pour les fenders, j'ai mis dans mon post que je remettrais ceux d'origine. Sur le : "jantes noires + fenders blanc = fail", je suis tout à fait d'accord.

Après le truc c'est que ça m'embête aussi de prendre une teinte proche de l'origine, du genre j'ai mis un bras dans mes jantes et on voit pas de différence.

+1 aussi sur le fait que le stormy blue c'est galère pour ça

Allez je fais le psychopathe et je demande à Weds de me faire des reflets stormy blue à la place du bleu clair.

Salut Oli!

Magnifique ces jantes!
Des fenders noirs, des vitre teintées en noir, et c'est la classe.

et des jantes en silver

MIvroum a écrit :

Salut Oli!

Magnifique ces jantes!
Des fenders noirs, des vitre teintées en noir, et c'est la classe.

+1 pour les vitres teintées en +

Demandes à Mr X de te poser les vitres fumées avec les fenders foncés aussi pour avoir une idée du rendu final.

je dis ça je dis rien

sais pas trop .............

Disons que ça ne me choque pas mais je suis pas non plus en extase

Silver ou comme mes jantes me dirai bien comme Damian

non mais au final, je suis assez de l'avis de bibounou (et d'autres).

Je me suis emballé car je trouve ces jantes magnifiques mais au final pas certain que ça rende bien avec le stormy blue, et je me vois mal les renvoyer au Japon.

Donc vu que je peux pas essayer avant, je vais surement m'orienter vers le gris.

Et puis repasser aux fenders noirs. j'en ai marre de les voir blanc.

Trop belles les jantes que tu as trouvées Oli

Le design est super

Mais j'opterais pour le silver, voir le gun comme le suggère Nico33.
Je préfère lorsqu'il y a contraste, c'est dommage de noyer de belles jantes au milieu de la carrosserie.

Bien sur, les gouts les couleurs ...

quelques news.

les jantes, c'est en stand bye pour l'instant.

Par contre remplacement des bridg d'origine par des Yokohama Advan Neova AD08 en 225/45/18, et changement des freins : disques dixcel HS (rainurés et traités) avec plaquettes dixcel type Z (toujours avec du Motul RBF600 et durites RE-Amemiya).

Les pneus sont vraiment top (voir mon commentaire dans le sujet sur les pneus).

Pour les freins, je n'ai pas fait de montage agressif. je voulais éviter d'avoir une rappe à plaquettes

A froid, ça freine un peu moins bien que disques origine + plaquettes Hawk HP+, mais c'est largement suffisant pour le quotidien.
Par contre à chaud, le freinage est bien plus puissant. Limite j'ai du mal à doser tellement ça freine.

Pour l'instant ça couine un peu sur les petits freinages à froid, mais je pense qu'une petite journée circuit devrait régler le problème (comme avec mes plaquettes Hawk que j'avais avant).

Prochain update, le pilote

Viens à la maison quand tu aura 5 min pour essayer les jantes de R3

pour l'instant je suis overbooké depuis mon retour de vacances

Nico33 a écrit :

Viens à la maison quand tu aura 5 min pour essayer les jantes de R3

Si Wankel lit ça

En plus je peux même pas repartir avec, je viens de changer mes 4 pneus

Yoko en 18 contre Bridge en 19 ça se discute

En revanche la R3 en jante phase 1