coucou
en ce momen il y a 2 post presque identiques, donc je me permet de pausser la question ici aussi:
.combien il y a t-il de taille pour les élargisseurs de voies?
.qu'elle est la taille maxi avant que les roues dépacent pour une 8?
.et, est-ce autorisé en France (de toute façon si les roues ne dépacent pas de la carrosserie, ça doit pa ce voir...???)
merci
Yaya8 a écrit :coucou
en ce momen il y a 2 post presque identiques, donc je me permet de pausser la question ici aussi:
.combien il y a t-il de taille pour les élargisseurs de voies?
.qu'elle est la taille maxi avant que les roues dépacent pour une 8?
.et, est-ce autorisé en France (de toute façon si les roues ne dépacent pas de la carrosserie, ça doit pa ce voir...???)
merci
Je reréponds ici tant qu'effectivement les pneumatiques ne ressortent pas de ton aile, tu as parfaitement le droit de poser des élargisseurs de voies, pour les tailles de +15mm à +30mm (bon évidement y'en a qui font plus! mais je te le déconseille) donc attention au choix de ceux-ci....
f1clc a écrit :
polofoot,
je suis preneur
!
Depuis que tu as tes 19", je pensais que tu les avais déjà vendusQuelle largeur, au fait ?
A+
Si mes souvenirs sont bons c'est du 20mm que j'ai acheté à rotaryengine, bon par contre si tu veux bien on fini la discussion dans "accessoires à vendre" pour pas gener! 
F1CLC te les a achetés? Sinon quel est la taille en mm, je cherche des 25 mm qui s ' adapte sur des jantes d 'origine ayant des poches d 'allègements!
Nathan :
bon par contre si tu veux bien on fini la discussion dans "accessoires à vendre" pour pas gener!
C'est toi le chef ! 
re remerci polofoot 
Moi j ' ai commandé pour les 2 axes des 2x 25 mm à Rotaryengine, qui me les a livré durant la sortie du 7 mai à la "Schnapeserie Miclo". Monté avec les jantes d 'origine.
Facile à monté, gain en terme de look très net mettant les jantes et les passages de roues vraiment en valeur et accessoirement rendant leurs nettoyages plus facile pour la partie intérieure de celles-ci.
Niveau tenue de route progrès sensible sans nuire au confort.
Merci à Rotaryengine 
pour la rapidité de commande.
Nathan
NATHAN a écrit :Facile à monté, gain en terme de look très net mettant les jantes et les passages de roues vraiment en valeur et accessoirement rendant leurs nettoyages plus facile pour la partie intérieure de celles-ci.
Niveau tenue de route progrès sensible sans nuire au confort.
Merci à Rotaryengine
Nathan
Cool ! Tu as même pu les monter avant moi !
f1clc a écrit :NATHAN a écrit :Facile à monté, gain en terme de look très net mettant les jantes et les passages de roues vraiment en valeur et accessoirement rendant leurs nettoyages plus facile pour la partie intérieure de celles-ci.
Niveau tenue de route progrès sensible sans nuire au confort.
Merci à Rotaryengine
NathanCool ! Tu as même pu les monter avant moi !
VILAIN!!!! 
polofoot a écrit :VILAIN!!!!
À vendre : 4 élargisseurs de 25 mm : 200 € port compris ! 
PS : dois-je préciser que c'est une blague ?
ok je les prends pour 150euro vu qu'on habite tout près, ok ?
PS : Dois je preciser que je reponds à une blague ?
Daff94 a écrit :ok je les prends pour 150euro vu qu'on habite tout près, ok ?
PS : Dois je preciser que je reponds à une blague ?
PS : 50€ de port ! 
Tu y vas fort, toi ! 
Tertou a écrit :Je réactive un peu le topic pour notre ami f1clc.
Voici donc une photo montrant le pneu arrière droit qui est maintenant au niveau de l'aile.
Et une photo montrant le disque noir de l'élagisseur de 25mm entre le moyeu et la jante.
Tertou
j'ai monté les élargisseurs à l'arrière mais la roue sort de l'aile !
Je suppose que ça va se tasser demain car je n'ai pas encore roulé avec ma 8 mais pour l'instant, c'est super moche ! 
Pourquoi ils sont noirs, les tiens ?
A+
f1clc a écrit :j'ai monté les élargisseurs à l'arrière mais la roue sort de l'aile !
Regarde bien qu'il n'y a pas d'espace entre tes élargisseurs et soit le moyeu, soit la jante. Ca voudrais dire que la jante reposerait sur les boulons et non les élargisseurs.
Si ce n'est pas le cas (j'espère), c'est peut-être une question de carrossage, et effectivement les ressorts peuvent se détendre quand te soulèves la voiture. Ca peut s'arranger après avoir roulé quelques kilomètres (sur route dégradée )...
f1clc a écrit :Pourquoi ils sont noirs, les tiens ?
Les miens sont des PowerTech de chez RotaryEngine. Et les tiens ?
Tertou a écrit :
Non, tout est bien "solidaire" pourtant.
Tertou a écrit :Les miens sont des PowerTech de chez RotaryEngine. Et les tiens ?
Pareil... mais ils sont pas noirs.
f1clc a écrit :Non, tout est bien "solidaire" pourtant.
Alors, attends un peu que ça se tasse.
f1clc a écrit :Tertou a écrit :Les miens sont des PowerTech de chez RotaryEngine. Et les tiens ?
Pareil...
En fait, ils ont plusieurs modèles: des noirs, et des "métal".
Ok, les miens sont "dorés" ! ( les anciens de polofoot )
Pour la largeur, je vais attendre demain mais le résultat est assez... curieux ! 
f1clc a écrit :Ok, les miens sont "dorés" !
Pour la largeur, je vais attendre demain mais le résultat est assez... curieux !
Exact après discussion avec rotaryengine les miens sont en acier (dorés) et ses nouveaux sont en alu (c'est pour celà qu'ils les ont peints en noirs je pense!? ) mais le poid est identique selon lui.....
polofoot... et merci pour tes photos du meeting !
Sur la S2000 violette upload/dscn2858.jpg
je trouve que les roues ressortent beaucoup trop... et avec tes élargisseurs, la mienne ressemble à ça aussi.
Bizarre, non ?
f1clc a écrit :
Sur la S2000 violette upload/dscn2858.jpg
je trouve que les roues ressortent beaucoup trop... et avec tes élargisseurs, la mienne ressemble à ça aussi.
Bizarre, non ?
Ici c'est pas a cause des élargisseurs...mais oui a cause de la largeur et le ET de la jante
Regarde bien le pneu sur la jante...ça donne l'impression que le pneu est plus petit que la jante...
