Rx8France

Yannou85 a écrit :

Moi j'ai peur de me goure sur les debranchement alim etc ^^

Tu ne peux pas te tromper. Les fiches sont toutes différentes.

Ok car moi en faite c simple les boutons sur l'accoudoir centrale font bip quand je les touches, le bouton tilt et allumer mais ne marche pas, le open et pas allumer et ....ne marche pas ...

Salut à tous,
voila bien longtemps que je n'avais pas travaillé sur la 8.
Donc après avoir regrouper les pièces, j'ai passé une journée pour faire ça :

• décloisonnement de la boite à air et installation filtre kn
• suppression du cata et installation decata tsar
• changement des bougies par des bougies nkg irridium : bilan: après 55000 km, les bougies d'origine sont un peu calaminées mais après nettoyage, elles ont l'air bonnes, bien que bouffées sur les côté
• changement bobines / câbles par des MSD (vives les buy group) : bilan des bobines d'origine : que de la merde ! elles sont cramées sur le dessous. Même le support a des marques de surchauffage. il était temps de virer ces trucs. Côté câbles, hyper facile de les faire soi même. On a enfin une impédance correcte (proche de 0) et non les 3 kohms des câbles d'origine.

Résultat :
avec toutes ces modifs faites en même temps, il est clair que la voiture a complètement changé. Ca respire, meilleure accél, on ressent que le moteur n'est plus bridé. Que du bonheur. Seul bémol, le bruit et l'odeur . Entre le décata et le catback, c'est de la folie. Le tube intermédiaire avec sourdine ne se faisant plus (tsar...), c'est trop trop bruyant au quotidien. Et après un trajet de 300km, j'ai perdu 2 dcb à chaque oreille.... Et l'odeur : on a la même odeur avec 50 tondeuses à gazon qui crachent !

Au final, je pense que le décata ne va pas rester....

Il est encore neuf, attend qu'il se "fasse" un peu, l'odeur va s’atténuer...

Heuuuu moi l´odeur de mobilette est jamais partie!

le mien non plus, je pense plutot que c'est notre nez qui s'y habitue.

l'odeur du au décata est normal, passe en catasport et c'est top

grayfox19 a écrit :

l'odeur du au décata est normal, passe en catasport et c'est top

cata sport, je veux bien mais à quel prix !!!

question à la con : si je garde le décata et le catback xs et que je remet l'intermédiaire d'origine, ca fera moins de bruit ????

Garde ton décata et soude un catasport dessus comme Meli25 faisait :

viewtopic.php?f=18&t=22257

Un petit garagiste ou n'importe quelle quincaillerie atelier chaudronnerie te fais ça pour une bouchée de pain.

ou tu fais souder une sourdine sur l'intermédiaire. comme ca tu reste décata mais tu fais moins de bruit.

grayfox19 a écrit :

Garde ton décata et soude un catasport dessus comme Meli25 faisait :

viewtopic.php?f=18&t=22257

Un petit garagiste ou n'importe quelle quincaillerie atelier chaudronnerie te fais ça pour une bouchée de pain.

T'es sur que ça fera moins de bruit ?

Comme JMI, j'avais monte une sourdine IRESA.
Ca a transforme le niveau de bruit d'infernal invivable sur autoroute a juste parfait.

Un ferronier m'avait fait une soudure nickel pres de chez moi.