Zeas a écrit :Ils étaient sobres lorsqu'ils ont fait le mien, pas de soudure non plus
@ Bartste - Au départ j'ai coupé le joint fournit à la Dremel pour élargir les trous, mais une fois le collecteur d'origine démonté, j'ai vu qu'il était comme neuf donc j'ai mis l'autre à la poubelle.
Sage décision 
Je remonte la réputation des chinois... j'ai vendu le silencieux Xs power à Julien et je l'ai nettoyer au belgom tout a l'heure, les photos parlent d'elles meme: ce produit je l'ai gardé plus d'un an et fait par conséquent environ 10000 km, perso mon silencieux d'origine avec bien moins de kms n'avait pas du tout la meme gueule, aller les gars tous avec moi: JDM POWAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Merci pour les photos, les chandeslles sont pretes ! 
Je suis pas étonné, j en ai vendu une 50 ene en un an et demi et jamais eu un retour négatif.
Le catback est le produit le plus fiable, ensuite le decata malgré quelques cas de sourdines qui tiennent pas en reprog, et enfin le collecteur qui nécessite un peu d' huile de coude au montage et a l ajustement au niveau de la bride collecteur/cata.
China Powaaaaa .
XS power, meme chinois est une marque relativement connu
beau matos 
Décata commandé jeudi, reçu aujourd'hui mercredi, je suis impressionné.
Y a plus qu'à monter cela mais ça a l'air d'être du beau boulot, la finition est top!
Que veux tu on repousse les frontières des vacances nous, toujours au taquet pour servir le client, c est que ça consomme une Rx8 en vacances ;-) .
Bon montage a toi 
!!
Bon c'est monté, j'ai un peu galéré mais comme je suis mécano en herbe ça me semble normal.
Un bémol au niveau de la visserie fournie, côté catback j'ai pas bien compris ou alors ça va pas.
Et puis c'est quel pas de vis, c'est pas du métrique?
La sourdine du décata touche l'isolant thermique brillant. C'est grave?
Niveau bruit ça me va bien, pas d'impression de mobylette, juste un son un poil plus présent.
Niveau perf j'ai fait que 20 bornes, et avec le reset PCM je vois pas de différence avec avant.
Au fait, pourquoi je fais pas de flammes?
Maintenant y a plus qu'à budgéter une repro!
Ben moins tu fais de flammes, mieux c'est en fait.
La mienne en faisait plein, de partout, c'est dire la réaction d'auto défense qu'a adopté la gestion électronique de mes deux, la reprog a chassé en grande partie tout ça, ça ronfle juste au niveau du catback et ça claque un gros coup de fusil dans le tube très violent de temps en temps qui fait peur aux passants et aux clios RS , mais terminé sinon le barbecue mobile.
La mienne qui a qu'un catback fait aussi de gros pets lors de changement de rapport
Vu que t as fait un reset pcm, et c est très bien, tu dois même marcher moins bien qu avant, et c est normal, n attends rien avant 800 bornes.
Pour la sourdine qui touche, jamais eu de retour a ce niveau.
Profites bien de ton joujou.
Bibounou a écrit :...ça claque un gros coup de fusil dans le tube très violent de temps en temps qui fait peur aux passants et aux clios RS
MOUARF !
J'adore.
UP ,
c'est un peu mou en ce moment,
rassurez vous,
la pose d'une ligne d'échappement n'est pas source de casse moteur .
c'est qu'on commence à être tous équipé
Bibounou a écrit :mais terminé sinon le barbecue mobile.
...foutue reprog 
ça va me faire bizarre de réparer ma charrette et de repartir catalysé non reprog, avec le Supersprint, là pour le coup elle va devenir trop silencieuse, va falloir que je le vendes pour prendre un Xs Power .
mais que je suis bête, je vais la vendre la charrette 
.
mais non tu vas pas vendre la RX8 mais la Lexus que tu auras achetée en attendant la réparation de la RX8....
je pense que c'est le pire moment pour vendre une rx8. La côte ne descendra pas plus bas.
A mon avis tu la vends dans 2 ans au même prix que maintenant
Pas sur que la cote est au plus bas, c'est surtout les imports de 8 allemandes qui font chuter la cote, on commence à être inondé de 8 par rapport aux clients potentiels.
La R3, elle aura peut être plus de chance.
je pense que les livraions de R3 sont confidentielles...et puis elles viendront aussi d'Allemagne en seconde vie
à votre bon coeur msieurs dames , le Tsar a besoin de sous pour financer son moteur .