Rx8France

• 2,30 à l'arrière ! pas mal là tu pourra souder comme une caisse de 350 cv -1°25 ce sera déjà mieux, mais si tu en fait souvent je pense que tu pourrai monter à -1°40/50.

Sur la photo ci dessous, à la chicane dunlop au mans, montée sur PSS, sur une 350z :

Le proprio gros pistard mais fait aussi un peu de route, à poussé à -2.75° de carro, et le pneu travail très proprement sur toute la bande de roulement. Peut etre que le poids plus contenu de la rx8 n'a pas besoin d'une valeur aussi poussée, mais même si tu montes à -2° de carro l'avant ça posera pas trop de problème même sur route. Et tu reviendra avec la banane car tes pneus feront + de borne sur piste et tu gagneras du temps

Tous cela je ne le garantie pas hein mais je pense etre dans le vrai malgré ça

Je pense peut être mettre un peu plus de carrossage à l'avant, mais pour l'instant je vais tester comme ça avec les bilstein pss9, je pense que ça va déjà pas mal changé ! (à l'arrière je crois que c'est suffisant aussi !)

je vous ferai un retour sur mes impressions de ces michelin pilot sport cup.

En me relisant je suis pas claire mais quand je dis de pousser un peu le carro c'est surtout à l'avant, test comme ça tu verras bien, mais je pense que ce sera pas la folie non plus

Non mais par rapport aux réglages d'origine, je peux te dire que j'avais déjà senti la différence avec ma première géométrie !!

Bon, après avoir été un fervent défenseur du Bridgestone RE050, que je trouvais très polyvalent, je suis passé à des Michelin Pilot SUPER SPORT et c'est encore bien mieux!!!!

Si sur le sec, ils sont excellents (j'accroche mieux qu'avec les Bridgestones), c'est bien sous la pluie qu'ils font toute la différence!
C'est incroyable cette tenue de route sous la pluie!!!

Même si j'ai encore le syndrome du "kukipar" qui m'empêche de prendre mes courbes favorites à fond sur mouillé, je sais que je passe déjà plus vite qu'avec les Bridgestone là où j'ai eu de grosses sueurs froides!!!

Bref, le prix est un peu supérieur, mais on s'y retrouve carrément sur la qualité!

Avis aux amateurs!

Moi y'a 2 marques que j'ai banni de mes voitures : Bridgestone et Pirelli.

Je te rejoint oli4000 Moi c'est pareil , c'est deux marques que j'apprécie pas
Le prix est assez élevé et la qualité/durée de vie ... Sa reste moyen
J'ai des hankook ventus là et j'en suis plutôt satisfait rapport qualite/prix et la polyvalence sec/mouille
Cool , après j'ai jamais testé de vrai pneus de compet pour avoir un vrai aperçu mais bon ..

je dois dire que j'avais mis de côté un budget pour 4 Pilot Super Sport (à 195€ la pièce sur allopneus en ce moment). Je passe chez Mazda pour la révision, je leur demande de me dire ce qui reste encore comme KM sur mes Continental. Ils me disent, oh, 5-100000 km facile. Quand j'ai acheté la caisse d'occasion l'année dernière, ils m'ont dit "oh 10-15000 KM facile"... j'ai fait 15000KM depuis, donc ça confirme ce que j'ai cru comprendre assez vite après l'achat, ils étaient pas très bons. Donc hop, j'ai encore 6 mois devant moi. Mais j'ai les disques et plaquettes à changer avant m'a t-on dit

Faut faire gaffe aussi à l'âge des pneus!

En vieillissant, la gomme devient dure, s'use moins vite du coup, mais le grip devient au mieux moyen, au pire très mauvais façon savonnette!

Et ne parlons pas des routes mouillées hein!

Sur les route mouillé ça vaux rien !
ça décroche du cul dans tous les rond point avec un petit coup d'accélérateur ...

Vrai, un vieux pneu ça craque. Sur notre R5, les pneus d'origine étaient restés dessus jusqu'à y a quelques années, quand au contrôle technique on nous a demandé de les changer pour cette raison. La voiture ne roulait jamais, et datait de 1977. Sur la 8 ça va, ils sont pas vieux, et je fais rarement le con avec. Là juste le temps de faire le road trip de l'année le week-end prochain, et après d'ici la fin de l'année, y aura quasiment plus de longues routes avec, je changerai tout ça pour noël, ou juste après les neiges... parce que des nouveaux pneus pour pas en profiter

Pourriez vous me dire quoi mettre a la place de mes 050a Bridgestone arrières qui sont fatigues? Je ne fais que de la route et je garde mes 050a devant en bon état!
Yoko ou Michelin?

Moi je suis en vredestein ultrac sessanta et j'en suis très très content.

yanhamare a écrit :

Pourriez vous me dire quoi mettre a la place de mes 050a Bridgestone arrières qui sont fatigues? Je ne fais que de la route et je garde mes 050a devant en bon état!
Yoko ou Michelin?

bah, du Bridgestone RE050!

Si tu veux pas de surprise niveau comportement, vaut mieux avoir les mêmes pneus aux 4 coins!

En tout cas, si tu gardes des asymétriques devant, met aussi des asymétriques derrière.

Punisher81 a écrit :

yanhamare a écrit :

Pourriez vous me dire quoi mettre a la place de mes 050a Bridgestone arrières qui sont fatigues? Je ne fais que de la route et je garde mes 050a devant en bon état!
Yoko ou Michelin?

bah, du Bridgestone RE050!

Si tu veux pas de surprise niveau comportement, vaut mieux avoir les mêmes pneus aux 4 coins!

050a indisponibles pour de nombreux mois :-\

http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/p ... 09419.html

OK merci. Michelin me voilà... des pilot sport 3 PS3 vous en dites quoi?

Que ce sont de très bon pneus

Et que ce n'est pas une taille homologuée pour la rx8

+8 j'avais vu et oublié de le dire

2 points pour toi