Rx8France

Attention sujet qui fait polémique !
Moi je le fait a froid et a chaud !

C'est pas faux !

Le mieux est de faire les deux, comme ça tu te fais ta propre opinion, l'essentiel est d'avoir de l'huile

ah ouais...mais si le manuel dit a chaud, pourquoi faudrait-il le faire à froid ?
je vais tester cela en faisant les deux, comme vous !

Je l'ai toujours fait à froid. Déjà que c'est pas super accessible, pas envie de me cramer en plus

C'est juste les repères qui sont différents.

Moi je le fesais plus....

Enfin reçu mes premiers bidon de Dexelia aujourd'hui, j'allais en mettre au coffre, que j'ai ouvert pour la première fois j'avoue, et je trouve un bidon d'huile laissé par l'ancien proprio, qui me fait un peu peur car pour un passionné de rotatif soit disant mettre ça -> http://www.millersoils.co.uk/automotive ... sector=Car dans notre moteur je trouve pas ça être une super idée!
Alors à votre avis, je vidange tout de suite?

On sait jamais il avait peut-être un bidon de 5L de dexelia qu'il a transféré. tu devrais la faire analyser

T'inquiète c'est la même

A chaud faut pas dépasser l'avant dernier trais avant le maxi, sinon tu dépasses mais ça ce joue a pas grand choses.
De toute façon que ce soit à froid ou à chaud si tu met au maxi elle bouffe beaucoup plus d'huile et tu te retrouve très vite à l'avant dernier trais.
Donc a chaud ou a froid tu t'en tapes l'essentiel c'est d’être à l'avant dernier trais

Chaud ou froid j;ai posé la question a mon garagiste, il m'a expliqué qu'en fait a froid tu vérifie la présence d'huile, et a chaud 5 minute après avoir éteins le moteur tu fais ton niveau...

Il m'a dit "imagine que tu as une fuite quelque part, donc presque plus d'huile, et que si tu le sait pas tu démarre ta voiture et tu attend que le moteur soit chaud... "
J'ai dit "ah ben ouai... ça craint..."

ah ouais ! pas con comme explication !

mais d'après son raisonnement, il faudrait vérifier l'huile a froid à chaque fois que tu démarres ta voiture alors... plus d'huile plus de conduite !

Donc, je vais suivre ton conseil, mais au lieu de vérifier l'huile à froid, je jette un coup d’œil sous la voiture : pas d'huile en dessous, je peux chauffer la bête !

J'ai jamais compris pourquoi mazda avait pas mis le meme systeme de niveau d'huile que sur la mx5 ( la jauge de temperature d'huile indique le niveau avant de demarrer, ma 406 coupe le fesai aussi)... C'est quant meme plus utile sur une 8... Meme ma bm m'avertis quand le niveau et bas, le voyant devien orange... Sont parfois con les mecs quand meme.

chris67850 a écrit :

Chaud ou froid j;ai posé la question a mon garagiste, il m'a expliqué qu'en fait a froid tu vérifie la présence d'huile, et a chaud 5 minute après avoir éteins le moteur tu fais ton niveau...

Il m'a dit "imagine que tu as une fuite quelque part, donc presque plus d'huile, et que si tu le sait pas tu démarre ta voiture et tu attend que le moteur soit chaud... "
J'ai dit "ah ben ouai... ça craint..."

Si tu as les manos tu dois le voir vite. (Baisse de pression)

Je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence de niveau d'huile entre moteur chaud et moteur froid ?

Normalement regarder son niveau d'huile qu'à chaud , se fait uniquement pour les moteurs à carter sec , ce qui est facile à comprendre .

Je pense qu'il vaut mieux se soucier de l'huile elle même que l'on utilise .

Bonjour,

Je suis un peu novice sur le sujet. J'ai toujours entendu qu'il fallait utiliser de l'huile DEXELIA 5w30. J'ai commandé de l'huile sur internet pour de la DEXELIA et on m'a livré de l'huile ULTRA 5W30 (même bidon que DEXELIA mais sans indication de DEXELIA). Il est bien indiqué néanmoins qu'il s'agit d'une huile pour RX-8.

Y-a-t-il une différence entre DEXELIA ULTRA 5w30 et de l'huile MAZDA Original OIL ULTRA 5w30 ? (il est indiqué qu'elle est fabriquée par TOTAL lubrifiants).

Merci pour votre retour.

RX8008SATT a écrit :

Bonjour,

Je suis un peu novice sur le sujet. J'ai toujours entendu qu'il fallait utiliser de l'huile DEXELIA 5w30. J'ai commandé de l'huile sur internet pour de la DEXELIA et on m'a livré de l'huile ULTRA 5W30 (même bidon que DEXELIA mais sans indication de DEXELIA). Il est bien indiqué néanmoins qu'il s'agit d'une huile pour RX-8.

Y-a-t-il une différence entre DEXELIA ULTRA 5w30 et de l'huile MAZDA Original OIL ULTRA 5w30 ? (il est indiqué qu'elle est fabriquée par TOTAL lubrifiants).

Merci pour votre retour.

c'est simple en fait:
DEXELIA ULTRA 5w30 => ancien nom
MAZDA Original OIL ULTRA 5w30 => nouveau nom (mais l'huile reste la même)

Je dirais même plus :

On peux donc acheter la même chez total sans la surtaxe Mazda mais avec la même composition à 100% ? Ou c'est une huile en exclu chez mazda dans cette composition ?

La mienne reçoit désormais mes restes de Dexelia et de la Castrol Magnatec synthèse et elle consomme moins d'huile c'est un fait je remplie moins souvent !