Je pense que c'est 12 online (et encore pas sur que ce soit sur tous les circuits).
Franchement, pour les dégats j'aurai préféré les laissé en "Forts". Mettre léger est compréhensible en pneu confort, car les glissades surviennent souvent, mais avec des pneus course, on a plus a craindre des freinages kamikaze qu'autre chose. Et ce genre de dégat pourrait être bien dissuasif.
Schumi77 a écrit :Je pense que c'est 12 online (et encore pas sur que ce soit sur tous les circuits).
Franchement, pour les dégats j'aurai préféré les laissé en "Forts". Mettre léger est compréhensible en pneu confort, car les glissades surviennent souvent, mais avec des pneus course, on a plus a craindre des freinages kamikaze qu'autre chose. Et ce genre de dégat pourrait être bien dissuasif.
Je suis de ton avis, mais j'ai fais 2/3 tours avec les réglages. Faut gérer la pédale xD
Et je sens que mercredi certain vont arriver la bite et couteau a la main, et sa va faire mal a tout le monde xD
On test se soir, les dégats FORTS pour voir
C'est 16 online d'après les infos du net 
Nosferatu a écrit :Elle est vraiment dégueulasse ta 8 Pierre...
tu vas subir le courroux de The Fly 
Bon je vais tuné mon moucheron dès ce soir pour le transformer en une bête de course. Aileron + appendices aerodynamiques autorisés ? (+ vidange )
Tout ce que tu veux. Mais gaff.. Pmax 450 Cv
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On décolle dans 10 min
alors c'est ki ka gagné ?
...si j'ai loosé c'est uniquement dû au fait d'être compressé et pas en turbo 
(n'empêche qu'on perd 60nm) 
J'avoure, il gère. Mais c'est aussi parce qu'on a fait des erreurs des le premier tour et ensuite ... impossible de lui mettre la pression a 30 secondes d'écart.
Mais bon ce qu'il faut retenir c'est que je suis le grand vainqueur de l'épreuve suprême de la soirée ... 1 tour de Grand Valley en Fiat 500 (de l'époque).
héhé 
C'est pour ça que je trouve plus sympas de chercher ses réglages!!!!
Ca va être sympas demain soir
Hâte
En tout cas, au pad c'est pas évident -
Pilaf a écrit :héhé
C'est pour ça que je trouve plus sympas de chercher ses réglages!!!!
Ca va être sympas demain soir
Hâte
J'ai troqué mon compresseur pour un turbo stage 2... y a à gagner pas mal en couple déjà là
Merde je suis compressé moi et j'ai pas eu le temps de peaufiner les réglages hier, surtout niveau pincement et carossage, notions dans lesquelles je connais rien 
Va falloir que je fasse quelques tours ce soir !
J'étais pas chez moi hier soir.
J'ai négocié avec ma moitié qu'elle voit son amant les Mercredi soir pdt 6 semaines
Je vais m'entrainer un peu ce soir, faire une belle prépa à ma 8....... 
Nan jdèconne, elle va faire la pit babe pour me motiver (et non les gars, je brancherai pas la webcam 
)
Un peu dommage pour les slicks tendres peut-être, ça pardonne beaucoup trop, la voiture est trop facile à remettre en ligne en cas de soucis. 
J'ai bien avancé niveau réglages châssis sinon, rien à voir avec hier soir.
Fabriziom TS a écrit :elle va faire la pit babe pour me motiver (et non les gars, je brancherai pas la webcam
STP STP STP STP STP STPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP 
Bibounou a écrit :Un peu dommage pour les slicks tendres peut-être, ça pardonne beaucoup trop, la voiture est trop facile à remettre en ligne en cas de soucis.
J'ai bien avancé niveau réglages châssis sinon, rien à voir avec hier soir.
Oui au début, mais après 4/5 tours, ca glisse bcp plus quand même.
Je fait une présentation des réglages pour aider les gens qui ne connaissement pas sur le premier post: