Rx8France

Personne n'aime ?

Ben monte les sur ta 8, je te dirais après

Je ne me rappelle pas de quelle couleur est ta 8.

Sinon les jantes en elles mêmes ça passe bien.

BLACK BRILLANT

Tention avec les bitons à cerclages chromés/polis, parce que c'est vraiment en train de passer de mode.

ça la était un jour ?

@croosty : en parlant de jantes, si tu as encore les tiennes à noël, je risque de te faire plaisir
Et faudra que tu nous montre ta S2000

ho voui ho voui !!! fait moi plaisir

ou plutôt fait toi plaisir

T'en fais, je fais que ça me faire plaisir

Ashmodaj a écrit :

T'en fais, je fais que ça me faire plaisir

J'ai quitter Aix pour le haut Var , bien plus sympa ici et surtout ca roule , ca tournicote et y'a pas grand monde , le pied en sportive . Tu devrais en faire autant . A Aix cette auto doit s'ennuyer a mourir .

Bibounou a écrit :

Tention avec les bitons à cerclages chromés/polis, parce que c'est vraiment en train de passer de mode.

Au début je voulais les atec2... Mais vu que je n ai eu que des jantes chromes sur mes anciennes j ai voulu changé un peu. Si sa ne me plait pas, je revend et prendrais les ultralite...

a 11h30, le livreur m'apporte mes nouvelles jantes.
J'ai hâte!
(hâte aussi de voir quel est le travail a faire dessus vu qu'elles sont d'occas et pas 100% nickel..)

chevaliernoir a écrit :

a 11h30, le livreur m'apporte mes nouvelles jantes.
J'ai hâte!
(hâte aussi de voir quel est le travail a faire dessus vu qu'elles sont d'occas et pas 100% nickel..)

En novembre j'ai bien recu mes jantes et ... deception. Je les savais pas parfaites, mais c'est pire que ce que ne m'avait dit et montré en photo le vendeur.

Du coup, j'en fait détordre une et je me pose la question de les repeindre.

La peinture au pistolet donnerait un super aspect, mais cela ne tiendra pas durant des années a mon avis, même avec de la bonne peinture. J'envisage donc un thermolaquage (peinture epoxy).
Une difficulté est que je voulais absolument le cerclage "brut alu" et non peint. Si je fais un simple masquage avant la peinture epoxy, je pense que ca va être très laid à la jonction entre le noir et l'alu.
Je me dis que je pourrais faire peindre l'ensemble, et puis ensuite poncer doucement le cerceau exterieur.
Il y en a parmis vous qui ont cette experience?
Merci

ne fait pas cela.
toute les jante qui sont juste polie/vernie ne tienne pas la distance.
car le vernis ne peut adhérer a la surface brut de l'alu.
au bout de 2/3 hiver, c'est le drame, la jante est piqué, car la corrosion s’immisce sous le vernis.
un conseil, oublie l'epoxy, aucun intérêt.
une bonne peinture, après sablage de la jante, et le résultat sera tout aussi durable.
surtout que niveau cout, faut pas que cela te coute le prix de jantes neuve...enfin je pense..
car faire peindre/vernir 4 jantes c'est minimum 250/300 euros dans le meilleur des cas.
car il y a beaucoup de travail préparatoire.

jmi a écrit :

ne fait pas cela.
toute les jante qui sont juste polie/vernie ne tienne pas la distance.
car le vernis ne peut adhérer a la surface brut de l'alu.
au bout de 2/3 hiver, c'est le drame, la jante est piqué, car la corrosion s’immisce sous le vernis.
un conseil, oublie l'epoxy, aucun intérêt.
une bonne peinture, après sablage de la jante, et le résultat sera tout aussi durable.
surtout que niveau cout, faut pas que cela te coute le prix de jantes neuve...enfin je pense..
car faire peindre/vernir 4 jantes c'est minimum 250/300 euros dans le meilleur des cas.
car il y a beaucoup de travail préparatoire.

Merci jmi.
j'en prend note sur le vernis qui ne tient a peu pres jamais. Pourtant il y a bien des jantes neuves qui sont vernies et dont le verni en question tient longtemps, non?
Quitte a peindre je ne crois pas a la peinture standard (même renforcée ou spéciale des carrossiers) mais a la peinture epoxy. Ceci dit, je suis d'accord avec toi, la peinture epoxy n'a de sens que si la jante est sablée avant.
J'ai trouvé une solution pour avoir sablage complet + peinture epoxy (ou thermolaquage, ou peinture en poudre au four) pour 70 EUR par jante.

Coté frais, j'en suis donc au minimum a :
350 eur : 4 jantes avec transport
70 eur : détordage d'une jante
7x70 eur : sablage + peinture
total : 700 eur (pour le set de 4 jantes)

c'est vrai que je commence a me rapprocher du budget de jantes d'occas en bon état...

chevaliernoir a écrit :

jmi a écrit :

ne fait pas cela.
toute les jante qui sont juste polie/vernie ne tienne pas la distance.
car le vernis ne peut adhérer a la surface brut de l'alu.
au bout de 2/3 hiver, c'est le drame, la jante est piqué, car la corrosion s’immisce sous le vernis.
un conseil, oublie l'epoxy, aucun intérêt.
une bonne peinture, après sablage de la jante, et le résultat sera tout aussi durable.
surtout que niveau cout, faut pas que cela te coute le prix de jantes neuve...enfin je pense..
car faire peindre/vernir 4 jantes c'est minimum 250/300 euros dans le meilleur des cas.
car il y a beaucoup de travail préparatoire.

Merci jmi.
j'en prend note sur le vernis qui ne tient a peu pres jamais. Pourtant il y a bien des jantes neuves qui sont vernies et dont le verni en question tient longtemps, non?
Quitte a peindre je ne crois pas a la peinture standard (même renforcée ou spéciale des carrossiers) mais a la peinture epoxy. Ceci dit, je suis d'accord avec toi, la peinture epoxy n'a de sens que si la jante est sablée avant.
J'ai trouvé une solution pour avoir sablage complet + peinture epoxy (ou thermolaquage, ou peinture en poudre au four) pour 70 EUR par jante.

Coté frais, j'en suis donc au minimum a :
350 eur : 4 jantes avec transport
70 eur : détordage d'une jante
7x70 eur : sablage + peinture
total : 700 eur

c'est vrai que je commence a me rapprocher du budget de jantes d'occas en bon état...

Tu commences même à te rapprocher du prix du neuf.
(enfin je ne sais pas combien elles coûtent neuves)

c'est toujours le risque d'acheter en occasion, des fois on fait des très bon coups, d'autres fois des moins bons;

bon courage,

Franck3340 a écrit :

chevaliernoir a écrit :

c'est vrai que je commence a me rapprocher du budget de jantes d'occas en bon état...

Tu commences même à te rapprocher du prix du neuf.
(enfin je ne sais pas combien elles coûtent neuves)
c'est toujours le risque d'acheter en occasion, des fois on fait des très bon coups, d'autres fois des moins bons;

Effectivement.
J’achète très souvent d'occas pour beaucoup de choses, et c'est toujours une certaine prise de risque, surtout quand on ne voit pas les pièces que l'on achète.
Je me dis que finalement, je vais juste les faire sabler et thermolaquer en noir et que j'ajouterai un filet rouge autour. Ça ne coûte pas cher et si je me prend un trottoir, une retouche sur le noir et un nouveau filet ne coûtent pas grand chose.
Les jantes (Tenzo R GT05) ne se font plus, de toute façon, et les équivalentes aujourd'hui coûtent quand même dans les 650 EUR a l'unité, donc ca reste tres rentable (mais décevant il est vrai)

ok à ce prix là même avec un surcoût, ça reste quand même très intéressant.

Hi!

je trouve les Work Emotion XT7 vraiment belle et je serai surement intéressé par cette offre :

http://www.virtualcctuning.com/epages/6 ... 8%22%22%22

j'ai entendu dire que c'était de la très bonne qualité, j'ai eu vu sur ce forum des prix astronomiques les concernant et la je vois 4 unité 1300€ en 18" alors ma question :

Connaissez vous se site ? Quelqu'un a déjà commandé dessus ?

Le site a l'air ok (bien que fichtrement moche), par contre y'a pas d'infos sur les specs de la jante en dehors du 18" non ?