Rx8France

ben c'est une 8 qui fait un gros VROOOOM VROOOOM au lieu du ZOOOOM ZOOOOM

Ok merci nasp mais du coup comment sa maeche ? c'est quoi la modif ?

tu mets un échappement XSpower à la place de celui d'origine sur la 8.... VROOOOOOOOOOOOOM...

Sinon, tu bruites à la bouche

mais là il faut mettre un essuie-glace sur le pare-brise à l'intérieur...

Non mais c'est pas fini, allez... allez... on sort de la ouste....

Gilou a écrit :

Ok merci nasp mais du coup comment sa maeche ? c'est quoi la modif ?

tu click sur le lien des échappements dans ma signature et toi aussi tu pourras bruiter à mort

Juju, tu ne verras plus jamais ta 8 de la même façon demain .

Ouais j'ai trop hate, vivement demain !

Un de plus en XSPower Moi je ne me lasse toujours pas du son

julien a écrit :

Demain je vais faire parti des rxiens qui ont une 8 qui bruite ! Youpi montage du XS power !

Y'a aussi la BAR arrière TCS si on a le temps je la monte.

putain jy crois pas quel enfoiré

cest plutot JE ,MOI KEROTAN qui la monte

Et puis un XS c'est pour laisser l'auto stock
Attention de ne pas attraper la barre avec le son.

Voila, le jour J est arrivé, aprés avoir surmonter pas mal de difficulté, Kerotan et moi avons réussi a monter ce catback. Pas evident tout de meme, nous avons perdu pas mal de temps a retirer celui d'origine, normal oui, mais les silents blocks c'est vraiment une épreuve de force. les goujons intermediare/ cataliseur etait fortement oxyder, difficile a extraire, nous avons tout de meme réussi, notamment grace a l'aide d'un mécano bien simpa. Le montage du XSP n'est pas trés difficle en soi, la mise en place dans les silents blocs se fait bien, l'alignement n'est pas parfait ( je m'en doutais bien sur), mais le résultat est bien la !

Nous en avons profiter aussi pour nettoyer le debimetre d'air, le papillon d'admission était aussi trés sale, le nettoyant frein nous a bien servi.

Premier contact, la 8 a un peu plus de mal que d'habitude a demarrer, normal, lorsque nous avons nettoyer le papillon celui-ci a legerement bouger, le debimetre est bien propre , il faut laisser le temps que l'ensemble se calibre...

Un son rauque s'echappe du catback, j'en crois pas mes oreilles, c'est bien ma RX8 qui fait ce son ! Nous partons faire un tour pour tout tester ( pose des isolants bobines, catback etc...) et j'en profite pour trouver du carburant, car frayeur j'en est plu et les stations sont toutes fermées, a l'exception d'une seul... ouf !

Enfin destréssé, j'abandonne mon mécano preferé, je rentre a la maison fatigué par cette aprés-midi bien rempli. Je me tape les bouchons parisiens evidemment, je decide de faire un petit crochet pour faire chanter tout ça.... effectivement ça chante, plutot bien meme.

C'est officiel: J'ai la barre mon gars !

Merci Kerotan pour ta patience, ton aide, tes conseils, ta bonne humeur. Un vrai pote quoi !

PS: Nous avons changer le catback avec des chandelles, trés peu pratique pour ce genre d'intervention....

Héhéhé

Mode j'ailabarre : ON
Profite bien !!!

Puy0 aussi veut la barre... ^___^"

J'me laisserais tenter un jour. Hésite pas à mettre plein de vidéos (extérieur/interieur)

T'en a sur le topic de Tsar et ses chats derrière

ah c'est bon ça !
c'est la premiere des choses a changé sur une rx8

PS : pourquoi tout le monde le taquine avec j'ai la barre ?

damian a écrit :

PS : pourquoi tout le monde le taquine avec j'ai la barre ?

pour ça

excellent Julien !!!

sympa de savoir que ta 8 est l'ex de Kerotan, et que ce dernier prend plaisir à t'aider à la modifier, bel esprit de camaraderie !

vivement Folembray qu'on passe une belle journée tous ensemble les copains .

pour le j'ai la barre, Julien qui essai pour la 1ère fois une 8 et c'était la mienne , on était beau jeune et dynamique .

excelent !!!!

j'ai la barre mon gars.

bon ça me motive a vous voir a folembray, j'attends les inscriptions de quelques membre du RRC et ensuite j'envois la mienne