evilspoon a écrit :RonanRC96 a écrit :J'espere qu'il a des actions chez un fabricant de pneu parce qu'il doit plus rester grand chose à la fin,
vu comment ils fument ses pneus....T'inquiète, c'est tout du fumigène
Je me suis effectivement posé la question....
Si c'est ca, c'est pas beau de tricher!!!!!
l'autre remplaçant de Ken Block (Merci à Nick pour le lien !!!)
Au début, on y crois.....
Ca m'a fait sourire:
et t'as pas mis la version pour plus de 18 ans surtout 
On vois bien les G latéraux
je préfère la version longue de la vidéo...
Ca donne quoi la version longue ??????
ca n'a pas vraiment l'air de la géner...; et puis, charmante demoiselle, même habillée 
C'est sur que ca n'a pas l'air de la déranger.
Ca doit etre fait expres,
c'est quand meme bizarre la facon dont elle a mis le harnais.... 
biensur que c'est fais expres, ca se vois, la fille elle sort pas gener ni rien...
Les boutons qui s'arrachent, je suis fan 
Depuis le temps que je veux esayer le drift, ça tombe bien y a quelque copines qui veulent monter dans la voiture en ce moment 
Jorian Ponomareff
Passé y a pas longtemps à la TV
Easy drit, un système de drift pour traction............bluffant 
ou l'art de faire du drift sans faire de bruit, ni bouffer de la gomme....
Plutot économique en fait....
C'est pas mal ce truc.
Ca fait bizarre de voir des MRSIII en glisse comme ca....
Vu le principe, ca m'etonnerait que ca soit faisable sur une propulsion,
c'est dommage.....
Ca reviendrait pas juste à mettre des pneus pourrave à l'arrière ?
pourrave, et bcp moins large....ce qui est déjà le cas sur des stages de drift sur M3.
Pour info, les M3 sont montée en 195 à l'arrière (contre du bcp plus large d'origine), et c'est du bon pneus chinois 
Schumi77 a écrit :Ca reviendra pas juste à mettre des pneus pourrave à l'arrière ?
ludosteo a écrit :pourrave, et bcp moins large....
C'est pas bete ca,
j'y avais pas pensé.....