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Publié : 03 août 2009, 12:13 PM
par Faruedde

Elle est haute et j'ai trouvé quelles étaient haute sur les alpha...je préfère l'idée de rattraper les 2 vis présent sous le pare-choc :D mais est-ce que les forces de l'ordre ne vont pas nous :p :p :p :hum: avec les 17 cm ??? :??:

Sinon ça rajoute encore un coup de + au côté atypique de la 8 donc +8 pour moi :10/10: :love:

PS : J'ai une copine en ce moment à Los Angeles...pour les grilles, les ailettes, les rotors ... ça peut se prendre facile tout ça ??? quelqu'un à déjà fait un voyage au states et a pu ramener des éléments ??? et est-ce que quelqu'un connait un revendeur là-bas ??? :cool:

Pas facile tout ça :??: ;) ;)


Publié : 03 août 2009, 13:12 PM
par CidJ

c'est ce que j'ai sur la mienne.

2 équerres brico dépôt, une plaque réglementaire en 455x100 et c'est bon.
c'est le même montage que GG77 en page 4, mais sur les visses du centre
et j'ai enlevé la plaque qui obstrue la grille centrale pour une meilleur aération. et j'enlève la plaque d'immatriculation sur circuit quand il fait chaud.

la plaque doit être verticale (vu de coté) et le point le plus bas doit être à 13 cm du sol.

Image


Publié : 07 août 2009, 14:07 PM
par FRED
CidJ a écrit :

c'est ce que j'ai sur la mienne.

2 équerres brico dépôt, une plaque réglementaire en 455x100 et c'est bon.
c'est le même montage que GG77 en page 4, mais sur les visses du centre
et j'ai enlevé la plaque qui obstrue la grille centrale pour une meilleur aération. et j'enlève la plaque d'immatriculation sur circuit quand il fait chaud.

la plaque doit être verticale (vu de coté) et le point le plus bas doit être à 13 cm du sol.

Tout pareil...

voici le resultat:

Image


Publié : 22 août 2009, 01:30 AM
par Rx8-Mochine

J'ai une petite question.. comment fait on pour démonté la plaque d'origine ? Car je vais la déplacé demain :)


Publié : 22 août 2009, 10:45 AM
par FRED

Perso j'ai fais le bourrin, j'ai tiré dessus et tout est venu sans rien cassé :cool: et ensuite j'ai passé la main derriere la grande grille centrale par les ouies des abti brouillard pour enlever la languette caoutchouc pour permettre une meilleure ventilation. ;)


Publié : 22 août 2009, 10:46 AM
par TonyHalo
Rx8-Mochine a écrit :

J'ai une petite question.. comment fait on pour démonté la plaque d'origine ? Car je vais la déplacé demain :)

Un coup de perceuse sur les rivets et hop... A' pu' la plaque ! :fou:


Publié : 22 août 2009, 10:52 AM
par Dom
Rx8-Mochine a écrit :

J'ai une petite question.. comment fait on pour démonté la plaque d'origine ? Car je vais la déplacé demain :)

Tu démontes ton pare chocs et tu enlèves les 2 vis qui fixent ton support de plaque.
Profite en pour enlever le cache en cahoutchouc en dessous de la bouche pour augmenter le volume de prise d'air.

OU

Tu tires directement sur le support de plaque pour le casser (il ne tient pas beaucoup).
Et tu récupère les vis qui vont tomber de l'autre côté...


Publié : 28 août 2009, 16:06 PM
par Henrythe8

J'ai un soucis, la...
D'ou vous sortez les 13-17-18-xcm de hauteur pour la plaque ??
J'ai cherché en long en large les textes, tout ce qui existe c'est une recommandation européenne qui indique 30CM si possible, mais rien n'est traduit en droit français.

Je pense aussi à déporter la plaque soit en bas a droite soit au milieu, mais tout en bas, pour qu'on ne la voie pas trop sur les photos...

Ma plaque actuelle est hénaurme, et maintenant que j'ai débédgé, faut laisser la bouche de requin bien ouverte.


Publié : 28 août 2009, 16:17 PM
par oli40000
Dom a écrit :
Rx8-Mochine a écrit :

J'ai une petite question.. comment fait on pour démonté la plaque d'origine ? Car je vais la déplacé demain :)

Tu démontes ton pare chocs et tu enlèves les 2 vis qui fixent ton support de plaque.
Profite en pour enlever le cache en cahoutchouc en dessous de la bouche pour augmenter le volume de prise d'air.

OU

Tu tires directement sur le support de plaque pour le casser (il ne tient pas beaucoup).
Et tu récupère les vis qui vont tomber de l'autre côté...

Au fait Dom, vu que tu as retiré le support de plaque, comment tu fais tenir ta petite plaque au même endroit maintenant ?


Publié : 28 août 2009, 17:04 PM
par ludosteo

il faut se recréer un support de plaque, mais plus petit....

Et pour la hauteur réglementaire, j'en étais resté à 17cm du sol....

:salut: :salut:


Publié : 28 août 2009, 18:11 PM
par Vine
ludosteo a écrit :

il faut se recréer un support de plaque, mais plus petit....

Nan nan, aucun support ;)


Publié : 28 août 2009, 18:38 PM
par BB 59
Vine a écrit :
ludosteo a écrit :

il faut se recréer un support de plaque, mais plus petit....

Nan nan, aucun support ;)

Pareil ;)


Publié : 28 août 2009, 18:39 PM
par ludosteo

bon, bah je fais parti du gang des proprio qui ont quand meme mis un support de plaque (mais j'ai mes raisons....bah voui, je change ma plaque lors des sorties circuits, donc je préfère niker un support plutot que le grille de la voiture...)


Publié : 28 août 2009, 19:18 PM
par Vine
BB 59 a écrit :
Vine a écrit :
ludosteo a écrit :

il faut se recréer un support de plaque, mais plus petit....

Nan nan, aucun support ;)

Pareil ;)

:D Comme tous les IKTPiens :D :salut:


Publié : 28 août 2009, 19:56 PM
par ludosteo

par contre petite question à toi VIne et à toi Biertrand...
Pourquoi ne pas avoir placé la plaque le plus haut possible au niveau de la grille. Sachant que la prise d'air se fait en dessous, c'est dommage de limiter cette prose d'air non? Ou alors c'est purement esthétique.... :??:


Publié : 28 août 2009, 20:12 PM
par BB 59
ludosteo a écrit :

par contre petite question à toi VIne et à toi Biertrand...
Pourquoi ne pas avoir placé la plaque le plus haut possible au niveau de la grille. Sachant que la prise d'air se fait en dessous, c'est dommage de limiter cette prose d'air non? Ou alors c'est purement esthétique.... :??:

De toute façon la grille est "fermée" donc pour moi l'esthétique. ;)


Publié : 28 août 2009, 20:30 PM
par ludosteo

mais tu peux l'ouvrir, suffit de tirer dessus....
Effectivement, dans ce cas, l'esthétique prime...c clair...


Publié : 28 août 2009, 20:54 PM
par Guingoun

:salut: sans support de plaque ce sont quand même des rivets standards??? vous avez démonté le PC pour poser plaque + rivets?? c'est exactement ce que je veux faire une fois la ram posé...ce sont des plaques de quelle dimension les votre? (elles me paraissent large standard)


Publié : 28 août 2009, 20:59 PM
par Vine
ludosteo a écrit :

par contre petite question à toi VIne et à toi Biertrand...
Pourquoi ne pas avoir placé la plaque le plus haut possible au niveau de la grille. Sachant que la prise d'air se fait en dessous, c'est dommage de limiter cette prose d'air non? Ou alors c'est purement esthétique.... :??:

Quant à nous on l'a préférée centrée et on a enlevé le "cache" qu'il y a derrière, mais il se trouve en bas, il n'est pas sur toute la bouche, on doit dépasser environ d'1 cm, donc ça ne change rien ;)
Et puis à la base il y a quand même ce "cache" d'origine, donc ça ne change strictement rien :cool:


Publié : 28 août 2009, 21:03 PM
par Vine
Guingoun a écrit :

:salut: sans support de plaque ce sont quand même des rivets standards??? vous avez démonté le PC pour poser plaque + rivets?? c'est exactement ce que je veux faire une fois la ram posé...ce sont des plaques de quelle dimension les votre? (elles me paraissent large standard)

On la voulait archi droite notre plaque donc elle est mise au millimètre près :D :D :D
Nous n'avons pas démonté le pc, certains l'ont fait pour mettre des rondelles derrières, nous on a percé (en faisant attention de tomber dans des trous de la grille derrière ;) ) avec des rivets qui "éclatent" derrière (les plus long possible) :cool:

Quant aux dimensions, on a pris la plus petite règlementaire soit 45,5 X 10 au lieu de 52 X 11 ;)
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