Rx8France

vraiment sympa.
une question le faisceau c'est racing beat qui te montre le passage, coter collecteur tu a fait comment..
beau boulot et sacré barre.
tient au passage sur ebay, il y a les renfort de dessous de caisse a un super prix..
a plus

jmi a écrit :

vraiment sympa.
une question le faisceau c'est racing beat qui te montre le passage, coter collecteur tu a fait comment..
beau boulot et sacré barre.
tient au passage sur ebay, il y a les renfort de dessous de caisse a un super prix..
a plus

Merci, oui c'est RB qui dit de passé par la, pas de soucis en dessous tu crampe et c'est bon!

Pour les renforts en dessous heu, j'ai peur de toucher avec, et la sa seré vraiment trop trop rigide je pense pour ce que j'en fait pour le moment

Pilaf a écrit :

jmi a écrit :

vraiment sympa.
une question le faisceau c'est racing beat qui te montre le passage, coter collecteur tu a fait comment..
beau boulot et sacré barre.
tient au passage sur ebay, il y a les renfort de dessous de caisse a un super prix..
a plus

Merci, oui c'est RB qui dit de passé par la, pas de soucis en dessous tu crampe et c'est bon!

Pour les renforts en dessous heu, j'ai peur de toucher avec, et la sa seré vraiment trop trop rigide je pense pour ce que j'en fait pour le moment

ouai elle est déja impressionnante comme ca!

Super le taf

Allez zou !!!!!!!!!!!! j'ai fini le travaille se matin!!

tu les as commandées où
sur japanpart la barre avant est différente?

ba c'est peut être les nouveaux model.

Je sais pas^^

Pilaf a écrit :

CidJ a écrit :

Sacré boulot Bravo

tu as fait quelque chose à la géométrie ?

Ui ui^^

plutot régler piste mais

Faut pas le dire

Joli boulot tout ça, bravo

Pour ta géométrie, quels sont tes réglages actuels et sur quoi t'es tu basé ?
(si tu peux le dire )

bonjour
pilaf, si je puis me permettre meme si je sais que tu y songe.
ta voiture prend clairement une tournure piste, c'est super, si tu peut te le permettre.
par contre j'aurai une ou deux sugestion a te faire:
tu devrai repeindre en rouge les deus renforts en v qui soutienne normalement les siege, leur couleur brut est incongrue, et renforcerai le coté rigide de ta caisse.
la seconde concerne la pose d'une moquette, ou tissu acousitique sur les partie metalique a l'arriere, ça fait fouillie.
ce n'est que mon avis, mais ça finirais l'ensemble.
sinon, trés beau boulot.
tu en est ou pour le volant..

Perso j'aime bien sans moquette. Moi j'enlèverai tous la moquette, les contre porte meme devant. Bref la total.

Mais bon c'est pas ma 8.

jmi a écrit :

bonjour
pilaf, si je puis me permettre meme si je sais que tu y songe.
ta voiture prend clairement une tournure piste, c'est super, si tu peut te le permettre.
par contre j'aurai une ou deux sugestion a te faire:
tu devrai repeindre en rouge les deus renforts en v qui soutienne normalement les siege, leur couleur brut est incongrue, et renforcerai le coté rigide de ta caisse.
la seconde concerne la pose d'une moquette, ou tissu acousitique sur les partie metalique a l'arriere, ça fait fouillie.
ce n'est que mon avis, mais ça finirais l'ensemble.
sinon, trés beau boulot.
tu en est ou pour le volant..

Mais lol tu es mon ame soeur?

Je vais mettre de la moquette dériere pour que l'on voye pas le coffre et que ca soit jolie^^

Le volant bin j'ai recu mon moyeu la mais je vais acheté un autre volant car mon OMP et jaune et il est de travers lol

nikel ces barres je vais bientôt commander les mêmes (après les sticks )
sinon une petite question est que tu sais combien de kilo tu as gagné en enlevant les sièges arrières , car je me tâte a les enlever pour arnos

Heu pour les 2 siéges, il doivent faire 12 kg les 2, ils sont léger!!

malheureusement

alors je les laissent , merci pour l'info

la rx8 n'est pas si lourde que ça si l'on ce ressitue le gabarit.
je pense que l'on peut descendre a 1280 kilos a sec assez facilement, aprés ça devient hard. on tombe le rapport poid puissance en dessous de 5 (4.8) c'est deja pas mal..
j'en est trop dit....

ca c'est de la prepa meme si je trouve que c'est un sacrilege d'enlever les siege mais cela n'engage que moi je respecte les choix de chacun moi je te conseillerai de repeindre la tole arriere en noir meme si tu met de la moquette ca rendra plus propre
en tout cas felicitation c'est du sacré travail que tu fais c'est quand que tu la descend sur hyeres que je la vois de plus pres

quand tu desends dans la région marseillaise aussi

jmi a écrit :

la rx8 n'est pas si lourde que ça si l'on ce ressitue le gabarit.
je pense que l'on peut descendre a 1280 kilos a sec assez facilement, aprés ça devient hard. on tombe le rapport poid puissance en dessous de 5 (4.8) c'est deja pas mal..
j'en est trop dit....

1280.? tu dois virer pas mal de "gadgets" alors. meme si par definition on peut se passer d'un gadget, on s'habitue tres vite mais c'est vrai que tomber a un rapport poids/puissance inferieur a 5 c'est tentant

Je pense être au alentour de 1300 kg la.

Avec toutes mes modif environ 255 Cv

Donc rapport de 5.1 Kg/Cv c'est pas trop mal
Sachant que d'origine on est à 6Kg/Cv

Je passe ma 8 au banc et a la balance dans 1 mois donc je confirmerai tout.

Une petite question, ces quoi les deux petits ronds au niveau des siéges arrieres ????