grayfox19 a écrit :15.2, non là y'a un soucis quelque part
Tu as environ 76000 kms et elle est de 2003ta 8, l'ensemble bougies/bobines/câbles ont-ils déjà été changés ? Et le catalyseur ?
Elle est de 2003 et elle a 79000 kms maintenant, par contre rien n'a été changé sauf les bougies à 73000 Kms. Pour le Cata je sais pas comment le vérifier.
Mais je pense à un souci de bobine
change tes cables et bobines alors et pour vérifié le cata tout ouvre juste trois vis et tu prend une lampe torche et tu regarde a l'interieur et si c'est la grille en nid d'abeille et noir alors il est boucher. 
et si c'est sa alors passe en décata ou cata soprt sa libèrera ta 8
La vache Rygain, ça envoie sur le 50/150
Faudrait une meilleure vidéo mais je pense que tu dois me la mettre sur ce coup
En revanche, pas sur le 50/200 
Demain je refais une mesure pour voir si ça a évolué en 10 000 km 
Avec la clim en marche il y'a une forte incidence sur le temps d'un 50-150 ? 
Gérome a écrit :Avec la clim en marche il y'a une forte incidence sur le temps d'un 50-150 ?
Bien sur.
je viens d essayer et je sors un 12.8
a 3 dans la voiture le plein fait et en legere montée!!
ma 8 et de 2004 et a 98 000 km j ai juste un filtre pipercross !
ben t'as plu qu'à le refaire tout seul sur le plat pour avoir un truc comparable à quelque chose 
ça reste un temps honorable compte tenu du chargement 
Bon ca va pas,
Avec le vent en pleine tronche et la clim je me tape un50-150 à 13.97 en 3ème 
A part le collecteur et le catback (qui doit rien apporter) y'à pas d'autre modifs, j'ai retiré le décata pour verifier que j'avais pas de cel...
Faut vraiment que j'en refasse un ce soir dans de bonne conditions sinon je vais me pendre 
Ca fait qu'une seconde de trop.
Combien de km?
Bobines changées?
C'est correct en 3éme dans ces conditions. ^^
Arrêtez de mettre la clim' lol, déjà qu'on a 200 poneys et une boîte 2 fois trop longue !
MIvroum a écrit :Ca fait qu'une seconde de trop.
Combien de km?
Bobines changées?
72000kms
Bobines/Cables/Bougies ont moins de 2000kms ...
Bibounou a écrit :C'est correct en 3éme dans ces conditions. ^^
Arrêtez de mettre la clim' lol, déjà qu'on a 200 poneys et une boîte 2 fois trop longue !
Vais essayer ouai mais moi je suis fan de la clim été hiver etc... je l'arrete jamais cette sal...rie
Bibounou a écrit :Arrêtez de mettre la clim' lol, déjà qu'on a 200 poneys et une boîte 2 fois trop longue !
ha, ben je comprend mieux
condition : temps de merde, 16°
carburant utilisé : Shell SP100
config : Catback et decata en 3.0", reprog V15
Additif : Mecasyl, Injection 5
résultat ça marche beaucoup mieux mais bon c'est pas miraculeux, le bienfait de la reprog se fait en bas. dépassé les 8000-9000 elle a toujours autant de mal.
Allumage LS2 a venir
Pourquoi tu passe pas en v16...
Je te l'ai envoyer.
Tu vois que ça marche bien en decata reprog )
j'ai pas encore l'allumage 
mais je crois pas qu'oli a reçu la V16 il m'en aurait touché 2 mots je crois
et a chaque changement de rapport gros retour de flamme
Je connais ça, j'en fais plein à nouveau ! ;/
damian a écrit :j'ai pas encore l'allumage
mais je crois pas qu'oli a reçu la V16 il m'en aurait touché 2 mots je crois
si si j'ai ta V16, et je te l'avais dit
ça fait bien 3 ou 4 mois que je l'ai.
