Si les sorties sont plus grosses tant mieux! Sur l'actuelle C6 on était à la limite de la mesquinerie. Je ne crois d'ailleurs pas en avoir croisé une avec l'échappement d'origine 
Pour les feux ronds, si on se fie uniquement à la mule, ça devrait être bon. On distingue bien une forme circulaire sous la bache. Heureusement, c'est THE Corvette touch! 
Blooh a écrit :On distingue bien une forme circulaire sous la bache. Heureusement, c'est THE Corvette touch!
Pas mieux
Mmmh, vous en doutiez sérieux ? 
Nooo pas plus que le rototo qui aura un descendant hein No doubt !!!
Corvette annoncera la C7 au Detroit Motor Show le 13-14 janvier 2013...
Info là
nasp a écrit :Corvette annoncera la C7 au Detroit Motor Show le 13-14 janvier 2013...
Info là
Mouai y a plein de rumeurs qui tournent en fait :
makoshark a écrit :Demain :
Source Endurance-Info.com :
La Corvette C7 présentée ce jeudi à Road Atlanta...
Corvette Racing tiendra une conférence de presse jeudi à 12h30 au sein du paddock où seront présents les Champions ALMS 2012, à savoir Oliver Gavin et Tommy Milner. A cette occasion, Corvette présentera la C7 de route.
Etonnant mais source fiable :shock:
Et sur FB via Corvette Official fan page on peut trouver également ceci :
Enfin peu importe, vivement que ça bouge quoi...
Une petite vidéo des voitures en développement je ne sais pas si elle à déjà été poster ou pas http://www.corvetteblogger.com/2012/10/ ... -corvette/
Sympa le bruit ! 
Et le design a bien l'air dans la lignée de la C6 me voilà rassuré Quid du tarif en France 
???
Là, enfin de la vraie caisse velue, pas de l'atmo rachétique qui crache ses poumons pour rien !
Pierre a écrit :Sympa le bruit !
Yep si c'est le bruit d'origine qu'ils vont garder sa sera franchement mieux que le vieux son tout pourrave d'origine des C6, heureusement qu'il existe des moyens pour laisser le V8 s'exprimer pleinement 
Pour ce qu'on peu en dire, je trouve le nouveau logo bien sympa.
Elle sera en vente à l'été 2013, les choses s'accélèrent!! 
Ah. Juillet 2013... c'est mon anniversaire.
Et c'est ma fête
En septembre c'est mon anniversaire...
Il est surprenant c'est une corvette totalement nouvelle, seulement 2 pièces seront communes avec l'actuelle corvette : le filtre à air d'habitable et les fixations arrières du toit amovible.
Reste à voir les specs....
Reste à s'expatrier pour pouvoir ce l'acheter sans se faire plumer...
nasp a écrit :Il est surprenant c'est une corvette totalement nouvelle, seulement 2 pièces seront communes avec l'actuelle corvette : le filtre à air d'habitable et les fixations arrières du toit amovible.
M**** c'est ce qui m'a choqué dans la C6 de Gaut, ils viennent de perdre un client potentiel 
Je viens d'apprendre que ma boite avaient pas mal d'usines aux US, ça le fait de demander une mutation directe en période d'essai ? 
Aller une petite vidéo sympa 
Puta** de teaser
Bon ben c'est tombé...
LT1
6.2 lt, culbuté, injection directe, distribution à calage variable, 450ch/610nm (0-60mph inf. à 4 sec), Active Fuel Management
...ceci est une révolution
Elle est aussi annoncée comme étant plus légère qu'une C6; déjà je trouve que le Ls3 avec ses 580 Nm envoi du bois alors 610 Nm c'est juste un truc de malade 
