Haaaaaaaaaaaaa je viens de mettre mes loupes pour mieux voir de quoi tu parles, si je me trompe pas c'est juste un déflecteur d'air pour pas avoir la flotte qui rentre quand t'ouvre un tout petit peu la fenêtre quand il pleut et pas avoir trop de courant d'air lorsque tu veux juste aérer momentanément en cas d'odeur désagréable^^
C'est un déflecteur en effet ; et c'est marrant je crois que c'est très courant au Japon.. En tout cas chez nos amis asiatique. Les Ricains aiment ça aussi ; moi je trouve ça un peu bizarre... 
Mais le tiens reste vachement discret Guillaume 
Merci pour les photos et félicitations pour cette achat, si tu vens des jantes, sièges ou autres MP moi 
EnzoX8 a écrit :C'est un déflecteur en effet ; et c'est marrant je crois que c'est très courant au Japon.. En tout cas chez nos amis asiatique. Les Ricains aiment ça aussi ; moi je trouve ça un peu bizarre...
Je confirme, il y a ça sur quasiment toutes les voitures ici, je les ai aussi sur la mienne, mais elles sont assez bien intégrées je trouve, et avec le petit monogramme RX8 dessus
Je rêve de ces sièges !
Si j'avais 3000€ a perdre je les aurais acheté cash !!!
Neubauten a écrit :EnzoX8 a écrit :C'est un déflecteur en effet ; et c'est marrant je crois que c'est très courant au Japon.. En tout cas chez nos amis asiatique. Les Ricains aiment ça aussi ; moi je trouve ça un peu bizarre...
Je confirme, il y a ça sur quasiment toutes les voitures ici, je les ai aussi sur la mienne, mais elles sont assez bien intégrées je trouve, et avec le petit monogramme RX8 dessus
Oui c'est exactement ça! Un déflecteur très discret, bien intégré avec peinture adéquate. J'avais EXPRESSEMENT demandé a mon vendeur de ne PAS me les installer. Que vois-je le jour de la prise en main? 
Harashima san (le vendeur) n'a pas pu s'en empêcher, 
c'était plus fort que lui. 
Comme le dit Tom, ici on n'envisage pas une voiture sans... Mais au final comme c'est plutôt bien intégré et discret sur ce modèle, je ne me plains pas. Et puis je ne les ai pas payés...
Sinon les impressions sur la voitures sont excellentes. Je monte doucement en régime et le comportement ne me déçoit pas bien au contraire! La caisse est sur des rails, pas du tout piégeuse, dans toutes les conditions c'est fabuleux. Le confort est aussi au RDV malgré les préjugés sur Bilstein qui pouvaient faire penser le contraire. Les pneus me donnent pour le moment satisfaction, et même sous la pluie, ce qui est un peu une surprise. Les fois où j'ai déclenché l'ESP se comptent sur les doigts d'une main, et je ne me suis jamais senti en difficulté. Cependant, en conduite sportive, double débrayage obligatoire car autrement la boite bloque. Pas longtemps mais quand même. Enfin, normal pour une FR me dira-t-on.
Yop désolé de mon noobisme mais que veut dire FR dans ta phrase?
t'arrive a bloquer ta boite j'ai deja vu quelqu'un qui a bloqué son pont et sa a fait des gros gros dégât mais je pense que tu veux dire que la vitesse ne passe pas ??
sinon tu croise beaucoup de RX8 spirit R au japon ??
Guillaume83 a écrit :Déjà plus de 1000 km. Vivement la fin du rodage!!! Quelques photos du jour...
J'essayerai de faire des petits films aussi histoire que vous voyez un peu de conduite "Japonaise"
'tention, jeu des 7 erreurs
Mannaska a écrit :Yop désolé de mon noobisme mais que veut dire FR dans ta phrase?
Salut Mannaska! No pblm. Il y a plusieurs categories de positionnement du Moteur et de la transmission dans une voiture.
FF, Front engine + Front wheel drive, avec sa digne representante la Honda Civic.
FR, Front engine + Rear wheel drive, notre RX-8
4WD qui sont les integrales, comme la Celica GT Four
MR, Mid engine + Rear wheel drive, la fameuse MR2 de Toyota avec le moteur entre les essieux.
Ya aussi quelques trucs plus exotique avec moteur en porte a faux par exemple...
Guillaume83 a écrit :Mannaska a écrit :Yop désolé de mon noobisme mais que veut dire FR dans ta phrase?
Salut Mannaska! No pblm. Il y a plusieurs categories de positionnement du Moteur et de la transmission dans une voiture.
FF, Front engine + Front wheel drive, avec sa digne representante la Honda Civic.
FR, Front engine + Rear wheel drive, notre RX-8
4WD qui sont les integrales, comme la Celica GT Four
MR, Mid engine + Rear wheel drive, la fameuse MR2 de Toyota avec le moteur entre les essieux.Ya aussi quelques trucs plus exotique avec moteur en porte a faux par exemple...
Je me coucherais moins con également
akiraltd a écrit :t'arrive a bloquer ta boite
sinon tu croise beaucoup de RX8 spirit R au japon ??
Sur freinages bien appuyes, tombe un rapport de 3 a 2 par exemple, sans faire patiner l'embrayage a la reprise. Comme tu es en appui sur les roues avant et que ton moteur reprend un regime plus eleve de maniere violente, la difference de couple fait que la boite bloque un tres court instant. Tu entends d'ailleurs tes roues arrieres legerement crisser. Mais depuis => toujours un double debrayage pour eviter ca!
Des Spirit R je n'en ai vu qu'une seule, blanche comme la mienne. C'est d'ailleurs elle qui m'a convaincu d'en prendre une! 
le sigle pas sure par contre
sinon grosse preference pour la spirit !!!
Winner 
Le sigle est identique par contre . Les essuie-glaces sont egalement differents. Sens opposes. 
Merci pour ce jeu sympa! J'y avais pense avant d'avoir la mienne en lisant tes posts Nico!
En tout cas les phares à fond noir j'adore 
yanhamare a écrit :le sigle pas sure par contre
sinon grosse preference pour la spirit !!!
Tu as oublié les rétroviseurs, au Japon ils n'ont jamais eu les gros rétros de la R3 chez nous 
Ils savent pas se qu'ils ratent, de si beau rétro de camion 
grayfox19 a écrit :yanhamare a écrit :le sigle pas sure par contre
sinon grosse preference pour la spirit !!!
Tu as oublié les rétroviseurs, au Japon ils n'ont jamais eu les gros rétros de la R3 chez nous
J'ignorais et ce n'est pas flagrant sur la photos puisque rabattus.
@guillaume83: les essuie glace
Hello,
j'ai testé la GoPro que je viens de recevoir. Voici une petite vidéo de routes japonaises en RX8.
