Rx8France

@Henry: t'as trouvé où tes photos sur circuit?

Surement le photographe qui était présent dans les derniers garages. Il shoot toute la journée a certains endroits du circuit et vend ses clichés sur CD/DVD en fin de journée.

salut les amis ,,,voici qques photos de notre journée au SPA ,,,,que du bonheur et une journée ensoleillée ...accompagné des bolides de tous genres ,et toute marques.

https://plus.google.com/photos/10185632 ... cvM9YH70gE

vcoil a écrit :

@Henry: t'as trouvé où tes photos sur circuit?

C'est come Jamone le dit : il y avai un photographe, tu vas choisir tes photos et tu paies entre 20/25/50e selon le nombre de photops, il te les grave sur un DVD.
J'ai payé 25€ pour le DVD.
Tu peux les contacter ou voir les photos à
www.xtreme-sports-photography.co.uk
xtremephotography (at) live co uk.

Bruno un des instructeurs de la journée MLR ...

24H : Un podium pour Bruno Beulen et le Hellboys Racing Team.

heu ... encore une petite série !

Par yotah1 de 2TheRing ...

Et pour toutes les avoir en HD, c'est par ici : http://www.flickr.com/photos/anthonycolard/sets/72157633772646060/

Pour ceux qui aiment les jolis design ... Anthony fait de très belle choses
http://www.anthonycolard.net
https://www.facebook.com/AnthonyColardArtworks

IMG_3344.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

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IMG_3508.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

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IMG_3519.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

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IMG_3521.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

IMG_3522.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

IMG_3524.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

IMG_3525.jpg par Anthony Colard, sur Flickr

merci pour ses photos

OMG

super la vidéo ,,,c'était quel voiture ???

Ma modeste contribution, j'ai les photos en haute définition pour ceux qui veulent (MP)

Dear All,

It was a very nice and exciting day for me and all the clients we did taxidrive

@ Greg: many thanks for the organisation.

@ Philippe: Nice to speak to again. Nice pics and vid.

@ Davide: Thanks for your taxidrives with the RX8. What a very impressive, heavy modified Rex !! I did read your modification thread.

@ Bruno and Fabrice: Nice te speak to again. Please give some info about your rotary rebuilding work on the dutch/belgium forum. Think they can use it...

@ Gilles: thanks for your drives with the Radical. Indeed an incredible "car".

@ Chris: Thanks for your drives with the 1M

It was my first drive here with the Z06.
I did fit used Toyo's R888 on the rims, and now had the grip that I wanted.
The Protyre tyre service did bring new toyo's for a super price. 335/30-18(2x) and 295/30-18 (2X) for 1000 pounds.
Thats almost 400 euro cheaper as the cheapest price in Holland/Germany I could find!

After driving some friends around we started with the taxidrives for the 30 clients from my neighbor.
We did 50 drives.

Here the vid from Gilles:
http://www.youtube.com/watch?v=J-0IP5zm ... e=youtu.be
As you can see I did choose not try the same as Icks and Bellof in Eau Rouge...
On the straight up hill I could get closer again, but on the bends no match.

Here a vid from Andreas (M3 46).
http://www.youtube.com/watch?v=LPFFaSUg9XE
From 4.30 min I passed him.
Again Uphill.
Max speed 250 km/h!!
More than 70 km/h faster compared with my Rex.

The max speed in 4th gear is 250 km/h. At 7000 rpm
Shifting to 5th was not easy and I did damage the box (?): It would not get in reverse any more as I tried to get petrol from an empty petrolstation...

So after about 50 laps my day ended a bit early.

I did speak to a specialist garage the day after and he explaned this is a typical Z06 problem.
http://www.power-transmissie.nl/index.p ... anguage=EN
Coming week I hope to resolve both problems. (4 to 5 and reverse).

Outjer

Polaris a écrit :

Ma modeste contribution, j'ai les photos en haute définition pour ceux qui veulent (MP)

merci pour les photos C sympa

Outjer a écrit :

Dear All,

It was a very nice and exciting day for me and all the clients we did taxidrive

@ Greg: many thanks for the organisation.

@ Philippe: Nice to speak to again. Nice pics and vid.

@ Davide: Thanks for your taxidrives with the RX8. What a very impressive, heavy modified Rex !! I did read your modification thread.

@ Bruno and Fabrice: Nice te speak to again. Please give some info about your rotary rebuilding work on the dutch/belgium forum. Think they can use it...

@ Gilles: thanks for your drives with the Radical. Indeed an incredible "car".

@ Chris: Thanks for your drives with the 1M

It was my first drive here with the Z06.
I did fit used Toyo's R888 on the rims, and now had the grip that I wanted.
The Protyre tyre service did bring new toyo's for a super price. 335/30-18(2x) and 295/30-18 (2X) for 1000 pounds.
Thats almost 400 euro cheaper as the cheapest price in Holland/Germany I could find!

After driving some friends around we started with the taxidrives for the 30 clients from my neighbor.
We did 50 drives.

Here the vid from Gilles:
http://www.youtube.com/watch?v=J-0IP5zm ... e=youtu.be
As you can see I did choose not try the same as Icks and Bellof in Eau Rouge...
On the straight up hill I could get closer again, but on the bends no match.

Here a vid from Andreas (M3 46).
http://www.youtube.com/watch?v=LPFFaSUg9XE
From 4.30 min I passed him.
Again Uphill.
Max speed 250 km/h!!
More than 70 km/h faster compared with my Rex.

The max speed in 4th gear is 250 km/h. At 7000 rpm
Shifting to 5th was not easy and I did damage the box (?): It would not get in reverse any more as I tried to get petrol from an empty petrolstation...

So after about 50 laps my day ended a bit early.

I did speak to a specialist garage the day after and he explaned this is a typical Z06 problem.
http://www.power-transmissie.nl/index.p ... anguage=EN
Coming week I hope to resolve both problems. (4 to 5 and reverse).

Outjer

hi outjer
thank's a lot for you ,and i've been so happy to see you at Spa ,,,hoping another time too, i hope you repaired your speed box !!!

Du jamais vu: une RX8 qui double une Porsche en ligne droite à Spa...
...
...
Il était en panne d'essence je pense .

Par contre la BMW crashée (pas dans les photos ici) est sortie juste 10m avant moi.
Il s'est trompé en sortant de Bruxelles, il a accéléré trop et trop tôt par rapport à sa trajectoire, la voiture a surviré et il s'est retrouvé (perpendiculaire au tracé) à pointer droit dans la barrière de droite, j'ai entendu un bon choc...

[EDIT] Zut! J'ai la vidéo...

Edition 2014 ici: viewtopic.php?f=23&t=25311