Publié : 19 août 2005, 10:41 AM
Petit update pour les Suisses...
...j'en ai parlé à un garage, encore aucun rappel en vue, le garage n'était même pas au courant de l'existence de ces problèmes...ou a fait comme si...
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Publié : 19 août 2005, 11:15 AM
Recu courrier ce matin, suis egalement concerné 120250 mais simplement echappement avec deformation du réservoir... 192 de Juin 2004...
J'ai pris RDV avec la concession de Valence (Drome) la secretaire coté garage n'etait pas au courant de ce rappel... Et elle m'a demandé si la RX8 etait diesel ou essence ! 
J'espere que les mecanos touchent un peu plus.
Ca fait peur.
Publié : 19 août 2005, 11:45 AM
Suis passé hier soir, vérifié et rien a faire 
, il semblerait que sur les premiers modèles (Léo, moi) il y avait cette protection de réservoir, qu'ils ont par la suite retirée (allez savoir pourquoi)
Mes triangles sont estampillés HR
Publié : 19 août 2005, 11:51 AM
Gaz a écrit :Suis passé hier soir, vérifié et rien a faire
Mes triangles sont estampillés HR
Gaz
T'es passé chez Dago ?
Publié : 19 août 2005, 12:00 PM
f1clc a écrit :Gaz a écrit :Suis passé hier soir, vérifié et rien a faire
Mes triangles sont estampillés HR
T'es passé chez Dago ?
Ouaip
Publié : 19 août 2005, 12:04 PM
Gaz a écrit :Ouaip
Publié : 21 août 2005, 18:49 PM
un petit recommandé pour moi hier , me prient de bien vouloir prendre RDV avec le docteur de mon choix
Publié : 21 août 2005, 21:30 PM
tony-x a écrit :voila moi aussi on me la rappelle trois mois apres se sortie du garage
c'est pas grave......c'est très bien que les constructeurs prennent leur responsabilité, et effectuent des campagnes de rappel pour corriger certains défauts.....
Publié : 21 août 2005, 21:37 PM
On verra quand ils se décideront pour la Suisse
Publié : 21 août 2005, 21:45 PM
Pascalito a écrit :On verra quand ils se décideront pour la Suisse
ya des gros soucis sur les 8 en Suisse et Mazda évite de communiquer
par rapport à cela...
meuh non! je déconne!
Publié : 21 août 2005, 21:47 PM
gaetan a écrit :Pascalito a écrit :On verra quand ils se décideront pour la Suisse
ya des gros soucis sur les 8 en Suisse et Mazda évite de communiquer
par rapport à cela...
Si, si..........et MAZDA SUISSE prévoit une campagne de rappel de formation des conducteurs.....
Qu'est ce qu'ont se marre......sur le dos des Suisses !
Publié : 22 août 2005, 09:36 AM
Syngi a écrit :Petit update pour les Suisses...
...j'en ai parlé à un garage, encore aucun rappel en vue, le garage n'était même pas au courant de l'existence de ces problèmes...ou a fait comme si...
Mon dealer ici en Belgique n'était pas au courant non plus. Pas de communication à ce sujet de la part de Behermann (l'importateur).
On vérifiera néanmoins la suspension avant ce mercredi (montage catback Hymee), mais pas le réservoir dans la mesure où je n'ai jamais mis la voiture dans des conditions propices au problème.
Fabrice
Publié : 22 août 2005, 10:05 AM
SPEEDOM a écrit :gaetan a écrit :Pascalito a écrit :On verra quand ils se décideront pour la Suisse
ya des gros soucis sur les 8 en Suisse et Mazda évite de communiquer
par rapport à cela...Si, si..........et MAZDA SUISSE prévoit une campagne de rappel de formation des conducteurs.....
Qu'est ce qu'ont se marre......sur le dos des Suisses !
Nan, de source sûre, seules les conductrices seront rappelées
Publié : 22 août 2005, 10:42 AM
H_Smith a écrit :Nan, de source sûre, seules les conductrices seront rappelées
... je ne me sens pas visée... mais aloors PAS DU TOUT !... 
Publié : 22 août 2005, 11:27 AM
Ma 8 passe au garage demain...
En plus de l'histoire du réservoir et des triangles, il faut démonter ( sur les 6MT )
le levier de vitesse pour voir si la bague dessous n'est pas fondue !
Publié : 22 août 2005, 11:29 AM
f1clc a écrit :le levier de vitesse pour voir si la bague dessous n'est pas fonduée !
Oups, vraiment grave, si cela peut fonduée 
Publié : 22 août 2005, 11:31 AM
Pascalito a écrit :Oups, vraiment grave, si cela peut fonduée
Rigole pas, toi aussi tu as une boite 6 !
PS : é en trop corrigé !
Publié : 23 août 2005, 12:07 PM
Voila j'ai amener ma voiture pour le rappel. Je me presente a l'accueil. Il regarde la lettre puis il me dit qu'ils avait besoin de la lettre pour commander les pieces et qu'il vent me telephoner quand ils arrivent. De coup rien est fait sur ma voiture. En plus ils parlents de faire 2 flash. J'avais compris ici et sur le forum anglais qu'ilyavait un a faire.
Dernierment ils on un soucis (sur le forum anglais) que le flash peut annuler le regulateur de vitesse pour ce qu'ils ont installer?
La je suis pas trop hereux 
et j'attends le retour de mon vendeur de ces vacances pour lui discuter un peu de cette histoire, je savais que c'etait trop optimiste qu'ils arrange ca on auot.
Publié : 23 août 2005, 12:55 PM
zeno a écrit :Voila j'ai amener ma voiture pour le rappel. Je me presente a l'accueil. Il regarde la lettre puis il me dit qu'ils avait besoin de la lettre pour commander les pieces et qu'il vent me telephoner quand ils arrivent. De coup rien est fait sur ma voiture.
En effet, avec ton VIN, ils savent s'il faut changer quelque chose ou pas...
zeno a écrit :Dernierment ils on un soucis (sur le forum anglais) que le flash peut annuler le regulateur de vitesse pour ce qu'ils ont installer?
En effet, l'update PCM 38 désactive le cruise-control !
La mienne est en ce moment au garage au sujet de ce rappel...
Update en prévision, vérification des triangles et démontage du levier de vitesse pour voir si la bague dessous n'est pas fondue !
Selon le gars, pas de problème au réservoir sur la mienne... 
Publié : 23 août 2005, 13:04 PM
dit nous si ton cruise fonctionne encore avec le nouveau flash