Rx8France

cata bouché? debitmètre encrassé?

des défauts de jeunesse je pense, elle n'a pas été annoncée il y a bien longtemps.

bonsoir a tous , je suis tombe sur votre fofo en cherchant des jantes de mx5 ssp nc 2006 et j y ai lu pas mal de truc , je me permet donc un petit historique de l explication du jinba ittai donné a la miata pricipalement sur la position du levier de vitesse

http://www.youtube.com/watch?v=JFjxd67j8jo

sinon forum sympathique , on peut meme croiser une sortie si ca vous dis , apres je file a la case presentation
et voila un modele equipé du compressor corsworth celui ci est trouvable sur un site anglais il coute 4 000 euros bavez bavez et ecoutez chanter la bete

http://www.youtube.com/watch?v=DRcjTJll ... re=related (meme ma femme en plein orgasme ne fait pas un aussi beau chant )

zoom zoom

encore un kit "maison" tres violent.
Il y a des éléments qui déchirent et d'autres qui méritent d'etre déchirés.
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=479090

Tout est à jeter à mon gout

Quelle horreur. Dois rincer mes yeux à l'eau de Javel maintenant...

vous etes durs quand même
le diffuseur arrière est bien, les BDC aussi et les jantes sont sympas.
le PC avant façon lambo est original

Je dois pas être normal, ça me plait.

Je suis sur que vous la préférez quand elle était stock les gars.

(par contre la tête que fait la voiture de face : . Je m'y ferai jamais perso !
Y'a des trucs que j'aime bien perso sinon plus sérieusement, mais c'est globablement trop violent pour une MX-5 je trouve, à moins qu'il ait logé un lS1 dessus !

J'aime bien moi....
Je dois pas etre normal non plus....

J'aime assez aussi...

J'ai l'impression de... oui c'est ça, ça me rappelle quelqu'un:

Bibounou a écrit :

Je suis sur que vous la préférez quand elle était stock les gars.

Chais pas on vois pas ses pieds.

Elle est bien dégueulasse, félicitation au propriétaire pour la faute de goûts

non mais le gars, il part perdant aussi ... il fait ça sur une base de NC

et venez pas me parler du progrès .. vu les malus éco et les taxes ^^

Marrant ça.

http://www.max5cup.fr/

Je sais pas si ça trouvera son public en France, mais c'est presque réalisable (t'ain un poil de thune en plus et si je restais en France je l'aurais bien fait).

http://compositeenvisions.com/index.php ... _show_cars
encore une mimix avec un rotatif inside

Hou... là ça doit être vicieux à piloter !
Mais super marrant moins de 1000 kg pour facile plus de 300 ch. et avec ZERO aide à la conduite

Apparemment, c'est plus un RX7 qu'une miata...
Et les modifs (suspensions horizontales arrières...) laissent présager un comportement sympa.

The vehicle itself is a 94 miata body with a 93 rx-7 graphed onto the car in nearly every way possible. I think the only mechanical part left on the car that is miata, would be the power antenna and the heater core. Nearly everything on the car is 3rd gen rx-7. The vast range of parts would include, front and rear sub frames, front and rear suspension, front and rear brakes, axles, driveshaft, rear diff (internals are going to be swapped to the stronger 2nd gen clutch type unit), transmission, 13b motor which was rebuilt and street ported, entire wire harness, over 100hrs custom fabricating the rx7 gauges into the miata gauge cluster pod, and even the windshield wiper motor is rx7.

Comment dire...

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... esel-power