Pour rappel, les véhicules auxquels on prend 1 tour n'ont pas vraiment a s'écarter. Ils sont transparent, et ne peuvent être percuté. Par contre, ne pas gêner le champ de vision est appréciable c'est sur.
Stef, tu joue à la manette ou au volant ?
d'ailleurs parmi les participants, qui joue avec quoi ?
Pour ma part, G27.
c'est naze ça qu'ils soient transparents, ça enlève au réalisme d'une course.
Pour ma Part je suis à la manette ^^
Pour les voitures transparentes, je trouve ça bien mais ca reste une solution de facilité,
J'aurai préféré que cela soit une option
Tsar a écrit :c'est naze ça qu'ils soient transparents, ça enlève au réalisme d'une course.
Comme d'hab l'option aurait été préférable, mais a défaut je trouve pas ca si mal.
Surtout quand en qualif tu fais 2 tour pour chauffer tes pneus, que tu débute enfin un tour chronométré, et que le gars qui sort des stands te vois pas arrivé uu.
J'ai failli manquer la qualif pour ça (au final pas vraiment de différence vu qu'un bug ou un mauvais paramétrage m'a fait partir dans les derniers), et j'aurai été intenable si j'avais du perdre la course pour ça (mauvais perdant ><)
Sur une course de 40 min, on va dire que la grille de départ ne joue pas bcp.
Enfin à notre niveau.
Pour les retardataires transparent, je trouve ça bien, car on a tous notre niveau, et quand t'es premier faire une sortie de piste car ta pris un tour à un mec et qu'il t'a pas vu, et que tu doit passer au stand à cause de lui, ca fou les boules xD
Si on avait tous le même niveau, la ok. Mais c'est po le cas 
En même temps si on avais tous le même niveau, il n'y aurait pas de prise de tour n_n
autant faire du time attack solo alors !
c'est tout l'intérêt d'une course et des qualifs d'avoir des imprévus, davantage de pression donc davantage d'adrénaline 
.
Schumi77 a écrit :Stef, tu joue à la manette ou au volant ?
Je suis à la manette mais cela ne me pose pas vraiment de problème (il suffit de voir mes stats 
)
Le plus difficile a été le passage de la C4 WRC sur la neige à la RX que je vennai d'acheter.
Après vu le nombre de personne en piste, ça ma pas trop déranger, j'ai choper des points c'est le principal (déjà que je n ai pas pu faire la première, si j en loupe encore une je suis mal).
Je vais mettre la voiture au niveau pour la prochaine, vous inquiètez pas.
Je tourne avec un G25, mais vu mon niveau... 
(Quoique, je m entraine sérieusement pour la prochaine manche)
Pilaf a écrit :Sur une course de 40 min, on va dire que la grille de départ ne joue pas bcp.
Enfin à notre niveau.
Attends Monaco avant de dire ça, idem pour les circuits type nurburgring, là je t'assure qu'avec un paquet de mecs au début, tu envoies la sauce en qualifs pour ne SURTOUT pas partir en milieu voire queue de peloton ( où tu es plus à l'abri au moins à la limite ), même sans te faire cartonner c'est 10-15s de perdues en général. 
Mais c'est pas pire que de s'endormir comme un con sur son canapé pendant la course, je te l'accorde. 
Ba t'es toujours 2éme encore
Se soir 20h30 dans mon salon pour un petit training!!!!
je devrai être là si j'arrive a me remettre de cette gueule de bois >__<
Ca va te reste 10h pour décuver 
Pendant que certain sont au TAF 
mais je suis au taff ^__^' (sinon je serais pas sur le forum ... réfléchis voyons !)
Schumi77 a écrit :mais je suis au taff ^__^' (sinon je serais pas sur le forum ... réfléchis voyons !)
4 eme tour a Monaco, 1.39.338 , j imagines que les meilleurs tournent en 1.36 ?
J ai modifié aucun reglage sur la caisse.
Edit : 1.38.443
Je sais pas, je verrai sa se soir 