Tsar a écrit :j'aimes pas mais alors pas du tout le mano extérieur
J'osais pas le dire je commençais à penser être le seul à trouver ça affreux 
Je trouve ca très Jacky... Mais le but est que ca te plaise a toi ! 
je pense que pour les aérations du capot tu devrais arrondir les angles.
j'aime bien le kit que tu as mis ça habille mieux la voiture, j'attends de voir une fois peint, tout comme le capot.
pas assez discret a mon gout , ca fait trop " verrue" sur le capot
l'essentiel étant que ca te plaise !!! 
Bartste a écrit :Tsar a écrit :j'aimes pas mais alors pas du tout le mano extérieur
J'osais pas le dire je commençais à penser être le seul à trouver ça affreux
2 c'est assez 3 c'est trop...
Enfin finalement ça sera plutôt jamais 2 sans 3...
Question de goûts comme d'hab, mais c'est affreusement laid, si c'était une petite bosse à la limite ça irait encore (comme sur l'Américaine du début), mais là c'est un horrible appendice que ne donne que l'envie de l'arracher.
En prime je me demande combien de temps avant que ce soit complètement embué.... 
bah, faut test.
Moi, avec mes autocollants de jante, je ne juge plus
on est 4
le kit qu'il a mis j'aime bien mais le capot, la nuit le mano sera éclairé 
J'aime bien l'idée, et peut être qu'en lissant plus les courbes avec du mastic il sera mieux intégré?
MIvroum a écrit :J'aime bien l'idée, et peut être qu'en lissant plus les courbes avec du mastic il sera mieux intégré?
effectivement...Le masticage n'est pas fini... et je dois "lisser" ce pustule !!
Comme précisé, j'ai posé le capot pour voir où tombées précisément les aérations...mais il n'est pas fini ^^
pas de soucis Alex, continu comme ça, bon c'est vrai pour le mano c'est si cool que les anciennes GTO .....il faut surement arrondir les angles ,mieux harmoniser l'ensemble...bon fais comme dab...pour le moment ça reste vraimant du bon boulot.
Un capot strato blue snif !
Je ne peux que salué le travail effectué sur ce capot,j en serais bien incapable...
Aprés je vois pas l interet d avoir constamment la vacuum sous les yeux hormis pour le fun.
Sinon les prises d air semblent bien intégrées en extraction ,tu pense mettre une induction d air devant ?
J y verais bien une belle prise d air NACA,bien dimensionnée ça se fondrais impeccable dans les lignes du capot ...
Quelqu'un connaît le poids du capot d'origine?
Merci
Davide
il me semble dans les 8 kilos...il est leger car en aluminium (vaut un bras le coco chez mazda sachez le)
jmi a écrit :il me semble dans les 8 kilos...il est leger car en aluminium (vaut un bras le coco chez mazda sachez le)
Oui, il est pas bien lourd... raison pour laquelle j'ai préféré rester sur un d'origine...
le capot d'origine pèse 7,9 kg et le mien en carbone pèse 7,5 kg donc peu de différence 
y'a t'il un "réel" gain d'abaissement de température dans le bloc moteur avec les écopes au fait ? ou c'est vraiment purement esthétique ?
écoute tsar,
si tu te base sur l'échange thermique pure, effectivement il y a un gain, car cela provoque une évacuation naturel
l'air chaud moins dense s'échappe par le haut du capot, et l'air plus frais refroidi la baie moteur.
c'est d'autant plus efficace que la différence thermique est élevé, c'est la la limite du système, car si le sol est brulant par le soleil 'embouteillage l'été par exemple, l'évacuation sera moins "efficace", mais oui dans l'ensemble en statique l'évacuation calorifique sera meilleure.
le bemol concerne la pluie, donc plus sensible, mais ça ce resoud avec des goulote, un peu a l'image des M3 v8 qui ont des prise d'air sur le capot.
je vais faire poser un capot Seibon TSII (l'ex de Tonyhalo), je penses que ça peut qu'être bénéfique pour mes nouvelles bobines alors .
en statique c'est efficace tu dis, c'est pareil en roulant j'imagines ?
c'est quoi cette histoire de goulottes ?
(je me fais peur en me lisant, le gros noob à deux balles )
Tsar a écrit :c'est quoi cette histoire de goulottes ?
Parce que si l'air sort, l'eau rentre 
Un système de gouttières d'évacuation je pense
Bartste a écrit :Tsar a écrit :c'est quoi cette histoire de goulottes ?
Parce que si l'air sort, l'eau rentre
Butin, c'est quoi ce sketch ?