Sylvain a écrit :Merci m'sieur !
Je me suis pas trop mouillé non plus.. j'ai pas répondu "oui, j'ai pas répondu "non". 
Juste que je ne pense pas qu'il soit impératif de le faire. 
En partant aussi du principe que c'est plutôt préventif comme nettoyage et qu'il ne va pas ( ne devrait pas ) sortir 1 kg de gras de ce truc.
Pour le truc des 20 coups de freins, tu ne dois pas être assez nerveux... Moi j'arrive...
nasp a écrit :Pour le truc des 20 coups de freins, tu ne dois pas être assez nerveux... Moi j'arrive...
C'est bien la clé de contact au "1er cran".
Non au deuxième cran.
nasp a écrit :Non au deuxième cran.
Juste avant de lancer le démarreur, donc ?
J'avais repris un post de Tsar disant de se mettre sur ACC ou je sais plus quoi... correspondant au 1er cran !
TSAR ! Je t'aime plus !!! 
Sinon pas besoin de reset pour le débitmètre. Moi je l'affirme
Je l'ai fait il y a pas longtemps, je confirme que j'ai mis sur ACC.
Par contre, après j'ai appuyé comme un cinglé sur la pédale, jusqu'à ce que l'aiguille monte et descende. J'ai pas compté, j'étais trop concentré sur ma jambe
En fait, faut pas vouloir enfoncer la pédale à fond, faut juste appuyer dessus le plus vite possible.
En fait je ne sais plus sur quelle position je l'ai mis... mais je suis sûr que je me suis excité sur la pédale de freins comme un malade.... (pas de commentaires déplacés bandes de pervers... )
nan mais c'est ça, faut secouer frénétiquement la jambe jusqu'à ce que ça monte
mais pas la jambe du milieu seulement la droite...
Mais si on arrive à toucher la pédale avec la jambe du milieu, on peut essayer ? 
Butin, c'est suréaliste cet enchainement de posts 
Suis en forme.
FOLEMBRAY, VIENDEZ !
Henrythe8 a écrit :Mais si on arrive à toucher la pédale avec la jambe du milieu, on peut essayer ?
Peu importe la jambe, pourvu qu'on ait le reset
Surtout que 20 coups d'affiler, faut aussi être endurant 
20 aller-retours en 10 secondes, c'est un lapin qu'il faut être
juste une petite question moi j'arrive pas à le débrancher mon débimètre donc faut-il un outillage pour ceci ou il faut tirer dessus comme un forcené ?? et aussi une fois nettoyer faut-il faire un reset pcm ?? car chez moi j'ai quelque soucis avec ma tuture, c'est que quand je la bip en 2ème bin, la 3ème broute à 7000 tours et elle ne veut pas bipper et sa me fait en quelque sorte chi.. malgré que j'ai recement nettoyé mon débimètre mais je l'avait laissez brancher donc je pense qu'il n'a pas envoyé l'info au pcm ( le débimètre et nottoyer monsieur lol 
)
Merci pour vos réponse
désolé pour le reset pcm j'aivait pas lu le post de certain sorry pas tapper
personne pour m'éclairé ?? roooo c'est dommage 
comment qu'il est le cata et l'allumage ?
