Aïe... Après avoir discuté avec des vendeurs de 2 concessions, ils m'ont tous les deux dit que les commandes de RX-8 étaient bloquées. 
Juste après la recommercialisation de la R3, ça rime à quoi?
Délire optimiste: peut être que mazda va se tourner franchement vers une suite. (16X, RX9...)
Ca sent le sapin là non ? 
ils m'ont l'air paumé chez mazda...
j'ai l'impression que niveau communication ce n'est pas ça, moi de mon coté ma concession me soutient qu'il n'y a pas de soucis pour avoir la R3.
J'ai vu la note interne (mail) qui indiquait aux concessionnaires que les commandes devaient être bouclées pour fin mars.
3 mois de délai pour la livraison.
Arrêt de la production pour nous car la RX-8 ne sera pas "retravaillée" pour passer les normes EuroV.
La note précisait aux concessionnaires que c'était donc le moment de la vendre comme un collector.
J'ai pas obtenu ce que je voulais, donc (mais bon, moi je demandais beaucoup...) 
Alors maintenant, je suis certain que celui qui veut une R3 en aura une, car la production courrait a priori jusqu'à Septembre. 
Je ne vois pas un vendeur qui refuserait une vente... 'fin LA vente...
En ce que me concerne, si je devais en acheter une, ce sera en import allemagne d'occase, car on en trouve aux alentours de 30k€ "neuves" (10km), et il y a peu de chances que votre concessionnaire Mazda s'aligne sur ce tarif, car il n'y a pas de commandes de stocks uniquement des commandes clients. 
(désolé pour cette remarque mercantile de base)
Alors oui, ca sent le sapin. 
Et comme vous j'espère le 16b...
alors si c'est vrai (je dit bien "SI") Mazda (France ou Europe je sais pas) est vraiment moisi de chez moisi niveau marketing
On la sort ! non on la sort pas. Et puis si on la sort mais qu'1 an. Et puis non on la sort qu'1 mois, commercialisation terminée avant la première livraison 
Pourquoi on l'a sortie déjà ?
y cherchent des bénévoles peut-être au service marketing ? 
Enfin bon peut-être que je m'enflamme pour rien. Les concessions sont rarement les 1ères informées. Mais bon...
En tout cas celui du forum qui aura une R3, aura le collector!! Car elle sera encore moins diffusé que la FD sur le territoire français
Sauf erreur de ma part, je ne connais personne du forum qui en ait une en France.
pff!! tant pis on ira en Germanie la chercher 
alors qu'il y a à peine 15 jours, ces 2 sites ne la proposaient pas encore.
Info d'aujourd'hui de ma concession Mazda :
Confirmation que les commandes sont closes.
Interprétation de ma part : l'usine doit attendre d'avoir reçu toutes les commandes pour lancer un dernier run en version Europe.
Il ne restera plus qu'a importer depuis le Japon ou la zone américaine (pour ceux qui aiment le "passage aux mines")
Quant au miracle d'une remplaçante :
Suis passé hier à la concession de dijon, réponse du vendeur: "pas de problème, quand tu veux, je te commande ça..." A mon avis, il y a de la m***e dans le tuyau côté mazda...
Tinou de Austerlitz Paris m'a dit que c'était fini aussi , il lui reste 2 Rx8 à vendre .
2 R3 ?
Nico33 a écrit :2 R3 ?
on se fait une comande groupée Nico??
J'aimerai bien, mais j'ai tourné la question dans tous les sens --> ça passe pas au budget 2010.
Alors les informations du côté de Mazda France sont les suivantes :
Il est vrai que la production va s'arrêter pour l'Europe car le moteur 1.3L rotatif ne passe pas les normes Euro V, et l’entreprise a pris la décision de ne pas mettre en place les mesures qui permettrait d’homologuer le véhicule, notamment à cause de normes contraignantes, essentiellement en rejet de CO2.
Mazda Japon a prévenu Mazda Europe après que Mazda France ait décidé de l'importer à nouveau.
Cependant, Mazda France a accru légèrement la production afin de s’assurer de la disponibilité de quelques unités avant l’arrêt de la production.
Il y a donc des disponibilités dans le réseau pour les prochaines semaines 
Y'en a en France apparemment qui ont été vendues, mais elles demeurent sacrément invisibles. 
Pour l'arrêt de la production, ce n'est guère étonnant, je préfère le voir comme du réalisme de la part de mazda, déjà qu'ils développent seuls le rotatif dans le monde, alors s'il faut assurer la pérénnité d'un deuxième bloc pour lui permettre de rester deux/trois ans max au catalogue avec des ventes confidentielles, spécialement en europe de l'ouest...
J'espère qu'on lui verra une descendante dans nos contrées à cette voiture, mais j'y crois vraiment plus beaucoup, le mot d'ordre, c'est tuer le moteur essence dans un premier temps, et si possible le mazout au passage par la suite, donc bon, un bloc qui a une consommation très importante à une époque où ça chouine de partout sans trop savoir pourquoi sur les rejets de co², forcément, le discours voiture plaisir et intégration aux petits oignons d'un bloc dans un châssis ne fait plus trop le poids.
J'ai même peur qu'un jour si la RX9 ou 7 où ce qu'ils veulent sort, on soit en mesure de répondre "oui " à la question habituelle des gogos dans la rue "c'est un diesel ?" ... ... 